液化天然气——21世纪的原油？

1861年装载着225吨桶装原油的“Elizabath”轮船驶往伦敦。遗憾的那时候，原油里含有气体，船员们对所载货物异常恐惧，在巨大的压力下，该艘轮船最终不得不在中途抛锚。     

西方航运资本的入侵与上海的近代海运业

鸦片战争之后西方资本入侵中国，洋轮直驶我国沿海江河，传统的木帆船运输业受到剧烈冲击，急速衰落，但以轮船为标志的近代海运业出现了。上海的近代海运业由外国资本、本国官僚资本和民族资本等３种成份构成。西方资本的航运企业垄断上海的航运业达１００年，掠取了中国人民的巨额财富。官僚资本的轮船招商局在西方资本航运企业的刺激影响下出现，又在其排挤、打击下艰难地生存和发展。民族资本的轮船公司深受西方资本和官僚资本的双重抑制、打击，生存更为艰难，历程异常坎坷。     

利用巨型风筝驱动轮船

德国汉堡市一家名为“风帆”的公司发现，利用巨型风筝产生动力，帮助驱动远洋航行的轮船，可降低轮船的能源消耗并减少废气排放量。该公司称，根据风力情况、操作时间和船体大小，新型推进系统可将轮船的耗油量降低10％至35％。     

为香江航运开新纪元的曹文锦

曹文锦，祖辈世居上海黄浦江畔浦东。曾祖父是一个穷秀口才，因为家贫，将长子送给了别人，可知当时生活是何等贫困。黄浦江外通太平洋，内接长江，鸦片战争以后，上海开埠，逐渐成为中国水上交通的中枢和经济的中心，曹文锦的祖父曹华章带着兄弟几人，“靠水吃水”，设法弄了一艘小木船，负责接送轮船上的客人和水手。当时，码头少，沿岸水浅，大型外国轮船根本无法靠岸，     

成立华人集装箱公司逐鹿亚洲市场

中远、阳明与香港釜山轮船公司以及新加坡东方海皇轮船公司共同成立“联合华人集装箱公司”以对抗日本船公司在东南亚的势力，角逐亚洲市场。     

世界航海史上三大謎案

“瓦拉塔赫”失踪之谜 1908年，英国蓝锚航运公司委托巴克利与柯尔造船公司建造一艘万吨级的轮船，船长140多米，这艘万吨轮船被取名为“瓦拉塔赫”，于当年11月试航。     

说话“海员”

现在，我们在轮船上工作的人，不论是当船长、轮机长的，还是干水手、机匠、服务员的，社会上或企业里大家都通称他们为海员。是不是一有海上运输业就这样称呼呢?不是的。“海员”这个名称，是有历史渊源的。     

美森轮船中美西航线添新运力

11月8日，美森轮船麾下载箱量达2500标箱的全新集装箱船“美森莱恩”号首航上海，正式投入中美西航线营运。至此，由美森向美国Aker Philadelphia造船厂订造的4艘集装箱船已全部上线。     

突破瓶颈，共图陆岛海运繁荣发展——上海寰岛轮船有限公司总经理罗明一席谈

金秋十月，陆岛海运在暑期高峰结束后．又为“十一”黄金周画上了一个圆满句号。总结今年以来前10个月的陆岛海运市场的旺盛势头，上海寰岛轮船有限公司总经理罗明用了一系列数据向记者“开场白”：今年暑期高峰．上海至舟山群岛陆岛客运量比去年同期净增了453％。期间，上海寰岛轮船有限公司等经营上海至舟山群岛航线的6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”，共投入9艘高速运力．总客位量达3640个，分别比去年同期增长25％和30％。虽然投入了历年最多的     

非碰撞责任主体,不应承担碰撞责任

[案情]原告:福建省罗源县鸿达轮船有限公司(以下简称鸿达轮船)被告:三富海运株式会社(以下简称三富海运)2000年6月8日10:30时,鸿达轮船所有的“鸿达2号”轮在黄浦江吴泾附近棉花仓库码头装货完毕,离开码头掉头向浦东方向驶去。“三富翠玉”轮于2000年6月7日到达长江口锚地抛锚。次日凌晨01:30时,该轮在长江口锚地动车,04:00时引航员登轮,引领船舶进口。2000年6月8日上午,晴天,能见度良好,风向西南,风力约3级。“三富翠玉”轮于10:50时初见“鸿达2号”轮,该轮距“三富翠玉”轮约1000米。当两船相距约500米时,“三富翠玉”轮发现“鸿达2号”轮…     

亚洲最大玻璃钢游览船“名人”号亮相黄浦江

湖南太阳鸟游艇公司为上海中信轮船公司承建的36米双体豪华游览观光船“名人”号，由洞庭湖畔的太阳鸟游艇公司码头驶发，经5天航行，于8月8日，顺利抵到上海，亮相黄浦江上。[第一段]     

新亚欧航线开通

阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）近期加快进军中国的脚步，除了推出一条新的亚欧航线，还在上海开设了新办事处。     

航运

TSA预测今年航运业供求趋平衡；集装箱运费“今平明升”来年有望上扬5％；美森轮船上调中国-长滩快航运价；NAT第四季业绩显著下滑；油轮期租市场出现疲软迹象；全球集装箱南北航线火爆；船到船输送天然气成功[编者按]     

承运人的航行过关能否名责？

原告：上海某机械有限公司 被告一：上海某国际货运有限公司（以下简称“货运公司”）被告二：上海某轮船有限公司（以下简称“轮船公司”）     

了解亚丁湾 正视亚丁湾——“亚丁湾”盗寇肆虐,黄金水道阴云笼罩

近期,亚丁湾地区海盗猖獗,途经轮船被劫事件时有发生,过往船只无不自危。2008年10月,中海集运“新福州”轮进行了一次欧洲之行,途经了海盗横行肆无忌惮的亚丁湾。“新福州”轮船长孙友林特别为《中国海事》撰稿详细介绍了穿越亚丁湾过程中的所见所闻,本刊将分两期予以刊登,供读者参考。     

上海 洋山深水港码头迎来第5000艘巨轮

2007年9月12日，“呜——”随着一声鸣响，德国籍“达拉谟”轮缓缓驶进洋山港9号泊位，这是洋山深水港码头开港以来的第5000艘次轮船。洋山边检站民警登上该外轮，与船长Fredrichs Frank进行新切的交谈后，送上了洋山边检站提高边检服务水平手册。     

理货新启航——写在中国外轮理货总公司成立45周年之际

金秋十月，中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说，外轮理货是一个颇为生僻的行业，而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行，一天24小时，一年365日，几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上，或是码头边，一件件一关关地点数验残，单调枯燥而乏味……就是这样的日子，有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际，我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史，并用激昂与从容交织的音符，演奏未来的理货乐章。     

承运人的航行过失能否免责？

【案情】 原告：上海某机械有限公司 被告一：上海某国际货运有限公司（以下简称“货运公司”） 被告二：上海某轮船有限公司（以下简称“轮船公司”）     

早于西方的中国明轮

桨轮船．又称明轮，它形似车轮，安装在船的两侧或尾部，是一种推进器。在轮周上装有若干桨板，向后拨水而使船前进。因轮的大部分在水面上，故称明轮。明轮最早是用人力运转的．称为车轮或轮船。到近代，明轮改由机器转动。     

VLCC市场格局难言改观

近期市场多艘VLCC的成交再一次被解读为“复苏”，但实际无论是从“量”还是从“价”上看，都与复苏相差甚远，仅是以招商轮船为代表的国有航运公司政策性订造的结果，并未得到航运市场基本面的支撑。预计未来一段时间，VLCC市场运力过剩和运费低迷的局面难有明显改观，VLCC新船市场成交规模仍将处于较低水平。