预防车辆事故应坚持＂三抓＂

抓队伍。严把“三关”。一是严格学兵选调，把好入口关。严格执行相关规定，从严把好学兵思想、文化、身体条件和年度兵比例。送训部队要严密组织学兵的思想摸底、文化考核和体格检查，对不符合选调条件的，一律不得送训。各司训机构在学兵报到后，要严密组织思想、文化和身体复查，对复查不合格的学兵，要坚决退回原单位；新训过程中，要坚持全程淘汰制，对现实表现差、驾驶技术不过硬的学兵，实行二次淘汰。二是注重质量标准，把好训练考核关。     

把握三个"坚持"预防车辆事故

车勤人员是预防车辆事故、保障行车安全的关键要素,只有坚持管车先管人,做到以人为本,才能抓住主要矛盾,抓住根本环节。坚持教育先导,打牢车勤人员安全行车的思想基础一要强化条令条例和规章制度的学习教育,增强车勤人员的纪律观念。从部分单位发生的车辆事故分析来看,驾驶员违章违纪、作风散漫是造成车辆事故最直接和最重要的因素。因此增强车勤人员的纪律观念,培养车勤人员的过硬作风,是预防事故的关键。在每年开展的“条令月”活动中,都应该注重打破一人讲众人听、一人说众人记的传统教育方法,做到人人都当小教员,人人都做教育者。通过教…     

预防车辆事故要坚持"四查"

查安全教育是否落实一是检查车辆安全教育的组织是否落实。包括本单位安全教育的时间是否保证,有无因其它原因而冲掉的现象;教育的方法是否灵活多     

预防车辆事故应坚持『五抓』

抓教育车辆安全教育是部队教育的重要内容之一。在安全教育中,要充分运用高科技手段,从增强教育效果出发,讲究质量,废除教条的、空洞的说教,力求有的放矢、对症下药。在教育的时机上,要做到发现事故苗头,及时教育;季节转换、新老交替,定期教育;重大任务,专项教育;结合工作,随机     

预防车辆事故浅谈

预防车辆事故在思想上应走出“三个误区” 一是强化教育管理，走出“重用轻管”的误区。要严格落实条令条例和车辆安全管理规定，结合本单位实际，制定车辆使用管理实施细则，确保制度落实到位。要加强思想教育，切实强化车勤人员的安全观念和法规意识，增强车勤人员遵章守纪的自觉性，切实把安全工作落到实处。二是着眼长远建设。     

提高车勤人员素质 增强事故预防能力

随着我国汽车工业的不断发展和壮大,道路交通事故也呈现出逐年上升趋势,在这种情况下,增强车辆交通事故预防能力,有效预防车辆交通事故的发生,就成了当前军交运输工作的重要任务。而要增强预防车辆交通事故的能力,就必须在提高车勤人员的整体素质上下功夫,加强思想教育,增强人员自控能力,严格执行车辆管理制度,提高车辆管理的整体水平。 加强专业知识学习,提高车管干部的科学管理水平和决策能力。车管干部是车辆安全管理工作的     

汽车驾驶员如何提高预防事故能力

汽车的工业化生产让越来越多的家庭拥有了汽车作为出行工具,并且这也让人们的生活质量有了本质性的提升。不仅仅是人们的生活终会用到汽车同时在一些其他行业的工作过程当中也需要利用汽车进行运输,汽车产品的需求量呈现出逐年增长的模式。与此同时在建设过程当中汽车的驾驶安全问题也受到了社会的广泛关注。本文将从汽车驾驶员对预防事故的能力方面着手对汽车事故的预防问题进行简要探讨,希望能够为更多的驾驶人员提供一些参考和借鉴,从而更加保证自身行驶的质量和安全。     

提高驾驶员队伍素质 积极做好预防车辆事故工作

车辆安全管理是部队一项经常性、综合性的重要工作。车辆安全工作，说到底就是做好把握转向盘的驾驶员的工作。因此，必须把工作的立足点放在提高驾驶员队伍的素质上。……     

预防车辆事故应做到“三克服三坚持”

克服“紧一阵、松一阵”的现象，坚持常抓不懈预防车辆事故不能用搞整顿代替抓经常，否则，安全意识就会出现紧一阵、松一阵的现象。然而，有的单位却常犯这个毛病，往往是上级有指示就抓一下，出了事故就紧一下，这是预防车辆事故效果不好的一条重要原因。要克服这种现象，必须坚持把预防车辆事故工作列入各级党组织的议事日程，常议、     

预防车辆事故有重点

驾驶员思想情绪变化驾驶员出车前，必须保证有一个良好的思想准备和最佳的精神状态。比如：驾驶员考学落榜、评先受挫、人党无望、失恋、生病、家里有事，同战友发生矛盾、领导有看法等等。车管干部要多方面、多渠道地从细微的征候和苗头中发现问题，了解和掌握驾驶员中存在的具体问题，……     

预防车辆事故要环环相扣

加强教育整顿,提高驾驶员的政治思想素质。驾驶员政治思想素质的好坏,与行车安全有着密切的关系,各级领导和车管部门要结合实际,有计划、有组织地在驾驶员队伍中开展宗旨教育、法纪教育、传统教育、安全行车教育和经常性的思想政治工作,使之在任何复杂情况下都保持清醒的头脑,改变长期以来车辆安全工作中存在的事先失控、事后补救的被动局面。要结合兵员复补和情况变化,对驾驶员进行教育和整顿,组织安全知识竞赛和典型车辆事故分析,拓展驾驶员的知识面。要充分利用幻灯、录像、黑板报等多种形式,进行安全知识宣传,强化驾驶员的安全意识和法…     

预防车辆事故有诀窍

车辆在使用中不可避免地出现各种各样的故障。但是,如果能够正确地分析故障发生原因,采取有效的防范措施,尽量减慢零部件的磨损速度,是可以有效防止车辆故障、延长车辆使用寿命的。     

紧紧围绕保障力核心贯彻落实科学发展观——96501部队不断提高预防车辆事故能力

近年来，随着军事斗争准备步伐加快，担任施工任务的96501部队全体官兵迎来了阵地工程建设的又一次施工高峰。该部所属广大车勤官兵在多年艰苦征战中，始终牢记使命、勇挑重担、扎根山沟、默默奉献，经受部队部署异常分散、部队转场调动异常频繁、施工任务异常繁重、施工条件异常艰苦、施工环境异常恶劣等“五个异常”的严峻考验，贯彻落实科学发展观，     

抓车辆事故预防必须坚持『四破四做』

破除亡羊补牢的做法，做好未雨绸缪的工作一些单位平时不注重抓事故预防，各种车辆管理规定记上本、贴上墙，但就是在落实上打折扣、讲价钱，一旦发生了车辆事故。才开始查原因、找教训、搞整顿、定措施，但毕竟为时已晚，“后悔药”世上是没卖的。因此，平时必须做好未雨绸缪的工作。一是要经常吹吹“耳边风”。经常找地方交警部门进行案例分析，找一些出过事故的人员现身说法，用血的教训警示大家。二是要经常洒洒“毛毛雨”。哪个单位出了问题。哪个人员出现了问题，都要拿他事当己事，分析原因，举一反三，吸取教训。三是要打打“惊天雷”。一旦哪个驾驶员出现了事故和问题的苗头，要以小见大，及时警告和提醒，坚决防止类似问题再次发生。     

把握冬季特点预防车辆事故

严格制度，以“卡”制“乱”严格规章制度，层层设“卡”，克服乱派车、乱出车、乱用车，是预防车辆事故的关键环节。首先。在车辆审批、派遣过程中，要坚决做到用车有理由、派车有依据、出车有签字、动车有报告，认真落实车辆派遣“一支笔”制度。在任何时候、任何情况下，如果没有主管首长批准，任何单位和个人不得私自出车。其次。对用车单位统一协调，压缩车辆运作次数，减少出车率，做到能不派的不派、不能派的坚决不派、单车能完成的绝不多派。最后，车场值班员必须认真履行职责，严格车辆检查制度。对出车手续不全、车况不良的坚决不予放行。业务部门要不定期地组织对所属车辆进行“五查”（查车速、查行车路线、查驾驶员作风、查执行任务情况、查带车干部履职情况），发现问题，及时纠正和处理。