共查询到10条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
2008年底C—NCAP公布的评价结果,带给我们震撼与惊喜,奇瑞A3以45.3分的成绩获得5星评价。这标志着中国乘用车的自主研发、生产制造能力又上了一个新的台阶,而首先登上这一级台阶的是奇瑞。相信在奇瑞A3的背后会有一个充满艰辛又不失甜蜜的故事,带着探寻故事的任务,我们专访了A3项目的负责人——刘慧军。 相似文献
2.
新款奇瑞A3延续了经典的造型加上足以和国外品牌竞争的品质,让我们有足够的理由去支持国货,享受国产车。奇瑞A3自上市以来,就一直以漂亮的外观、个性的设计、丰富的配置以及良好的做工受到国人的推崇,如今A3又迎来了它的小改款,从诸多的变化中我们不仅看到奇瑞的进步,更能感受经典的延续。 相似文献
3.
奇瑞A3的诞生,是站在奇瑞100万辆汽车下线的基础之上,这也标志着奇瑞公司成功地度过了自主品牌最艰难的第一阶段。奇瑞A3所代表的第二阶段,是比拼品质和设计的阶段。而A3正是承担奇瑞战略转型最重要的一款产品。 相似文献
4.
2008年11月25—27日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,C—NCAP对奇瑞A3进行了碰撞试验。A3是奇瑞从追求产量到注重质量的一款转型车型,奇瑞在其身上倾注了打造精品轿车的太多心血。从一定程度上来说.A3代表了奇瑞目前的造车能力。那么,A3在C—NCAP中到底能有什么样的表现呢?让我们到试验现场一看究竟。 相似文献
5.
从C-NCAP实施的那天起,就期盼着自主品牌5星车的出现,2年的时间,奇瑞没有让我们等太久。作为2008年C-NCAP测试的第26款车,奇瑞A3以45.3分的成绩获得了5星评价(试验车型是SQR7180M117)。 相似文献
6.
奇瑞A3终于来了,从2006年北京车展上展出的奇瑞A3概念车型,到2007年上海车展的奇瑞A3量产车型,再到今年9月份的车型上市,长达两年的产品预热为这款车型的热销做好了铺垫,由此我们也可以见得奇瑞对于这款车型的重视程度。 相似文献
7.
8.
9.