汽车发动机节能摩擦副处理新工艺通过鉴定

<正> 在1993年6月9日由天津市城乡建设委员会主持召开“汽车发动机节能摩擦副处理新工艺”鉴定会。该项目是由天津市公用事业科学技术研究所和冶金部包头稀土研究院共同承担完成。与会专家认真听取了项目成果汇报,仔细审阅报告、图纸和有关材料,经过认真讨论,一致认为:该项新工艺具有创新性、实用性,为国内首创。 该项新工艺是对发动机活塞、活塞环、轴瓦等重要成品零件,在较低的温度下进行物     

谈现代车用发动机用的新材料新工艺

发动机是汽车的心脏。发动机零件的工作条件很恶劣，疲劳、磨损、高温、腐蚀、振动等，时刻威胁着发动机零件的使用寿命。因此，与汽车其他零件相比，发动机零件所用的材料往往要好得多。本文详细地阐述了现代车用发动机各主要零部件用的新材料、新工艺。新材料、新工艺在现代车用发动机上的应用将越来越广泛。     

发动机声音分析

发动机是摩托车的动力装置,要求体积小、重量轻、升功率大、启动维修方便等。由于汽油机能较好地满足这些条件,所以目前摩托车用发动机几乎全部采用汽油机。随着许多新技术、新结构、新工艺的广泛采用及环保呼声的日益高涨,目前对发动机的改进方向主要是提高动力性能、降低燃油消耗、降低有害成分排放、降低噪声并尽可能降低发动机重量。在这些方面,二冲程发动机虽然结构简单、体     

美丽行 锂电自行车行业的领跑者

天津市美丽行锂电车科技有限公司是以高科技、新工艺来制造高性能、环保锂电自行车的企业,是国内锂电自行车行业的优秀企业。最近,笔者一行走访了美丽行公司,听取了总经理张亚军先生对于美丽行公司     

车辆的使用保养与磨损的关系

随着现代工业的不断进步,新技术、新工艺、新材料的广泛应用,汽车的性能和使用寿命都有了很大的提高.一般来说,汽车的寿命往往取决于发动机的使用寿命,任何性能良好的汽车随着行驶里程的增加,其发动机的气缸都会出现正常的磨损,这是不可避免的.     

发动机齿轮生产中的气氛分段NC共渗新工艺

本文论述了气氛分段NC共渗新工艺的特点和工艺途径,着重介绍了该新工艺在B/FL413和斯太尔发动机上10余种齿轮生产中的成功应用。     

发动机铝合金铸件的浸渗处理

发动机铸铝件往往在机械加工以后发现气孔,从而使零件报废,降低经济效益。本文综述了近年来国外发表的有关发动机铸铝件的浸渗新工艺和新型浸渗剂,就其机理、工艺作了介绍,以期促进浸渗工艺在发动机铸铝件方面的广泛应用。     

汽车发动机轻量化解决方案研究

汽车发动机作为整车的重要组成部分，使用工况恶劣，结构设计复杂，材料应用繁多，新材料新工艺应用，高集成度设计是发动机实现轻量化的重要途径。铝合金、镁合金等轻金属的使用，以塑代钢的应用，高强度材料和轴类零件空心化等设计都是具体的解决方案，发动机的轻量化研究对整车其它系统实现轻量化目标具有一定的指导意义。     

汽车发动机用摩擦学材料的技术动向

降低汽车发动机摩擦是改善发动机燃油经济性的主要措施之一,是降低CO_2排放的有效途径。介绍近年来马自达公司开展的摩擦学相关研究,以及发动机减少摩擦的开发思路,阐述了通过应用全新的表面处理方法来减少摩擦,包括采用的新技术和新工艺来优化气门机构、气缸内圆面、活塞组件和曲轴系统等,并评价了采用上述工艺和技术后降低摩擦损失的效果。     

《车用发动机》主办单位变更说明

正根据国家新闻出版署关于《车用发动机》变更主办单位的批复,《车用发动机》杂志的主办单位由中国北方发动机研究所变更为中国北方发动机研究所(天津)。《车用发动机》期刊登记地为天津市,新编国内统一连续出版物号为CN 12—1466/TH,其他登记事项不变。     

粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

粉末锻造连杆在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用，本文在比较连杆制造工艺的基础上，介绍了粉末锻造新工艺的特点、粉末锻造连杆的特点及其在汽车发动机上应用情况。     

征稿启事

《天津汽车》杂志是由天津市汽车工程学会、天津市汽车研究所合办的技术类期刊,国内外公开发行,全国各地邮局均可订阅。本期刊宣传国家对汽车工业的方针政策、报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件研究、设计、试验等方面的前沿成果,辟有专家视角、车界论坛、汽车技术、试验·测量、生     

轻轿车飞轮齿环铸辗复合工艺

采用铸造制坯，辗环成形新工艺替代用扁闪光对焊生产飞轮齿环的老工艺，不仅节省了投资，而且提高了产品质量。采用这种新工艺实现了ＣＡ４８８发动机产哗齿环的国产化。     

一种发动机粉末锻造连杆材料分析

粉末锻造新工艺连杆由于其许多特点而在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用。本文结合一种轿车发动机粉末锻造连杆,分析了粉末锻造连杆材料的化学成分、密度、金相组织、机械性能以及裂解面形貌,分析了化学成分、密度、金相组织对连杆的加工性能、机械性能特剐是疲劳性能的影响,探讨了影响连杆疲劳性能的因素。结果表明,FC-0205系粉末冶金材料制轿车发动机粉末锻造连杆的疲劳性能与模锻连杆相当。     

天津金轮 脚踏实地 稳定发展

天津金轮集团是一家具有20年生产历史的公司,坐落于天津市武清区金博工业园区,占地面积60余万平方米,建筑面积40万平方米。企业人数4000余人,其中各类专业技术人员占职工总数的36%。近十多年来,金轮始终坚持自主创新,不断地吸纳新工艺、     

2011发动机先进技术研讨会在天津召开

11月14日，由天津大学内燃机研究所、天津市内燃机学会、中国汽车工程学会摩托车分会共同主办的“2011发动机先进技术研讨会”在天津顺利举行。     

为公交量身定作,东风康明斯成功进入天津公交

近日,一批装配符合国Ⅲ标准的东风康明斯电控发动机的新型公交车,运营在从天津市区到滨海新区的主要路段.这些新车的发动机再也没有了以往震耳欲聋的噪音,车尾也没有了讨厌的黑尾巴,这些都要归功于东风康明斯针对公交而量身定作的新型电控发动机.     

天津大发汽车技术引进情况

天津微型汽车技术引进、技术改造项目是国家“六五”至“七五”期间重点技术改造项目之一。1984年10月,天津市汽车工业公司与日本大发汽车公司签定了许可证合同。合同有效期为7年。我方生产 DAIHA-TSU850系列微型汽车,及在大发公司排量为993mL 的 BC 型发动机基础上改进的,适合燃烧低辛烷值汽油的变型发动机。合同产     

提高高速发动机曲轴修复质量的研究

首先，介绍了电弧喷涂的优越性，其次，分析了电弧喷涂修复发动机曲轴存在的问题，即采用该方法修复的发动机曲轴产生涂层脱落、颗粒磨损等现象，采用新工艺和复合材料对曲轴进行电弧喷涂，试验结果表明，修复过的曲轴使用效果良好。     

美研制新型铝制柴油机

<正>美国研制出1.2 L铝制CIDI发动机。这种电喷、铝质、用双头螺栓装配的发动机(Diata),是一种多种燃料的清洁柴油机。 这种发动机采用了双头螺栓装配的新工艺,从而减少了零部件,降低了金属疲劳,而其独特的铸造气缸套增强了铝气缸壁。 该发动机采用复式凸轮,16气门4缸发动机的功率约54 kW。当与公用底盘上的直喷燃油系统连接时,Diata的热效率超过 40％,而其各项性能指标相当于当今的中型轿车发动机的水平。公用底盘燃料喷射系统可按不同的工作条件实行标准化。 由于其燃油喷射喷嘴位于气缸中心,所以能提高效率并减少污染排放。 [潘丽丽 供稿]