全方位提高地铁运营服务质量的实践与思考

天津地铁在经历了16年的运营历程后,非常清楚地认识到服务质量是地铁运营生存和可持续发展的关键,而全方位提高运营服务质量,则是地铁行业须高度重视的课题. 　　地铁有着技术密集和现代化程度高的特点.因此,要想使服务质量长期保持稳定,必须重视对高新技术以及运营管理等诸多要素的全方位的开发. 　　……     

沈阳地铁运营管理信息化总体规划方案

结合沈阳地铁运营企业管理特点和信息化需求,详细阐述了沈阳地铁运营管理信息系统总体规划.     

深圳地铁AFC系统安全性研究

目前国内多数地铁在运营中都采用了AFC系统(自动售检票系统),深圳地铁自2004年底开通以来,AFC系统在整个地铁运营中也起着至关重要的作用.深圳地铁AFC系统是以非接触式IC卡为车票介质,高度安全、可靠、保密的自动售检票计算机网络系统.该系统完成地铁票务运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析等全过程自动化业务实时管理工作.因为AFC系统与地铁运营的票务收益密切相关,所以系统的安全性需要得到足够的重视.为了保证票务收益和服务质量,深圳地铁票务管理部门从多方面采取措施,确保系统安全、可靠的运行,经历了多次大客流的考验.本文从硬件、软件、管理三个方面对深圳地铁AFC系统的安全性进行探讨:     

城市轨道交通运营管理理念创新的探讨简

目前,我国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、昆明、苏州和杭州等16个城市累计开通64条城市轨道交通运营线路,总运营里程达到1980公里,运营车站1291座。这16家地铁运营公司处于网络运营管理不同阶段,如何针对阶段的特点,倡导特色的理念创新．对城市轨道交通运营服务企业提升服务质量具有重要的意义。     

地铁运营服务评估体系的构建

服务质量是城市地铁运营生存和可持续发展的关键。通过运用多层次、多指标综合评价的方法．建立基于乘客的地铁运营服务评估体系，结合深圳市评估地铁运营服务的实践．以期对其它城市评估地铁服务水平有一定借鉴意义。     

武汉市开展公交服务质量测评

正5月1日开始实施的《城市公共汽车和电车客运管理规定》要求,城市公共交通主管部门应当建立运营企业服务质量评价制度,定期对运营企业的服务质量进行评价并向社会公布。武汉市公交管理部门率先行动,建立了对公交企业的质量信誉考核制度,并于近日发布了公交服务质量满意度测评结果:武汉市民对公交服务质量总体满意。     

基于资产全生命周期管理理论分析地铁企业物资移交存在的问题及对策——以无锡地铁为例

物资移交是建设公司向运营公司转移地铁资产的所有权或者使用权的关键环节.对于地铁建设分公司而言,标志着资产建设任务的圆满完成.对于运营分公司而言,标志着资产管理工作的正式开始.但国内地铁企业在资产移交环节普遍存在移交周期较长、实物资产管理较为薄弱等问题.本文尝试研究分析在物资移交过程中的相关问题,运用公共管理学中的资产全...     

九型人格在地铁客车司机招聘中的应用方法探寻

近年来高铁、地铁等轨道交通事故屡屡发生,有的是系统问题,有的则是人员管理问题,这给运营企业带来极大风险。为了降低运营实际的风险,扩展管理思路,紧跟国际管理先进理念,希望地铁客车司机管理能够将当代MBA的教程中的一些管理方法应用到具体的管理当中,用以提高和改变服务的水平和客车司机总体人员素质。根据具体运营实际管理情况,结合九型人格进行分解,提出了对九型人格在地铁客车司机管理中应用的具体方案,希望通过这种调查方法找到一些地铁客车司机管理的有效方法,供运营管理人员参考。     

南京地铁一号线加装站台门即将进入实质性实施阶段

为加强南京地铁的安全设施建设，进一步提高运营服务质量和确保运营服务安全，南京地铁决定在一号线全线16个车站的33侧站台（其中安德门站设置3侧站台）上加装站台门。     

成都地铁1号线乘客满意度评价体系的构建

顾客满意度模型可以定量地衡量产品或服务的质量,可以揭示顾客对产品或服务质量不满的原因,从而引导产品或服务提供方找到质量改进的方法和措施。以成都市地铁1号线运营为研究对象,从其运营的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特征入手,得出影响企业服务水平因素的满意度指标,利用层次分析法建立成都地铁1号线顾客满意度测评模型,对其服务水平和乘客满意度进行分析,旨在为成都地铁提高乘客服务水平的评价提供参考。     

浅谈城轨车辆车体材料及防寒措施

北方城市陆续开建地铁增加了地铁车辆防寒因素,为保证城轨车辆能满足极端温度条件下正常运营并保证服务质量,对城轨车辆车体材料及防寒措施简要分析。     

上海地铁运营有限公司质量考核实践

上海地铁运营有限公司以企业核心价值观"乘客满意、员工满意、股东满意"引导质量考核行为的构建与实施,保障了有效的质量管理.     

西安市城市轨道交通运营安全管理

为进一步增强城市轨道交通运营企业的安全意识和安全管理能力,通过研究城市轨道交通运营安全的内涵及其影响因素,分析城市轨道交通运营安全面临的形势和要求,结合西安市地铁运营安全管理的经验和做法,提出加强城市轨道交通运营安全管理的对策和建议。     

世界主要城市公共交通发展经验

韩国首尔首尔市于2004年实施了全面系统的公共交通改革,线路资源开始由政府管理,公共交通企业通过竞标方式获得经营权.政府对公共交通线路、时刻表、票价、票款分配、服务质量等实施全面控制和监管.首尔建立了规范的公共交通补贴补偿制度,对公共交通企业实施收支分离,鼓励企业保证运营供应和提高服务质量.     

地铁与市郊铁路过轨运营下列车开行方案研究

在分析地铁与市郊铁路过轨运营特点的基础上,以乘客节省的总旅行时间最大化和地铁运营企业增加的总费用最小化为目标函数,建立了过轨运营下列车开行方案双目标规划模型,并设计了基于模糊数学规划的求解算法.以某两条轨道交通线路为算例,研究过轨运营开行方案并对相关参数进行灵敏度分析.研究结果表明,地铁与市郊铁路过轨运营既可节省乘客总旅行时间又可增加运营企业收益,且过轨客流需求越大、过轨站换乘时间越长、过轨方缴纳的过轨费用越少、过轨列车运营组织方案越合理,过轨运营效果越显著.     

地铁设备维修管理系统及其运营管理功能

1 地铁设备传统维修管理存在的问题 新线路建成后,资产移交给运营部门,运营部门接受资产后对设备进行登记,建立设备台账,同时针对不同设备制定不同的预防性维修策略,根据预防性维修策略生成设备维护计划,在生成维修计划的同时计算出所需的人力需求及物料需求,做出中长期预算.地铁运营对安全性要求比较高,如何管好用好资产设备,提高设备的可用性,尽可能延长设备的生命周期,是地铁运营管理中的重要工作.     

基于三方演化博弈的城市地铁盈利仿真分析

为改善城市地铁企业长期运营亏损现状,基于演化博弈理论,构建以政府部门、城市地铁企业及乘客为主体的三方演化博弈模型,研究地铁企业盈利模式构建过程中参与主体的策略选择及其博弈均衡,并对模型求解所得演化均衡策略进行数值仿真分析.结果表明:政府干预企业运营的处罚和补贴对政府策略演化有正向影响,政府补贴产生的影响更大;城市地铁企业受企业收益与损失的双重影响,但企业收益的影响会更显著;乘客选择认真监督的概率与其收到的反馈奖励和检举奖励呈正相关关系,且更加关注检举奖励.在此基础上,提出相应对策建议,对提高地铁企业自主发展能力有一定参考价值.     

上海地铁首创高峰时段运营信息电视直播

据上海地铁运营管理部门介绍,自今年3月1日起,上海轨道交通运营管理中心值班长将在工作日早高峰时间通过电视新闻节目为市民乘客提供最新的地铁运营信息,以便乘客调整出行方案。这也是国内地铁行业首次采用全新运营信息发布形式。     

广州地铁运营管理与班组管理关系浅析

广州地铁在运营生产方面的管理水平以及这几年的持续改进是备受同行推崇的.鉴于此,笔者对广州地铁在运营生产方面的管理特点,进行了深入而细致地研究和分析,并在此基础上针对班组管理在运营管理持续改进的大模式下所存在的不足之处提出了解决方案. 1 运营管理与班组管理的关系 运营管理是指地铁公司及运营总部为保证运营生产的安全和效率所执行的管理模式,由此制定的一系列规章制度或要求,都是为保证此管理模式的最终效果而产生.班组管理,主要是指中心站或自然站为有效管理、协调和组织各生产岗位,使其能够很好地保证行车安全并为乘客提供优质的服务而采用的一系列管理措施或管理模式.     

上海地铁首创高峰时段运营信息电视直播

据上海地铁运营管理部门介绍，自今年3月1日起。上海轨道交通运营管理中心值班长将在工作日早高峰时间通过电视新闻节目为市民乘客提供最新的地铁运营信息，以便乘客调整出行方案。这也是国内地铁行业首次采用全新运营信息发布形式。