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三年前,我们的杂志经过改版与您见面,她告诉每一个读者在当时的市场环境下究竟是“购买?还是等待?”。三年以来,面对成倍增加的车型和纷繁复杂的市场,我们依旧坚持为消费者提出正确的购买建议。全心全意为消费者服务、完善的用车指南乃至详细的二手车交易攻略就是我们三年来所坚持的最大理想[编者按] 相似文献
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新能源车的研发与探索一直是各大汽车企业力争之地,BMW旗下的1er ActiveE车型不仅成为第一个“吃螃蟹”的车型,并为BMW“i”品牌开启真正纯电动时代拉开了强而有力的序曲。 相似文献
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究竟是前轮驱动还是后轮驱动“比较高级”?这个问题恐怕争论三天三夜也没有答案。不过两家德国豪华车厂BMW和Mercedes-Benz过去30年的成功历史树立了“高级车由后轮驱动”的印象却是不争的事实。最明显的例子就是在多年不断损失前轮驱动车型的市占率之后,美国高级车品牌Cadillac重新推出了后轮驱动车型CTS来与BMW3系列相抗衡。 相似文献
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摩托车的通过性和重量是汽车没法比的,有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R 120OGS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了,它的历史也是很悠久。今天我们为大家介绍的这款Adventure是由“动力驿站”车行提供的经典改装。 相似文献
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欧洲是王宫贵族的大本营,欧洲汽车产业也不例外,对VW、Fiat、BMW与Peugeot极具影响力的Piech-Porsche家族,Agnelli家族,Ouandt家族及Peugeot家族在欧洲呼风唤雨,除了了解他们的发迹史外,我们更想知道,这些“汽车家族”的影响力能持续多久?[编者按] 相似文献
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本期将继续将余下的候选车型简介刊登完毕,欢迎读者按编号发短信竞猜将要评选的年度车。而年度车2007的又一创新是首次加入评选的“年度汽车人物”,在本期将刊登年度汽车人物的评选范围、内容以及评选标准,希望“人物”的评选能够成为继“年度车2007”之外的以一亮点。在确定“年度车2007”的候选车型上需要加以说明的是.有些车型在“年度车2007”的评选时间段中没有公布价格并进行销售,有些则不是真正意义上全新开发车型,此类车型没有出现在候选车型行列中。其实这也是鼓励各生产厂家加快推出新车型,而对消费者来说毕竟能更多享受到与世界同步的先进车型是大家都希望的[编者按] 相似文献
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320i、330i、530i、525i、X5、7系……也许都不能让你兴奋,那Z4、330i双门和敞蓬、650i敞蓬呢?在“BMW Experience Day感受完善2008”试驾活动上,我们试驾了平时难得一试的宝马少众车型,其中以330i双门和650i最令人难忘。 相似文献
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SUV向来是个性的象征.而进口30万元左右的车型更是“稀客”。个性是一方面,性能更不能少,这样的SUV能比满街跑的国产车型强在哪里?请随我们来吧,或许就能有让你中意的。 相似文献