浅谈熔模铸造球墨铸铁件气孔形成的主要因素及改进措施

1前言 球墨铸铁(以下简称球铁)是20世纪40年代发展起来的一种新型工程材料,由于其具有与钢相似的韧性和铸铁本身特有的优良铸造工艺性能、耐磨性和耐压性,所以得到了越来越广泛的应用,且其产量在铸铁件总产量中所占的比例逐年提高.     

液化石油气储运压力容器产生分层缺陷的原因

液化石油气储运压力容器在使用过程中产生大面积的分层缺陷,其原因是介质中的硫化氢对钢板产生腐蚀生成的氢原子,在金属内部空穴、非金属夹杂物、组织偏析处聚积,而使这些弱结合部位发生脱离、撕裂而形成.超声波测厚和探伤是检测大面积分层缺陷的简单有效的方法.     

防止4000型动车组空调结露的措施

针对4000型在夏季运营中出现的顶棚结露滴水现象,分析了结露的形成原因,并提出了更改除湿范围的判断条件以降低车内湿度的解决措施.试验结果表明,此次提出的方案能够减少滴水现象,为乘客提供舒适的乘车环境.     

防止SS8型电力机车辅机启动过载的措施

针对SS8机车进入分相段后，容易造成辅机启动过载的问题进行分析，并提出改进措施。     

6C型接触器故障分析及防止措施

我段位于侯马一日照亿吨运煤通道上,担当区段横跨四局五省,配属SS4c型电力机车280台,车上大量使用某公司生产的6C180、6C110型交流接触器.在使用过程中该型电磁接触器故障率比较高,对机质量影响极大.     

硅溶胶精铸工艺的试验研究

从熔模铸造工艺过程出发,对比分析了水玻璃工艺和硅溶胶工艺的特性;通过对铸件质量的影响因素分析,阐述了硅溶胶工艺的技术特点,介绍了生产试验的结果。     

小型不锈钢涡轮壳精铸工艺探讨

介绍了一种小型不锈钢涡壳的精密铸造方法。试验了尿素制心法和灌浆陶瓷制心法,采用了数值模拟计算优化了浇注补缩系统,结果表明用灌浆法成型的陶瓷型心能够经受脱蜡、焙烧、浇注等工序的考验,并较易从铸件中脱除干净。所得不锈钢涡壳表面光洁,内部致密,能满足产品的外观和内在要求。     

动车组全自动车钩钩体熔模铸造工艺研究

介绍了动车组全自动车钩钩体毛坯熔模铸造工艺设计和生产。钩体为薄壁件,采用熔模铸造工艺设计较为复杂,钩体孤立热节较多,无法采用冒口进行有效补缩,必须采用浇注系统和补缩一体的工艺设计,这就大大提高了铸造工艺的复杂性。钩体铸件属于壳体薄壁件,容易产生裂纹和冷隔等缺陷,工艺上采用开放式大流量浇注系统。     

弹性旁承滚子压死故障的分析及预防

通过分析装用K2型转向架的提速货车在检修、运用中发生的弹性旁承压死故障的原因,提出了预防措施。     

柴油机配件失效分析及预防措施

分析了柴油机配件失效原因,提出了防止失效的措施。     

铝合金车体长直焊缝的焊接缺陷及防止措施

铝合金车体侧墙与底架边梁长直焊缝在车体焊缝组成中尤为重要,此处的焊缝采取横焊姿势,极易产生焊接缺陷,又因大部件侧墙采用大型中空挤压型材,需强行拉出挠度,焊接后还要再进行门框组装,因此很难达到理想状态,造成侧墙与底架组装时焊缝的根部间隙极不均匀,更对焊接造成了相当大的困难。本文结合铝合金车体焊接试验及现车生产中实际经验对此焊缝的焊接缺陷及防止措施进行了分析研究。     

投资单位如何控制好项目建设阶段的投资

为了拓展企业经营渠道,企业必须不断的探索开发新的经营项目.除商贸流通领域外,大多数的经营项目、都必须进行项目开发前期的投资建设,它是项目开发工作的重要组成部分.项目建设投资,对项目投产后经营活动的顺利开展及项目经营效益,具有举足轻重的作用.下面,对建设过程几个阶段、投资管理中存在的问题及相应对策,逐一地进行分析研究.     

2007年铸造工艺发展新动向

文章介绍了目前常用的真空V法造型、湿砂造型和树脂砂造型的基本原理、工艺过程以及所使用的设备,列举了它们的优缺点和经济的适用范围。针对其各自的特点概述了工艺方法的选择原则以及它们对环境所造成的影响。     

货车车体油漆脱落原因分析及解决措施

简要介绍了造成货车车体油漆脱落的原因,并提出了相应的解决预防措施。