71521部队组织开展车辆装备专业“一专多能”骨干培训

根据2007年度集团军车辆装备工作计划，为进一步提高车辆装备技术队伍素质，落实“三个100”骨干培训计划，71521部队于1月下旬利用10天时间，组织了1期车辆装备专业“一专多能”骨干培训。参训人员来自该部各级车辆装备机关、汽车维修分队和车辆使用分队，有维修干部、车辆管理干部、维修技工、车问值班员、车场值班员和充电工，共100余人。     

解决车场日流于形式问题要抓好“三落实”

提高认识，转变观念。抓好组织落实必须转变观念，克服“重用轻管、车场日过不过无所谓”的模糊认识，真正像爱护自己的眼睛一样爱护手中的武器装备。一是每月要制定月份车场日实施计划，明确每周的装备保养重点以及检查评比标准和要求，注意总结，形成规律。二是要维护车场日计划的严肃性，按计划逐项去落实，除特殊情况不得随意更改。三是要分工负责，成立以连副职、排长、车管助理员为主体的车场日组织领导小组，使车场日确实做到经常化、规范化，确保车场日的质量。     

强化“四种意识”搭建车辆安全发展平台

强化爱装意识,提高车辆完好率。车辆完好率是反映车辆技术状况的主要指标,是衡量车辆管理整体水平的重要尺度。车辆完好率的高低,直接影响着后勤综合保障的效能。一是搞好管装、爱装教育。坚持以“爱队、爱车、爱装”为主题,每月组织一次管装、爱装教育,引导广大车勤人员发扬主人翁精神,自觉爱护车辆装备,有效避免蛮横行车、违规操作等问题的发生。二是落实好车场日制度。每周五组织车场日活动,进行有关业务知识学习,维护车辆设备,整顿车场内务,熟悉车辆运行状况。根据实际情况制定和完善车辆检查保养计划,有重点地对车辆进行技术保养和性能恢复。     

车辆强制性保养应抓好"六个环节"

抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作，是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师（旅、团）为单位组织实施，要制定车辆强制性保养普查计划，明确普查的内容、时间、方法和要求，同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料，抽组人员及时进行检查验收，防止漏查。通过普查，摸清所属部队车辆保养现状和存在问题，查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程，以及失保、拖保的数量、类别和车种，查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况，切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。     

加强修理分队保障车辆规范化管理的对策

装备机关应加强业务指导装备机关的业务指导对修理分队的业务建设有着至关重要的作用，应帮助、督促分队抓好车辆装备的规范化管理。一要坚持好党委议装制度。装备部门党委应严格落实议装制度。及时掌握修理分队建设情况。把握好修理分队建设的方向，每月对修理分队的工作有计划、有部署、有指导、有检查、有讲评。在工作安排上，应尽可能维持分队的正常训练秩序，不得随意抽调分队干部，不得占用车场日时间。     

65653部队预防车辆事故实行“五、五、三”制度

65653部队严格车辆安全管理秩序，在车辆动用、车辆检查、干部带车、车辆派遣和车场日、维护保养等制度的落实上下功夫，     

车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

加强基层部队车辆装备保障建设要采取三项对策

加强领导，提高认识各级要把车辆装备保障工作的重要性教育融入职能教育和军事斗争准备教育，引导广大官兵特别是相关保障人员把这项工作高度重视起来，做到“两个坚持、一个严格”。一是坚持党委和党支部统揽。将车辆维修保养管理列入党委和党支部的重要议事日程，实施集体领导，理顺工作思路，搞好调查研究，定期分析车辆装备管理现状，及时查找和解决问题。同时，汽车营（连）成立车辆装备管理小组，做到车辆保养年度有计划、季度有安排、月月有检查、周周有车场日落实、年终有总结。     

落实制度科学组训不断提高军交运输保障装备使用效益

落实各项制度,确保军交运输保障装备管理正规有序.要以<后勤装备条例>为依据,结合部队车辆装备管理实际,认真抓好管理制度的落实.一是健全制度,细化标准.要针对平时装备管理中存在的一些重点、难点问题,制定相应的管理规定,在内容上进一步细化接装、操作使用、维修保养、检查评比等各环节管理的具体目标和措施,明确各级管理职责,建立使用管理、维修保养和检查评比等各项制度,强化责任意识,着力把牢保障装备完好率"第一关口".二是明确标准,正规秩序.要对保障装备进行一体化管理,统一车场日内容、程序、组织方法,规范机关到位检查、修理分队到场修理等问题,严格落实动前先检查、使用按程序、回场严保养,实现"动得安全、用得科学、动中完好",促进管理工作落实.     

如何开展好车场日

（一）加强教育，强化爱装意识。车场日落实不彻底，一个根本性原因就是部分官兵管装爱装意识不强．思想上不够重视。有些官兵在装备管理上认识模糊，觉得车辆坏了有修理分队来修，只要能完成任务不出事就行。于是把每周一次的车场日当作一项软性任务来完成，重用轻保、以修代保现象严重。     

干休所车辆装备保障存在的问题及对策

一、干休所车辆装备保障存在的问题 （一）车管人员能力素质不够高。目前。干休所系统人员编制少，车管人员多为兼职，对车辆维修、车场制度、等级保养知识掌握不够．法规制度难以得到精确落实，存在想管没人管、没时间管的现象；少数驾驶员开车不管车，以修代保现象严重，对自身车辆装备保障情况不明，该修理的不报修．该保养的不及时保养。     

加强车辆装备规范化修理与管理要"三抓"

抓制度落实是加强车辆装备规范化修理与管理的根本保证要在完善配套设施建设的基础上，建立和健全各种责任机制，分层次、分类别、分职能、分要素地明确各级、各类人员职责，力求把规范化修理与管理的每一个环节、每一个方面的工作都落实到具体人身上，形成分工明确、职责清楚、上下贯通、左右衔接、纵横联动的管控体系。尔后，突出抓好日常管理制度落实。由于日常管理工作量大、重复性强，枯燥烦琐，不会立竿见影，稍有懈怠，小问题便会拖成大问题，小隐患就可能酿成大事故。因此，在抓好日常管理制度落实上，必须突出一个“严”字，不能有丝毫马虎和走样；坚持一个“细”字，不放过任何细节的疏漏，确保武器装备处于完好技术状态。抓制度落实，还要注重结合完成修理任务一道去做。制度是完成任务的保证，但一些单位却往往是有了任务先救急，把制度晾在一边，导致平时修理工作中“有活不愿干”和“不知该于哪些活”的双重不良倾向。为此，应进一步加强业务工作的计划管理，指导修理分队正确处理好临时性、突击性任务与日常修理工作的关系，确保修理工作的人员、时间、内容、质量等“四落实”，杜绝车辆装备失修、失保。     

提高车辆维修分队保障能力建设的思考

一、提高车辆维修分队保障能力,着力在提高车辆装备保障训练质量上下功夫 (一)科学制定训练计划,突出训练的实效性.训练计划是部队开展各项训练的依据,计划的好坏,将直接影响到训练的效果,因此在制定训练计划时,按照大纲的要求,分专业、分层次,合理分配时间,对重、难点内容要进行重点学习,确保训练的实效性. (二)严密组织教学准备,重点抓好教练员队伍.合理利用训练预备期,组织教练员认真编写教案,广泛开展试讲、试教活动,切实提高教练员的任教能力.     

强化"三种意识"不断提高依法管装治装层次和质量

强化条例法规意识，确保部队装备管理工作正规有序 一是要学条例法规，提高依法办事的自觉性。要把对条例法规的学习纳入部队政治教育计划，做到学习时间、学习内容、学习人员、学习效果等“四落实”。通过宣讲辅导、智力竞赛、讨论交流等形式，逐条逐款地弄清条例标准，使各级、各类人员学懂弄通装备管理的基本制度，掌握装备管理的各项规定，提高依法管理的能力，形成依法管装、依法洽装的良好氛围。二是要对照条例，治理装备管理的重点和难点问题。要建立、健全装备管理机制，对照条例要求，严格落实装备动用、使用、保养、保管、封存、登记、统计等规定，杜绝管理漏洞。对重点和难点问题，要集中力量进行治理，认真查找原因，深入剖析根源，制定相应的整改措施，确保整治效果。三是要加大检查督导力度。落实装备管理检查制度，在经常化、制度化上下功夫，将经常检查与定期检查、随机抽查与普遍检查相结合，以检查促管理。督促装备管理工作落实。     

如何搞好车场日的组织与实施

一、织织与实施车场日过程中存在的问题(一)计划安排不周。当前,部队车辆编配车型复杂、陈旧,而所担负的运输保障任务繁重,行驶环境恶劣,技术保障难度大。加之部分单位存在车场日计划内容不详细、时间不统一、程序不规范,甚至不符合车辆技术保养要求等问题,导致车辆保养不及时,车辆技术性能差。     

搞好车辆强制性保养要力求『三个抓好』

抓好统筹落实，不断提高车辆装备保养水平一是狠抓思想认识水平提高。要广泛进行宣传教育，组织学习总部《关于组织开展车辆强制性保养的通知》、《装备条例》和车辆保养规章制度，把广大官兵的思想认识统一到上级指示精神上来，使广大官兵充分认识抓好车辆强制性保养工作的重要意义，增强责任感、使命感。二是狠抓组织领导。要把车辆强制性保养工作列入装备管理工作的重要议事日程，高度关注，搞好统筹。在车辆装备主管业务部门的领导下，统一计划安排，统一组织实施，统一检查验收。三是狠抓部队具体落实。根据新颁发的《车辆保障规定》，采取切实有效的措施和办法，解决车辆强制性保养中存在的问题，努力做到在编车辆一辆不失保、不拖保、不以修代保。     

让车场日不再成为"形式"的化身

前不久,笔者对部队车场日情况进行调查,发现整个车场日期间,战士们都在忙碌扫地、擦车,工作很认真,标准也很高,表面工作让人满意,然而保养不到位、漏保项目多、工具乱摆放等现象却普遍存在,严重影响了车辆装备完好率的提高.     

65533部队齐展车辆装备保养工作

近期，65533部队结合新训阶段车辆装备出现的各种问题，及时进行车辆装备的保养工作。为保证保养工作的顺利实施，确保装备保障质量，专门成立了以部队首长牵头的保养领导小组。细化保养内容，制定保养评估标准，明确具体步骤，严格责任分工，把具体工作落实到人头上，以确保保养工作扎实有效的落实。     

提高车辆装备强制性保养质量应做好“四种准备”

做好技术普查准备要准确确定年度车辆装备保养等级，及时制定科学合理的维护保养计划，做好扎实细致的技术普查工作是基础。因此，要区分普查的内容、步骤、方法和责任，积极做好准备。在内容上，要坚持把车辆技术状况、设施配套、职责分工作为普查工作的重点，准确计算和统计出上年度车辆行驶公里数、历年保养次数，掌握车辆装备技术现况；要查清车辆维修保养场所、机具设备完好与配套情况，是否能够提供可靠保障；要区分后勤机关与装备机关、汽车分队与维修分队职责，落实好职责分工，真正做到“质量清、配套清、责任清”。在步骤上，要选好普查队伍，由思想作风好、业务素质强、专业技能精的人员组成普查队伍，并组织搞好普查培训，学习车辆保养相关规定，规范技术状况、单车保养、行驶里程和保养时限，并作好普查数据分析，统一保养计划格式。在方法上，要采取定期与随机相结合、全面与专项相结合、动态与静态相结合、查帐与查物相结合的普查形式，车辆保养计划由分散管理改为统一管理、分级编报审批下达。在责任上，要坚持定人员、定项目、定标准、定时间，实行谁检查谁签字谁负责，强化普查工作的严肃性，有效预防车辆保养拖保、漏保。     

车场信息化设备的使用与管理

一、提高认识。转变观念 一是遵照“部队车场配套专项整治暨信息化建设总结部属”会议精神，确立以信息技术为主导的精确保障概念，增强做好车场信息化设备管理工作的紧迫感、责任感；二是依托汽车分队信息网络管理系统和车辆安全监控设备，实现“人员流”“装备流”“物资流”的全过程实时指挥控制，提高汽车部（分）队车辆指挥控制和信息化管理能力，实现军交运输现代化的保障目标。