首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
王汉永 《摩托车》2013,(15):102-103
这是被模仿最多的经典车型之一。对于厂家而言,被模仿不是一件好事,因为这意味着市场被分享。对于设计师和车型本身而言,被模仿是最高的荣誉,因为这表明你的优秀理念被认可、被学习、被临摹。这就是杜卡迪的"怪兽"系列(Monster)。自1993年面市以来,"怪兽"以裸露的NK  相似文献   

2.
《摩托车》2012,(11):21-21
杜卡迪公司正在向其旗下Monster车型的拥有者征集他们和摩托车的图片以及故事来和更多的人分享。 这是杜卡迪公司为在2013年庆祝Monster这款杜卡迪标志性的经典车系面世20周年,而在其Facebook主页举办的活动之一。  相似文献   

3.
《摩托车》2019,(12)
<正>这是被模仿最多的经典NK车型。杜卡迪"怪兽"(Monster)自1993年面市以来,就以裸露的NK造型、强烈的个性特征、敏捷的操控和舒适的乘骑,成为万千骑手竞相追逐的骏马。"怪兽"不断吸收时代最新理念、技术、材料,与时俱进、持续进化,始终站在时代的前沿,永葆青春活力,成为不朽的摩坛传奇车型。2020年,杜卡迪推出了更酷、更劲的Monster 1200 S,以更强大的动力输出、更灵活的运动身手、更冷峻的个性造型,在公路上掀起黑色风暴!  相似文献   

4.
钟剑 《摩托车》2010,(7):54-57
杜卡迪最早的"怪兽"(Monster),要回溯到18年前。1992年,杜卡迪设计师将900SS久经考验的风冷双缸,塞入到征战世界超级摩托车锦标赛的851战车车架内,并且将车体所有的塑料零部件剥除,尽可能地让发动机、曲轴箱裸露出来,充分炫耀钢铁的质感和机械美感。这台Monster 900推出后,如同巨石落水激起摩托车市场的轩然大波,迅速在世界各地掀起了"怪兽"旋风。  相似文献   

5.
DUKATI MONSTER 1100 EVOMonster 1100 EVO的名字源自于拥有超强动力的DesmodueEvoluzione发动机。除配有杜卡迪ABS(防抱死刹车制动系统)和DSP安全装置之外,还加装全新4级DTC(杜卡迪后轮附着摩擦力控制系统),全新的排气系统,更佳舒适的人体工学设计,Marzocchi前悬挂装置以及精美的车尾。同时,Monster 1100EVO是杜卡迪Monster家族中有史以来第一辆配有DTC系统的车型。  相似文献   

6.
首届杜卡迪Monster(怪兽)亚洲大聚会于2013年5月11日~12日在马来西亚槟城的Paragon Gurney举行。此次活动专为杜卡迪车主和Monster粉丝举办,为参与者带来一个充满乐趣和激情的周末。杜卡迪Monster车款已有20年的历史,在全世界拥有25万名拥趸,其经典设计已使之成为超越时光的真正偶像。它掀起了摩托车界的革命,其意义已不仅限于摩托车本身,而是能让车手感觉到一种独树一帜的生活方式。本次大聚会举办了丰富多彩的车主活动,如Monster聚会、BBQ、音乐会、美妙的环槟城  相似文献   

7.
<正>杜卡迪一直以来都是国内许多热爱运动型车款的前几大品牌之一,旗下拥有跑车、街车、巡航休旅车以及多功能车款等等,我对于杜卡迪的第一印象就是鲜红的外观配上白色品牌logo,而其中令我着迷的车款之一就是"Monster"车系。  相似文献   

8.
张谊 《轿车情报》2012,(11):202-203
Desmo气门控制系统、Trellis钢结构车架,以及特有的L型双缸发动机及排气管。看到这些著名的特点,熟悉摩托的朋友们应该能够猜到,杜书迪来了! Monster是杜卡迪车系中的一款经典车型,在此之前共有两款。就在8月Monster795刚在中国上市。Monster795是由Monster796演变而来。两者都采用了同一种风冷L型双缸发动机.峰值功率及扭矩都是一样的.车身前倾角与轴距并无改变,但从车身其余部位还是可以找Monster795的独特之处。  相似文献   

9.
陈洁 《摩托车》2013,(3):58-61
20年前的科隆摩展上,杜卡迪"怪兽"首次惊艳亮相,大受业界和观众的赞赏。次年,"怪兽"迅速上市,从而开辟出NK街车新市场。此后多年来,"怪兽"持续进化、持续畅销,成为杜卡迪最受欢迎的车型。到2012年底,这一经典NK的销售总量,已经超过了25万辆。今年是"怪兽"面市的20周年。在这个特别的时刻,杜卡迪推出了20周年纪念版Monster696、796和1100EVO,作为这款长寿命经典NK的庆贺。  相似文献   

10.
方云飞 《摩托车》2023,(3):46-51
<正>曾经,杜卡迪号称“红衣魔鬼”,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上叱咤风云,甭提多威风了!其麾下的851、888、916、996、999、1098等铁血战马,随同赛车手征战四方、过关斩将,为杜卡迪立下了赫赫战功。但是,战场没有常胜将军。自2011年卡洛斯驾驶1098R赢得WSBK冠军后,杜卡迪赛车陷入多年的低潮期,超过十年无缘桂冠,这让“红衣魔鬼”情何以堪!  相似文献   

11.
《摩托车》2014,(5)
<正>2010年,杜卡迪推出了强大的多用途旅行摩托车Multistrada 1200,号称"四位一体",将跑车的刺激、旅行车的舒适、街车的方便、耐力车的越野能力集于一身。2014年,Multistrada 1200再度进化,除了标准版外,杜卡迪还推出了豪华旅行版Multistrada 1200 S Granturismo,不仅为其"武装"上了第二代Testastretta 11°DS发动机,而且还装备了杜卡迪"天钩"半主动悬挂系统,让旅行路上的坎坷眨眼间烟消云散。  相似文献   

12.
马文龙 《摩托车》2014,(3):40-43
2010年,杜卡迪推出了强大的多用途旅行摩托车Muhistrada1200,号称“四位一体”,将跑车的刺激、旅行车的舒适、街车的方便、耐力车的越野能力集于一身。2014年,Multistrada1200再度进化,除了标准版外,杜卡迪还推出了豪华旅行版Multistrada 1200 S Granturismo。不仅为其“武装”上了第二代Testastretta11°DS发动机,而且还装备了杜卡迪“天钩”半主动悬挂系统让旅行路上的坎坷眨眼间烟消云散。  相似文献   

13.
“杜卡迪”是来自艺术之邦——意大利的摩托车品牌,相信大家对它一定都不会陌生,自1953年以来其产品多次在世界摩托车比赛中获奖,在世界各地皆享有盛誉。在世界GP巡回赛“super biker”这一级工厂赛车中,杜卡迪成了唯一能与日系工厂赛车分庭抗礼的欧洲车。它们专门擅长以“L”形90°双缸发动机为主体,搭配各种超乎寻常设计的圆型钢管车架,加上一流水准的加工和装嵌技  相似文献   

14.
<正>自游不是旧瓶装新酒,因为它既没有"旧瓶",也没有"新酒",但它的风味似乎胜过前辈自游——Scrambler原先是一款二十世纪六七十年代风靡一时的杜卡迪车型,不过由于后来杜卡迪嫌弃它排量太小,而公司业务恰好也在向高性能车型转移,于是Scrambler也淡出了历史舞台。但在近几年复古风的吹拂下,杜卡迪终于忍不住复活了这款人见人爱的车型。第一次看到它的样子,很多人都会觉得和旧款的自游非常神似,实际上杜卡迪设计师要的就是这种效果。但如果你仔细观察,不难发现自游可不是旧瓶装新酒那么简单。看到这个尺寸的杜卡迪,一般人很容易就能想到怪兽Monster,但只要经过简  相似文献   

15.
陈伟达 《摩托车》2007,(9):16-19
位于意大利西北部的撒丁岛,坐落在地中海上,是一座庞大而孤立的岛屿。在岛上绿草殷殷的广阔地带上,有一个被称为摩托车乐园的测试场,那就是有环行摩托车赛道的莫雷斯测试场。不久前,那里聚集了几位摩托高手,对杜卡迪“超级巡警”进行一次测试。一位试车员驾驶标准型杜卡迪“超级巡警”1100,而另一位穿白色皮夹克的鲁本·夏乌斯驾驶“超级巡警“1100S型。  相似文献   

16.
《摩托车》2020,(7)
正1990年,法国籍骑手雷蒙德驾驶851,在世界各国跑道上过关斩将,为杜卡迪夺得首个WSB年度骑手冠军。自851而始,杜卡迪一发而不可收拾。随着888、916、996、998、999等风云车型持续推出,杜卡迪搭载90°夹角V2发动机的超级跑车家族持续进化,保证了竞争力与时俱进,拥有强大的赛道杀伤力!多达14届WSB年度骑手冠军的奖杯,见证了杜卡迪V2超跑的超强实力,让"红衣魔鬼"誉满全球!正因如此,即使杜卡迪已经拥有更强大的V4超跑,但是V2超跑并未被放弃,而在持续进化!  相似文献   

17.
《摩托车》2011,(11):49
2011年10月13日,重庆。流淌着意大利纯正血统的世界顶级摩托车品牌杜卡迪亮相第十届中国国际摩托车博览会,共展出了Streetfighters,Hypermotard 796,Monster 1100 EVO,Superbike 848 EVO,Multistrada 1200 S Pikes Peak,Multistrada Touring等经典车型,以及今年3月在上海首发的Diavel Carbon车款。与此同时,杜卡迪还带来了一位"神秘嘉宾"——Multistrada 1200 S Pikes Peak特别款。  相似文献   

18.
正MotoGP意大利穆杰罗站:是金子终会发光这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队"放弃"的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!  相似文献   

19.
从1988年那款配有液冷四阀门DESMO发动机的杜卡迪851出现以来,杜卡迪车一直以出色的表现和傲人的成绩统治着世界超级摩托车比赛的跑道,杜卡迪公司的产品被人们誉为超级赛车中的贵族。比赛的成功随之带来了超级赛车的成功,1994年推出的DUCATI916的战绩和销量已经可以清楚地说明这一点。自那以后,人们把DUCATI916看作是杜卡迪公司里程碑式的产品,它也被看作是衡量超级赛车的标准,现在杜卡迪公司可以向世人宣布DUCATI999是自DUCATI916之后第一款全新的超级赛车。  相似文献   

20.
正继2013年推出Monster 1100 EVO Diesel特别限量版车型后,意大利时装品牌Diesel与杜卡迪再度合作,推出联名限量版车型"Ducati Diavel Diesel",将自由与奔放融入杜卡迪Diavel摩托车上。最近,在意大利米兰,著名摩托车厂商杜卡迪(Ducati)与时装品牌迪赛尔(Diesel)联手推出了全新限量版车型"Ducati Diavel Diesel",这款特别限量版车型基于Ducati Diavel打造,装备1198cc排量双缸四冲程发动机,最大输出功率  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号