音乐与摩托·英伦篇(下)

<正>在新世纪之后,Coldplay等乐队继续保持发展状态并不断创作出优秀的曲目。而在他们的光环之下,则有一支同样优秀的英式淫滚乐队在一定程度上被轻视了,那些优秀的作品并没有得到应有的流传度和尊重,甚至在很多所谓的排名表上,他们都没有能够进入十大英式摇滚乐队。他们就是Keane乐队。Keane乐队具有几乎所有所谓的"后英式摇滚"风格的特质,同时,他们还有个可谓是"绝活儿"的招牌,即不以吉他为乐队中的主要乐器,而用钢琴取而代之。可能是因为乐队发展初期吉他手Dominic Scott的离队,也可能是乐队的灵魂人物键盘手Tim Rice-Oxley作为主要作曲者的刻意而为。总之,经过反转、过载、失真、延迟等音频效果器处理过后的钢琴音色变化多端,可以作为PAD铺底,也可以作为伴奏乐器,甚至可以作为SOLO乐器,用做过处理的钢琴音色取代了电吉他效果器中弥漫感很强的失真音色,这在传统英式摇滚中确实独树一帜。而贝司以八分音符居多,较少使用附点、切分音等演奏法。同时,歌曲的旋律     

每一个选择都是偶然，也是必然

当初在CD店里第一次拿起“与非门”．只是抱着要支持广州原创乐队的想法(那时候他们的音乐连翻版都没有)．没抱任何期望，谁知意外地发现了一朵清爽的野玫瑰，曾以为是昙花一现的唱片和乐队，给了我第二次惊喜，《10乐园》的出世增添了玫瑰的成熟魅力。     

乐队的巴士之旅

超有名的乐队拥有私家飞机,可以用20辆卡车的车队来运载他们巨大的霓虹灯。然而,那些地下乐队,或已经风头将尽的乐队,就只能乘大巴出行了,沿途只在参加演奏会或上大号的时候才稍作停留。     

摇滚不死 英伦不灭

无论是六十年代的The Beatles乐队，还是之后的queen乐队，亦或是现如今的Adele，他们都代表了一个时代的英伦经典。唯一不变的就是他们都拥有一个共同的特点，这便是最经得住推敲的经典、叛逆以及活力。     

记威风堂机车文化俱乐部成立八周年聚会

耳边响起Beyond的《灰色轨迹》，现场乐队的哥几个唱的很卖力气。来参加活动的大多数人对这酋歌可以说是相当熟悉，Beyond乐队，我们是听着他们的歌成长起来的一代，我们是“80后”，九十年代出生的那帮孩子可能都没有听说过他们，这首歌让现场的车友们产生了共鸣，我听到几个哥们就在随着音乐小声的吟唱。     

热血不列颠

英国人的激情不仅表现在城市暴乱上，更体现在赛车运动中。从1950年银石赛道举办的第一场一级方程式大奖赛。到如今涡轮增压与自然吸气赛车同舞的英国房车赛。这个民族对于赛车的热爱始终没有消退。半个世纪以来，热血的不列颠。始终在高昂的转速中彰显着特有的英式激情。     

The Show Must Go on

作者按:篇名为英国著名摇滚乐队皇后乐队的一首经典歌曲的名字,通译为"戏还要演下去"。对于工程机械行业而言,这是一个没有遭灾的荒年。一切看似已归于正常,实际却像蝗虫过后一样,各机型的"收成"齐刷刷地往下掉:据中国工程机械工业协会统计,2012年1～9月,装载机实现销售138 341台,同比下降28.1%;挖掘机实现销售93 155台,同比下降37.1%;压路机实现销售10 862台,同比下降40.7%;轮式起重机实现销售17 957台,同比下降38.8%;沥青摊铺机同比下滑36.0%;平地机同比下滑20.04%……虽然市场需求下滑是不争的事     

剑走偏锋

总是有一些人对自己的生活不满意，这一点同样反映在他们对自己汽车的态度上，原厂的一切哪怕再优秀也不能令他们满意，他们追求的是自我。     

被遗忘的经典开拓者AWZ P70轿跑

上世纪50年代末,世界上握有强权的两个人在莫斯科会晤。在美国国家博览会的未来式厨房展馆内,美国副总统尼克松对他的冷战敌手赫鲁晓夫说:"我们双方在洗碗机这样的设备上竞赛,不是比在火箭方面竞赛更有意义吗?"然而,武器竞赛的步伐并没有停止,火箭一天夭变得更大更快更有威力。但尼克松的话在赫鲁晓夫心里确实留下了痕迹:东方阵营开始召集他们最优秀的艺术家和设计师,力图造出比西方阵营更优秀的现代化用具、建筑、家用电器等。总之,美国有什么,他们就要比什么。尼克松的挑战实在是为这场竞赛煽风点火。     

荣威750：英国味

荣威750外形经典大气，英式优雅和尊贵极其吻合公务车市场一直是奥迪一枝独秀，荣威750虽然没有罗孚的贵族名分，但是其身上不可否认的英伦血统还是能满足达官贵人们的虚荣心的，加上这台车还打着自主品牌的红色大旗，足以让驾乘得更为理直气壮。有理由看好该车在公务车市场的美好前景！[编者按]     

宾利欧陆GTV8

对宾利的初识也许是在十多年前——记得当时在007剧情中，邦德驾驭者一辆去赶赴一场盛宴……随着时间，邦德的座驾已是多得数不胜数。但留存的记忆却依旧没变，那个经典的英式间谍形象和一部纯正的英式豪华跑车之间，有着一种潜在且无法代替的和谐，而拥有宾利则也是一件极为体面的事情。     

英式奢华——试驾上汽荣威750E

英国汽车对大多数国人来说既遥远又陌生，它远没有德、法、美、日等派系汽车那般贴近我们的生活。作为英国汽车的代表，劳斯莱斯、宾利、罗孚等豪华品牌向来以高贵、典雅自居，其昂贵的市场售价让无数爱车人士望而却步，然而，随着上汽荣威的推出，国人总算有了更多感受英国汽车风格的机会，作为一名试车记者，能够有机会第一时间感受这种英式奢华并将其奉献给广大读者确实是一件非常荣幸的事。     

并非人人可以开法拉利——专访法拉利全球首席执行官费立萨

在刚刚结束的日内瓦车展上，《汽车杂志》采访了法拉利全球首席执行官费立萨。AM金融危机对汽车业——尤其是法拉利——产生了怎样的影响？费立萨法拉利在中国并没有受到影响，2008年，我们在华取得了优秀的销售业绩，售出汽车212辆，创下了新销量纪录。     

ASTONMARTIN DB9 GT 英式下午茶

<正>没有劳斯莱斯咄咄逼人的气势,没有宾利桀骜不驯的冷漠,有的只是一样的高贵血统和充满传奇色彩的故事,在前两者如同皇亲国戚一般位高权重的映衬下,它更像是一名优雅的绅士,出入上层名流会所,同样受人尊崇。所以在它面前,最好还是收敛一些,不妨彬彬有礼地与其促膝对坐,冲泡上一杯地道的英式下午茶,好好交流一番,因为探员007很有可能坐在里面。     

“速”途同归

揽胜运动版自2005年而世以来，迄今已生产超过50万台。显然，当基于揽胜运动版而来的SVR消息一经放出，车迷就知道揽胜运动版还不是“最运动”的车型，但力11上“SVR”后缀，事情就变得复杂多了。于是，揽胜运动版SVR车型在6月份古德伍德速度节上以一身“英式彩绘涂装”高调亮相，并在纽北有模有样地跑单圈，算成绩。至此，理所当然地成为“最速路虎”的同时，居然还挂上“纽北最速SUV”的名号。其实，不妨看看，岂止最速，简直最强。     

G-BOS:“英式管家”服务应用客车上

受国人热捧的电影《大腕》里的"英式管家"服务理念,目前已经在客车上得到了应用。不久前,苏州金龙海格客车在业内首推G-BOS智慧运营系统,这个系统以其强大的"司机规范驾驶的持久解决方案、车辆油耗管理的系统解决方案、车辆维保管理的全面解决方案和车线匹配管理的优化解决方案"四大杀手锏宣告了车队管理者开始拥有"英式管家"式服务时代的到     

途胜5.1声道移动“音院”：一位车主的音响发烧纪实

车主王先生年轻时有过搞音乐的梦，曾有过自己的乐队，身为吉他手，也是主唱，因某种原因乐队解散，现在下海，并当起音乐“欣赏家”来了。王先生一直很喜欢音乐，在日本工作了两年．当时是带着吉他去的，但两年后回来时，吉他扔了，抱回个建伍组合音响和几十盒磁带。     

莫欺少年穷上海通用凯越HRV 1.6AT

如果现在还有谁将凯越视为通用汽车不肯直面中国市场的作品．那他肯定是还没有在2004下半年的国内汽车市场上认真审视过，而如果有人还在将凯越的大宇新一代车型背景视作初出茅庐的试探行为．那这么一部出自意大利优秀设计师之手的凯越系列车型——凯越HRV无疑是对他们进行强有力的回击．俗语有云：“莫欺少年穷”．更何况凯越还是出生在现今世界上最大的汽车制造集团的手里。     

新突破——试驾上海通用别克君越2.4L精英版和3.0L旗舰版

放眼海外市场，美国通用的日子并不好过，危机重重。但这并没有妨碍上海通用不断成长，并且已成为国内销量排行榜第一的事实。上海通用在中国的竞争力还是相当强的，这让人不得不佩服他们的产品和他们的营销能力，上海通用对国内市场的把握能力有目共睹，为了研究国内潜在消费者的需求花巨资进行市场调查，这次试驾的君越并没有图省事直接引进2006款的别克LaCROSSE，而是在LaCROSSE的平台上重新二次开发，以期更加贴近别克车在中国的市场定位和满足中国消费者的特有需求。     

夏之歌

他们说世界上没有神话，他们说感情都是虚假，他们说不要做梦不要幻想，他们说我们都该长大。