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在中国大陆,有两款125mL级的跨式摩托车被广大车迷誉为“王”,即本田王CB125T和铃木王GS125。几年前这两“王”价格高高在上,让很多人望车兴叹,不过,现在您用不着叹息了,你的“梦中情人”CB125T已离你不远了。嘉 相似文献
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在许多车迷眼里,摩托车"交通工具"的身份正在逐渐淡化,他们越来越看重的是车型的娱乐功能。为了迎合这些车迷的需求,各大厂家陆续推出针对性明确的"功能"车型,营造摩托娱乐新生活。名为"锐酷"的ZS125GY-5就是宗申针对摩托车爱好者中的"爱玩"一族,精心设计的一款颇具特色的个性车款。 相似文献
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上个月的法兰克福车展中,日NN车厂向全球车迷展示了最新的迷你休旅车款X3。X3与X5不但都是BMW产品线中的另类产品.X3车款甚至不是芒BMW自己的工厂内组装!而是出自于加拿大籍的Magna制造厂主手。“但专门的“汽车组装代工厂”恐怕没有很多人听说过。现在让我们来看看有哪些车款是由车厂委外生产? 相似文献
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越野车是一款能让车手感受随心所欲驾驭快乐的车型,属于“车迷用车”阵营的重要车型。随着国内车迷群体对高性能越野车呼声的高涨,雅马哈终于将这款备受车迷期待的著名轻型越野车XTZ125投入国内市场…… 相似文献
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近年来,轰轰烈渐渐给人一种“性格品牌”的感觉,陆续推出个性十足的时尚车款。走在了中国摩市潮流的最前端,也引起了车迷的关注。最新推出的HL150-16D是轰轰烈个性机车的代表作。一经面世便在运动型街车领域激起层层涟漪…… 相似文献
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从90年代至今,国产越野车经历了车迷的检验和市场的洗礼,在外观造型和整体质量上都有了一定的进步,排量也越来越大。现在,125mL级越野车已有淡出市场的趋势,200mL排量以上车型备受关注。其实,除去曾风靡一时的嘉陵“白菜”,小排量国产越野车并非乏善可陈,就像本期测试的WJ150GY。 相似文献
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在市面上,排量100m L至150m L万元左右踏板车型的"存在感"并不高,大家关注或评论的焦点都集中在更大排量的"性能车款"上了。事实上,国内踏板车市场中真正的主流车型正是万元左右的小排量车款,这些最适合普通工薪阶层且销量最大的车款低调的存在却主导着市场,他们是沉默的"大多数"。这个导购专题,我们就来为大家梳理几款最具代表性、各具特色的小踏板车型,分为"车迷车型"和"实用车型",为你的选车提供些参考…… 相似文献