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GB/T 18332.1-2001电动道路车辆用铅酸蓄电池、GB/T18332.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池、GB/Z18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池、GB/Z18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池4项标准于2000年3月7日发布并已于2001年9月1日开始实施,这4项标准规定了电动道路车辆(包括电动汽车、电动摩托车)用各种蓄电池的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存.这将对我国电动道路车辆的发展起着重要作用,并对减少传统汽车通过尾气排放造成对大气的污染、保护人类赖以生存的环境起着重要的作用. 相似文献
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自驾游时,如果遇到蓄电池放完电无法启动车辆的情况,可以用跨接电缆连接另一台辆车的蓄电池启动发动机。但在连接时一定要注意:两车蓄电池的额定电压必须同为12伏,跨接电缆必须有足够的电流承载能力并配有绝缘夹,且助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。 相似文献
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车主反映,车辆在行驶中停车,再次行驶发现挡位无法移出停车挡,熄火后车辆无法启动。维修人员经过现场检查发现车辆蓄电池已经严重亏电,跨接启动发现启动机没有反应,大灯常亮。 相似文献
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故障现象
一辆高尔夫A6,行驶里程14000km.车辆停放两天左右,蓄电池电量就会降低至发动机无法启动. 故障诊断与排除 较长时间停车后,蓄电池电量出现不足,常见的原因有发电机的发电量不足、蓄电池本身故障、停车后车辆静态放电量过大.具体的排除过程如下: 1.检查发电机及蓄电池 发动机启动后,用万用表测量充电电压在13~14V左右,初步判断发电机工作正常. 相似文献
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车辆的蓄电池无电时,应急启动车辆的常用方法有以下3种:推车启动法这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法。具体方法和注意事项为:④观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动,最好借助下坡路, 相似文献
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锂离子蓄电池作为新能源汽车较为理想的蓄电池,但其缺点和优点一样明显。电动车辆商业化尚有许多难题需要解决,这是世界上所有研发者所共同面临的问题。工信部将它定性为发展期,发展中的锂离子蓄电池呈多样性,总之锂离子蓄电池用于新能源汽车是当前的热点也是难点。 相似文献
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一、电量不足,不易启动
故障现象:发动机冷机启动时,发现蓄电池电量不足,车辆很难启动,用外加电源或热水浇蓄电池后才能启动;热机启动时,一打启动机,发动机就着。测量蓄电池放电量,不缺电。 相似文献
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<正>一辆北京现代朗动轿车,停放两天后无法使用智能遥控器操作开启车门,使用普通钥匙开启车门进入车内启动车辆无反应。检查发现该车辆所有电器设施均不能正常工作,测量蓄电池电压不足9V。使用蓄电池连接线与其他车辆蓄电池连接后能够启动,启动后车辆电气部分均能正常使用,动力系统正常。车辆发动机运转半小时后熄火,再次启动车辆一切正常。通过以上检查,初步判断车辆存在放电故障,于是建议客户将车开 相似文献
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<正>故障现象一辆雪佛兰景程1.8L轿车,S×行政版,6速手自一体,行驶里程14,000km,高速行驶中仪表防盗指示灯点亮,随即车主将车辆停靠在路边。再次启动车辆,发动机无法启动,防盗指示灯闪烁。故障诊断与排除1.笔者所在修理厂接到车主的求助电话后,维修人员带上救援工具,开上救援车直奔故障车辆所在地。到达之后,对故障车辆进行测试,蓄电池电压正常,蓄电池接头无松动迹象;启动机运转,发动机无法启动,启动时用万用表测量启动电压 相似文献
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故障现象一辆东风本田第九代思域,搭配R18Z2型发动机、AT变速器,车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后,第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下,测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记,提示蓄 相似文献