读编往来

摩托车齿轮油比较合理的更换频率是怎样的？如果长时间不换会出现哪些问题？ 通常情况下，我们建议车主在使用4000-5000km后更换齿轮油。摩托车齿轮体积小，齿面相对滑动速度大，齿面啮合强度大，润滑油膜形成条件差，对油品承载能力的要求较高。一般情况下，摩托车齿轮油需要具备黏度特性好、承载性强、热氧化稳定性好、抗腐蚀性好等特点。但是，即使油品品质再高，齿轮油都会随着车辆的使用而氧化变质，所以需要定期更换。如不按要求更换，可能出现齿轮过度磨损、打齿等情况，甚至可能会因齿轮的损坏使机体发生故障。     

轮边减速器润滑油的检查与更换

车辆齿轮油的主要功能是减少摩擦磨损、冷却零部件、缓冲振动和防止锈蚀等。随着现代汽车齿轮负荷的增加和使用温度的提高，对车辆齿轮油的要求越来越高。因此在车辆使用过程中，应及时对齿轮油进行检查与更换。     

变速器齿轮运转过程中齿面温度测量试验及结果处理

为满足变速器某挡位齿轮运转时工作温度测量,避免变速器齿轮高温、台架耐久性试验过程中边界条件不当风险,降低研发及生产成本,从而达到目标用户使用需求的目的。通过增加齿轮齿面啮合过程中测温试验,将结果作比较,结果表明齿面温度超出油品设计要求。可见,在变速器开发及台架耐久试验工况设计过程中,引入齿轮表面温度测试是非常必要的。     

变速器不宜用双曲线齿轮油

一些车主和汽车维修人员,由于不了解双曲线齿轮油的特点,片面地认为双曲线齿轮油比普通齿轮油性能好,因此,在遇到没有现成的普通齿轮油时,或为了“爱护”车辆而用双曲线齿轮油来代替普通齿轮油而加入汽车变速箱。殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失(因双曲线齿轮油较贵),而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损,不利于变速器的正常工作。 由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中,传递的压     

应定期更换齿轮油

在对汽车的换季保养中，经常发现一些驾驶维修人员，只注意更换发动机曲轴箱内的润滑油，而忽视了更换齿轮传动机构的齿轮油，使一些汽车的转向器、变速器、后桥中的齿轮油长期得不到更换，或不按规定牌号更换，出现油质变坏、缺油及油中存在金属磨料等情况的发生，加剧了齿轮磨损，从而影响了齿轮传动机构的正常运转和使命寿命。     

汽车齿轮油的正确选用

汽车的传动机构和转向机构都广泛使用齿轮传动.人们通常把用于手动变速器、后桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油统称为汽车齿轮油.因齿轮传动机构的工作条件与发动机不同,因此,汽车齿轮油已成为一种有别于发动机润滑油的专门油品.正确选择汽车齿轮油,对于减少齿轮磨损,延长各总成的使用寿命,提高汽车的运行可靠性,具有重要意义.     

巧卸摩托车变速器齿轮

嘉陵125链条机骑式摩托车如果变速器长期操作不当或不定期更换润滑油,极易造成变速齿轮磨损、打齿,产生异响,严重的造成发动机死机。更换出现问题的变速齿轮一般按常规方法操作分为以下几步。首先拆卸汽缸头盖、正时从动齿轮、涨紧器、配气小链条、缸体等零件;然后拆磁电机外罩     

变速箱主要机件的检查修理

摩托车的变速箱,主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件组成。它们一旦出现异常,变速箱就会产生挂不上档、自动脱档或跳档等故障,使摩托车不能正常行驶。1 变速箱齿轮的检查与修理 变速箱内有诸多变速齿轮,其主要异常现象有:齿面严重磨损、齿面表层剥落、轮齿折断或缺损、内孔     

变速箱主要机件的检查与修理

摩托车的变速箱,主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件所组成。它们一旦出现异常,变速箱则会产生挂不上挡、自动脱挡或跳挡等故障,使摩托车不能正常使用。1.变速箱的检查与修理变速箱内有诸多变速齿轮,其主要异常现象有:齿面严重磨损、齿面表层剥落、轮齿折断或缺损、内孔磨损或内花     

一例人为致使变速箱出现的故障

我部一辆东风EQ1090翻斗车，由于这种车辆从施工工作，行驶条件恶劣，多数时间使用1档或2行驶，致使1、2档齿轮磨损过甚松旷，齿轮齿出现损，1、2档无法使用。到我所后，经检查，更换1、2齿轮；更换过程中严格按照工艺流程和技术要求装，装复后试车，却出现挂进档而摘不下来的故障。     

浅谈变速器齿轮异响故障分析与检修要点(1)

正跨骑式摩托车(传动结构如图1所示)发动机采用齿轮常啮合式有级变速器(如图2、3所示),因其结构的特点,驾驶者在摩托车行驶过程中需不断换挡来适应各种路况的变化,使车辆顺利前行。随着使用时间的延长以及操纵车辆技术的差异,常啮合式两齿轮面接触频繁,尤其是有质量隐患的变速齿轮零件会出现一些故障,常见故障有:摩托车自动脱挡或跳挡、变速器齿     

衍昌牌单向齿合器质量保证与适用车型

一、衍昌牌单向齿合器(摩托车节油助力神)的生产单位向用户承诺: 1.按国家规定的三包期(一年时间或行驶10000公里)内提供免费更换; 2.安装摩托车单向齿合器后不节油包退; 3.因齿合器质量问题(撑牙、内棘齿、轴承、外齿圈损坏)给变速箱内配偶齿轮及变速箱造成的经济损失由供方负担。     

摩托车用齿轮的材料和热处理

摩托车发动机齿轮在工业过程中承受冲击，弯曲和扭转等变负荷，工况非常恶劣，使用过程中经常会出现噪声，齿面点蚀和断齿等问题，这些均与齿轮的材料和热处理密切相关。     

双曲线齿轮油使用在渐开线齿轮上好吗?

普通齿轮传动,即渐开线齿轮,做为后桥主减速器上使用时,因为这种齿轮的啮合运转,比较平稳,齿面单位压力较低,一般为2000～3000MPa,且工作温度不高,一般低于90℃,所以油膜不易被破裂,润滑条件较好,普通车辆齿轮油(GL—3)是完全可以胜任的。如果加入双     

商用车齿轮油长换油周期试验研究

主要对商用车齿轮油10×10⁴ km换油周期试验工作进行了介绍,先后对油品的理化分析、齿轮寿命台架试验,实际行车试验来确定油品能否达到10×10⁴ km的目标换油里程。对试验过程中油品的100℃运动粘度、酸值、铁含量进行监测,以确保在整个换油周期内油品状态符合换油指标的技术要求。样品A、样品B 2种油品均达到10×10⁴ km换油周期的使用要求。     

变速器主要机件的检查与修理

1、齿轮的检查与修理变速器齿轮常见的损伤主要有:齿面严重磨损或疲劳剥层、轮齿折断或破缺、齿轮轴孔磨损或花键挤压变形等。(1)如果齿轮工作表面剥层面积大于25%,或齿轮花键与轴花键的配合间隙在齿轮外缘处测量大于0.4mm时,均应更换新齿轮。(2)齿面有轻微斑点,轻微剥层且面积小于工作面积的25%,或齿端略有残缺,用油石将剥层处和齿端残缺处打磨光滑后可继续使用。但必须进行修磨,否则会加速齿轮的磨损甚至引发齿轮折齿。(3)一对相啮合的齿轮由于齿     

挂号专家门诊,直击汽修疑难杂症!

<正>Q熊老师您好!我保养的一台DSG 7挡干式双离合器OAM变速器,请问需要更换多少变速器油?浙江读者:张庆A图1所示为OAM变速器两种油路独立循环的示意图,此变速器更换变速器油时需要更换两种润滑油,具体需要添加齿轮油1.7L G 052 171;需要添加液压油1.0L G 004 000。两种独立的油路,使用不同的油液,与功能相适应。对润滑油的要求是,低温特性好、温度对黏度影响小、免维     

汽车齿轮油的发展与选用

<正>车齿轮油用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑。起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。由于汽车齿轮工作条件复杂,接触压力大(2.5?4.0GPa),圆周速度快(5     

博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名摩托车修理工,现有几个问题向您请教,盼望得到解答。1、在维修摩托车的过程中经常与用户接触,现遇到一个难题,就是对摩托车上的渗油和漏油难以达成共识,为此往往发生争执。请问,什么情况下为渗油?什么情况下是漏油?2、我的一辆本田125T摩托车在行驶5.2万公里后出现了过热现象,只要行驶5km以上发动机便烫得手不能摸右边盖,有人说是进气管部位漏气。此故障怎样才能判断准确?3、在检修摩托车的过程中经常需要检查发动机的气缸压力,但多数检测不准确,应该如何正确测量气缸压缩压力?4、有一辆二手进口摩托车,在行驶3万多公里后,气门导管内孔因缺油拉伤需更换。若自己动手,不知用什么方法才能可靠地更换和安装好气门导管?5、CB125T款发动机上的定位销较多,请介绍一下它们的安装位置及长度     

摩托车变速齿轮热处理技术与检测

渗碳淬火的齿轮表面硬度应控制在ＨＲＣ７８￣８３范围内，齿面硬度的测定应以齿面和齿根为准；轮齿心部硬度过高或过低都将影响轮齿的抗弯强度，一般要求心部硬度为ＨＲＣ２５￣４０；有效硬化层深法可比较直观地反映出轮齿表面强化情况、材料硬化性能和渗碳淬火工艺品质情况，由于摩托车变速齿轮形体小，易采用低负荷显微硬度值来测定有效硬化层深为好。