流星赶月 2014赛季MotoGP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

<正>卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了,这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫冕世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。磕磕绊绊,终盼归来此次回归,阿根廷站不再选择原来的老布     

南美马拉松WRC阿根廷站

虽然南美汽车工业不算发达。但南美人火辣的性格却使赛车运动在这里大行其道。作为WRC的传统分站．阿根廷自1980年便开始举办赛事，并从来间断。随着WRC远征军的到来，     

谁主浮沉 2019赛季MotoGP美国站、阿根廷站

<正>MotoGP阿根廷站:和平之战虽说罗西与马奎兹最激烈的冲突上演于2015年的马来西亚站,但追溯根源,那一年的阿根廷站才是这条如今的"东非大裂谷"最初的"小裂痕",加上去年本站的故事再添新仇,然而一切却神奇地在2019年由冰冷方罗西释出好意而化解了……场上场下皆得意两周前杜卡迪在卡塔尔罗塞尔赛道刚以微弱优势拿下了新赛季揭幕战胜利,刚一下场,他们就被另外四家厂商联合告上了赛会,原因     

尾声也精彩：MotoGP澳大利亚、马来西亚站报道

罗西再折桂：MotoGP澳大利亚菲利普岛站 马奎兹带着2014赛季MotoGP世界冠军的高昂士气开始了MotoGP“环太平洋赛段”的第二站，原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场，分站冠军手到擒来，但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏，而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。     

高原战役——WRC阿根廷站

对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事，碰上雨天，泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情，在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。     

罗西取得他人生的第100胜——MotoGP2009赛季第七站荷兰阿森赛道

令人尊敬的阿森赛道 1949年第一届MotoGP至今六十多年来荷兰阿森赛道几乎没有缺席，这条赛道是看着motoGP的成长与改变，所有MotoGP的车手都一定在这条赛道上厮杀过，在阿森赛车场里面有一个非常特别的博物馆，里面收藏了几乎所有时期的MotoGP车种，如果对MotoGP已经观看了许多年的朋友们，进入馆内会让您回想起许多往事，近代可以看到GP5DO，还可以看到当时350mL时代的车种。     

王者归来 2018赛季MotoGP意大利穆杰罗站 西班牙加泰罗尼亚站

正MotoGP意大利穆杰罗站:是金子终会发光这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队"放弃"的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!     

新秩序 MotoGP卡塔尔站阿根廷站战报

正MotoGP卡塔尔站:久旱逢甘露,沙漠下暴雨谁说沙漠一定干旱少雨,卡塔尔首先表示不服,2017赛季MotoGP的揭幕战就在这片原本该极度干涸,如今却水雾茫茫的沙漠地上揭开帷幕。雄霸了整个季前测试的雅马哈车手Vinales即便遇上如此反常的天气,依旧"我自岿然不动"地从周四的自由练习赛开始就一路领跑。沙漠中的绿洲沙漠地区的雨就如同夏日午后的雷阵雨,要么不下,要下就是倾盆暴雨,这让本赛季第一场MotoGP比赛陷入了窘境。二组和三组的轮     

2014MotoGP初体验!--MotoGP卡塔尔站、美国奥斯丁站战报

93号卫霓之旅的第一步 MotoGP卡塔尔站 2014年MotoGP赛季于3月23日在卡塔尔的罗塞尔赛道当地时间周日晚上十点准点鸣枪开锣,然而车手们还没有上赛道开始厮杀,赛道外的囤场就已经热闹非凡,赛事的主办方多纳公司更是忙得焦头烂额。     

酷热下的激战——MotoGP2009赛季第六站西班牙加泰罗尼亚赛道

加泰罗尼亚这个赛车场自1989年2月24日开始兴建，第一场赛事是在1991年10月15日，1995年MotoGP第一次在这里举办，自那开始直到今天MotoGP每年都会在这里举办。赛道总长4.727km，它独特的地方是直线赛道有1．047km，在这里很容易找到直线超车的机会，而在第6个弯道是必须退到一挡过夸复杂程度非常地高。     

争夺不止于赛道 2018赛季MotoGP捷克站、奥地利站战报

正MotoGP捷克站:杜卡迪的再度崛起2018赛季MotoGP的上半程可以归结为"铁打的马奎兹,流水的杜卡迪",连续两个赛季陷入瓶颈的雅马哈则是颗粒无收。下半赛季这一格局能否能被打破成了最大的看点,马奎兹的卫冕之路上能否生出一点阻挠以增加本赛季的戏剧效应呢?     

抢分时刻 MotoGP捷克站、奥地利站战报

正MotoGP捷克站得天机者得天下一个月的夏歇期转瞬就过去了,MotoGP在捷克布诺赛道打响下半赛季第一炮。在暑假期间"浪得起飞"的卫冕世界冠军马奎兹熟练掌握了收放自如的技能,回到熟悉的赛道作战技能满格,一场被雨水搅乱的比赛依旧难以阻止     

隆鑫车队完美收官最后一站缔造奇迹

10月26日,世界MotoGP2008赛季的最后战役在西班牙瓦伦西亚打响,而这也是中国第支全程参加MotoGP的原厂车队--隆鑫GP车队在08赛季的最后一站.     

荣耀时刻 2019赛季MotoGP 澳大利亚站、马来西亚站、西班牙瓦伦西亚站

<正>MotoGP澳大利亚站:胜利的脚步停不下本赛季MotoGP的结果已早早揭晓,看点被弱化,只能靠天气来称场面,对于雨战大家已审美疲劳,那就换个花样整个"风战"!位于澳洲南岸小岛菲利普岛的海风把车手们连人带车刮得横七竖八,周六下午的赛程也被取消,这样的考验折磨的是普通人,但世界冠军马奎兹可不是"普通人",纪录还在持续……     

急风知劲草 2018赛季MotoGP美国奥斯丁站 西班牙赫雷兹站 法国勒芒站

正MotoGP美国奥斯丁站:来自西班牙的美国队长不知从何时开始,MotoGP美国站的分站冠军在车迷心中就已默认属于卫冕世界冠军马奎兹,看点只剩下本田车手是否会马失前蹄,把囊中之物旁落?正值当打之年的西班牙人用实力告诉我们,奥斯丁就是他的天下,王座传给别人或许还要再等几年。     

重回正轨2019赛季MotoGP西班牙赫雷兹站法国勒芒站

<正>MotoGP西班牙赫雷兹站:九五后横空出世过去我们常说,每年回到欧洲比赛后,Moto GP新赛季才算是真正开始。作为90后的卫冕世界冠军马奎兹看来也是受了这个论调影响,回到了欧洲大本营,他才开始全面展现他的总冠军风采。     

疯狂连胜终有时

十连冠,双手达成：MotoGP印第安纳波利斯站在MotoGP美国印第安纳波利站开赛前,众车队迎来了为期一个月的夏歇期,本以为车手们会在家安心休整,一切都风平浪静,但转会市场的各种风云突变却让人大跌眼镜,让记者们大呼不能好好休假。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

川崎退出Moto GP

2009年1月9日，在本田、斯巴鲁和铃木宣布退出国际级赛事后，又一支日本厂商车队决定退出，这就是MotoGP的川崎车队，肆虐全球的金融风暴和成绩不佳是车队退出的主要原因。川崎的退出对MotoGP赛事产生了巨大的影响，根据国际摩联规则规定，MotoGP比赛不能少于18辆赛车参赛，     

谁的地盘谁做主 2019赛季MotoGP意大利穆杰罗站 西班牙加泰罗尼亚站战报

<正>MotoGP意大利穆杰罗站:红色,新的主基调几年前说到意大利穆杰罗赛道,脑海中反映出来的第一幅画面必定是漫山遍野的黄色,随着雅马哈和罗西近两个赛季的深陷泥潭和杜卡迪的冉冉崛起,这条赛道逐渐被"涂"成了红色。版图大扩张MotoGP主办方多纳与各大制造商的协议将在2021赛季结束后到期,对于新协议,前者想要将单赛季的分站数提高到20～22站。芬兰赛道由于施工进度落后,迟迟都未加入赛程,但下个赛季