KTM R2R 梦想成真

本届重庆摩博会上的最大新闻,绝对是KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发布会,正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。在KTMR2R展台,1190 ADVENTURE、1190ADVENTURE R、1190 RC8 R、690 DUKE、690DUKE R、390 DUKE、200 DUKE、350 EXC-F、FREERIDE 350等首批引入中国市场的热门车型悉数到阵,引起了行业、媒体以及中国车迷的极大关注。KTM公司首席营销官Hubert先生表示:"随着中国经济的高速发展,中国摩托车市场对于高端、个性化产品的需求潜力越来越大,我们确信这对KTM来说是一个巨大的机会,我们非常的激动,已经开始从长远的角度来规划建     

“骑”逢对手 KTM RC8 R&杜卡迪1199 PANIGALE S

<正>KTM和杜卡迪,可谓都是摩托世界中的佼佼者,也是永远的对手。有人把KTM的摩托车比作橙色闪电,而杜卡迪则是红色烈焰。橙色闪电——KTM RC8R如果你了解KTM这个以制造摩托车为主的品牌,那么你一定会对它的代表色——橙色印象深刻,KTM品牌除了橙色是其代表色之外,碳黑、白、橙三色组合也是旗下产品运用的较多的配色方案。作为一个以制造摩托车起家的品牌,KTM在达喀尔世界拉力锦标赛上摩托车组里的表     

KTM R2R新品上市发布会成功召开

<正>奥地利KTM品牌自去年进入中国市场之后,其后续的动作一直颇受行业和车迷的关注。3月27曰,KTM R2R与春风动力合作之后的最大成果,CKD组装车型200 Duke和390 Duke正式在春风动力工厂下线     

欧洲摩托车工业开始复苏

奥地利的老牌摩托车制造厂KTM宣布将发行1亿英镑的股票,这是近几年来人们根本没料想到的事。在欧洲,摩托车工业一度被认为是濒临死亡的产业,近年来,市场上几乎都是清一色日本产的廉价且性能良好的摩托车。 KTM公司是欧洲东山再起的摩托车制造厂中的一家。在英国,由建筑商约翰·布卢尔控制的Triumph摩托车制造厂生产的摩托车销售量也在稳步上升。意大利的Ducati集团成了欧洲摩托车制造业的领导者,它已击败竞争对手比亚乔公司。在德国,BMW正在加速生产摩托车,这家世界著名的轿车生产公司在生产轿     

中国摩托有文化!

正前一阵我参加了2017年KTM橙色日,一个很好的活动。于是我想到了如今在国内摩托车圈日益发展的品牌日文化,这不仅是厂家的一种宣传手段,在潜移默化中,也形成了我国特有的一种摩托车文化。中国的摩托车文化其实很早就有了,只不过那时候的摩托车文化相比现在简直小众到了极点,虽然现在摩托车文化在大环境下依旧算作小众文化,但相比于当年,那真是好太     

KTM登陆中国媒体见面会正式宣布进军中国市场

10月17日，中国最重要的摩托车专业展览盛会在重庆开幕。在重庆摩博会上，KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发布会，正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。     

KTM宣布生产新式头盔

日前，奥地利KTM公司宣布将生产新式头盔。该头盔在研制过程中，参考了优秀摩托车骑乘者和制造工程师的意见，能够适应高速运动和抵抗最高级别的冲     

当之无愧的王者--最佳耐力车KTM 200E/XC

来自奥地利的KTM是当今摩托车坛一颗璀璨的明珠,它的历史可以追溯自1934年,一个名为Mattighofen的小镇出现了一家简陋的制锁作坊,这就是后来的KTM。而今的KTM是最成功的野战摩托标志,仅在2000年它就获得了6项世界冠军头衔。现在KTM简直就是耐力摩托运动的代名词,在连续十届“十佳摩托”评选中,KTM的名字总共出现了12次,其中7次获得的都是最佳耐力车(另外5次为最佳两用车)。2001年KTM再次卫冕“最佳耐力车”成功,这已是它连续5     

KTM举行登陆中国媒体会正式宣布进军中国市场——KTM亮相重庆悦来未展城

10月17日,中国最重要的摩托车专业展览盛会在重庆开幕。在本届摩博会上KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发都会，正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。     

2011年“世界十佳摩托车”评选结果公布

2011年底，美国摩托车杂志《摩托车世界》公布了2011年“世界十佳摩托车”评选结果。 意大利杜卡迪以Multistradal200S sport和Diavel Carbon，夺得了2个“十佳”头衔；宝马摘得了“最佳旅行摩托车”和“最佳运动旅行摩托车”桂冠；重新崛起的英国老牌摩托车企业凯旋也显示出强大的竞争力，2011年全新推出的Tiger 800XC获得了“最佳两用车”的称号；瑞典越野悍将胡萨博格归入KTM阵营后推出的FE570S，以极具创新性的“倒置式”发动机结构和极佳的操纵能力，成为2011年的“最佳耐力车”；美国布尔停产后，布尔品牌的创始人艾力克·布尔另创了EBR公司东山再起，全新推出的1190RS，以性能超强的V型双缸荣获“最佳超级摩托车”称号。2010年，世界“十佳”摩托车中有5款来自日本，但2011年日本只有3款闯入“十佳”，分别是川崎的Z1000、ZX-6R和铃木的RM．Z450。     

2012年科隆国际摩展掠影

2012年10月3～7日,两年一届的科隆国际摩展如约而至。尽管国际金融危机阴霾仍未散去,但是宝马、KTM等仍然取得了不俗的销售业绩,因此在本次摩展上显示出强大的活力,带来的重量级全新车型吸引了全球摩托车业界的眼光。同时,很多不算摩托车大牌的厂家,包括来自中国的踏板车品牌,以及美国的电动车厂家布拉莫(Brammo)和零排放(Zero)等,都踊跃参加了展会,显然这些品牌在欧洲的业务发展得不错,并希望进一步推广这一市场。作为老牌权威的国际摩托车展会,每年科隆摩展吸引了全球摩托车行业的注意和众多摩托车粉丝的眼球,     

耐力之王全面升级——2008款川崎KLX450R摩托车简介

在耐力车领域,奥地利KTM曾经独占鳌头,几乎成了耐力车的代名词.但是,随着日本摩托车制造业的异军突起,为世界耐力车运动注入了新鲜的血液.2008款川崎KLX450R是在赫赫有名的"越野之王"KX450F摩托车的基础上全面创新而来的耐力之王,号称"优雅绿巨人",具有许多升级之处,来头当真不小.     

KTM公司上半年销量创纪录

奥地利摩托车生产商KTM公司（KTM Power Sports AG）2012年上半年实现创纪录销量。KTM公司7月19日宣布,上半年其全球摩托车销量达5．02万辆,同比增长736％。通过与Bajaj公司的合作,KTM本财年在印度首次销售200辆Duke摩托车。     

摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日，曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连，首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力，再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球，同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题，而企业打出“文化牌”也正当时。     

国际信息

2015款KTM 1290 Super Adventure谍照 在户外探险领域产品竞争日趋激烈的环境下,作为奥地利老牌越野摩托车品牌的KTM自然不会把“蛋糕”拱手相让。最近,一组2015款KTM 1290 Super Adventure的谍照照片已经曝光。顾名思义,新车将搭载1290 DUKE上的同款发动机,全新的导流罩使用了较大的侧板一直延伸到骑士的膝盖前面,再加上较高的风挡,看来新车将提供更好的防风效果以及更大的燃油箱容积。可以预测到的是,新车将会搭载ABS、牵引力控制系统和博世开发的摩托车稳定控制系统,甚至还会配有定速巡航功能。     

WSBK未来之星——2008年KTM 1190 RC8

近年来,奥地利摩托车厂家KTM发展迅猛,麾下战车越来越受到世界各地车迷的喜爱,仅仅2005-2006年度KTM就销售出84421台街车。显然,野心勃勃的KTM已经不再满足欧洲市场第二大摩托车厂家的交椅,而是雄才大略、放眼世界,通过精心调整战略和谨慎布子谋局,不断攻城略地、扩大地盘,其中最重要的一     

国内

正2017年KTM橙色日升级亮相10月21日~22日,2017年KTM橙色日活动在南京万驰赛道举办。KTM的运动文化是世界公认的,从越野赛场到达喀尔16连贯,再到Moto 3,KTM把运动精神与冠军荣耀进行了完美诠释。所以2017橙色日也将运动文化融     

KTM正式发布Moto3发动机

近日，奥地利知名摩托车品牌KTM正式对外发布了主要针对比赛的Mot03发动机。这款发动机是一款全新的四冲程机，并不是由现行的越野发动机改造而来。该款发动机气缸直径在81mm以下，最高转速14000r／min，凸轮轴只可以使用时规链传动。     

变形金刚——鑫源X2（XY250GY-2）越野摩托车简介

突破——因为创新 当前中国摩托车消费市场的趋势，已由原来只作为简单的代步运输工具，逐步向着休闲运动功能转变。就在去年的江门摩托车博览会上，运动类型摩托车展厅前参观者的“火爆”超出了人们的想象。这一消费潮流的变化，向企业的新产品设计和研发提出了新的要求，如果还是按原来的思路研发新品，就会失去相当一部分购买人群。而差异化的产品就是企业参与市场竞争，突围同质化的锐利武器。面对这种形势，为了实施打造中国越野摩托车领先品牌的企业发展战略，鑫源摩托车公司从2005年开始，便在新品研发上加大了工作力度。     

收藏家的瑰宝 诺顿双转子发动机摩托车

<正>谁是摩托车坛的霸主？大家也许会脱口而出一些热门品牌,如日本“四大天王”本田、铃木、川崎、雅马哈,流淌日尔曼民族血统的宝马摩托车,以V型双缸独步江湖的哈雷戴维森,洋溢着地中海异域风情的杜卡迪,在达喀尔拉力赛中屡建奇功的KTM……毫无疑问,这些摩托车厂家都取得了骄人业绩。但是,如果给这个问题加个定语,“让时光倒转100年,谁是摩托车坛霸主”,大家是否还能如数家珍？