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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
信息综览     
《摩托车》2014,(7)
<正>冠军限量版的Kawasaki ZX-10R,全球仅有25台!近日,Kawasaki对外发布了一款特别版的ZX-10R,全球限量25台。这一版的特别之处就在于它按照WSBK冠军车手Tom Sykes的战车进行设计和配置,在排气、扰流罩等配件上完全按照真实赛车制造。这25台冠军限量版车型每台售价为12749欧元,比量产版的2013款ZX-10R贵出了550欧元!不过鉴于它强大的性能、非凡的历史意义以及限量版的收藏价值,相信对很多身为赛车发烧友的"土豪"们来说,价格都是"浮云"。  相似文献   

2.
国际     
《摩托车》2010,(11):18-21
Kawasaki2011款ZX-10R正式亮相 本月中旬,Kawasaki正式揭开了之前一直在卖弄神秘的2011款ZX-10R之面纱。新的ZX-10R搭载了一台经过重新设计的发动机,尽管仍然采用水冷四冲程并列四缸、DOHC每缸四气门的形式,但厂方声称新的发动机可提供令人振奋的动力输出曲线及峰值输出功率,同时,在发动机管理系统上使用了十分谨慎的设计与配置,以确保发动机在每个转速域都可以有较佳的表现。  相似文献   

3.
《汽车与运动》2010,(7):14-14
长安铃木在6月10日开幕的重庆车展上,推出两款充满时尚个性感的冠军限量版车型——雨燕冠军限量版及天语SX4两厢冠军限量版。据悉,这两款冠军限量版都在外观和内饰上做了一些改变,  相似文献   

4.
数字新闻     
8座 法国当地时间6月15日,奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事,赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后,在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。  相似文献   

5.
本期《动力榜》迎来了两位强强对抗的选手,基于勒芒赛车而来的街道版车型保留了世爵勒芒赛车众多的优点,轻量化车身设计以及超强的动力装备使得它完全有资本“叫嚣”那些名声在外的超级跑车;加装一台5.2L V10 FSI强劲动力装备的RS可谓是目前最强的R8车型,它显然不单单是一台超级跑车,同时也兼具着捍卫奥迪在全球超级跑车行业地位的重要作用。强者对话,精彩不容错过……  相似文献   

6.
《摩托车》2014,(15)
今年7月,Kawasaki推出了珍贵的限量版"超级忍者"ZX-14R——不但配上了金色卡钳、特殊喷涂等独特细节,而且在整流罩上打上了"30周年纪念"标识,在燃油箱上则标注了系列号。而在此前稍早的时候,Kawasaki同样推出了30周年纪念版的"忍者"ZX-10R和ZX-6R。因为,这是一个值得纪念的时刻——Kawasaki"忍者"(Ninja)问世已经30年。1984年,首台"忍者"Ninja 900(又称GPZ900R)横空出世,首次"武装"了水冷、DOHC 16气门的并列四缸发动机,霸道的动力驱动"忍者"疯狂飞奔,极速超过240km/h,成为最强的量产型摩托车。自此以来,"忍者"就开始了进化过程,家族不断壮大,技术不断提升,并以强大的实力和优良的操纵性能,在全球范围内赢得了一批又一批的"粉丝"。在这个特殊的时刻,让我们回顾"忍者"叱咤风云的往昔。  相似文献   

7.
《摩托车》2011,(11):20-23
Kawasaki日前发布了2012款ZZR-1400(欧洲版本的型号)/ZX-14R(北美版本的型号)。厂方对这个新一代的产品形容为“最佳的地球加速机器”,它采用了新设计的车架并大幅度改良的发动机。新的ZZR-1400使用一台水冷、四冲程、并列四缸、DOHC4气门的发动机  相似文献   

8.
新车     
《汽车与运动》2009,(6):10-12
布加迪威龙百年限量版Cool酷看到这4辆布加迪威龙,不得不惊叹"太酷了!"这4个尤物是布加迪庆祝100周年,特别生产的限量版车型。设计它们的蓝本是4辆功勋卓越的35型Grand Prix赛车,在20世纪20年代到30年代期间布加迪35型赛车2000次登上了赛车冠军宝座。  相似文献   

9.
国际信息     
《摩托车》2014,(6):15-17
Kawasaki2015年两款重磅新车发布 近期,Kawasaki公布了将在2015年发售的两款新车:NinjaZX+10R和Ninja ZX-6R标准版及ABS版。尽管在配置上没有大变化,但新车除有金属哑光炭灰色及纯黑色两款涂装外,另有柠檬绿配珍珠白的30周年纪念版涂装供选择,整流罩两侧印有30周年的定制标志。  相似文献   

10.
搜索     
《汽车与运动》2009,(4):152-153
解密奥迪R15勒芒赛车3月9日,奥迪官方发布了其最新款勒芒车型——奥迪R15。R15是继R10之后,奥迪打造的第二款柴油动力勒芒P1组赛车。R10于2005年年末推出,包揽了自出道以来,所参加的三届法国勒芒24小时耐力赛冠军。但是在2008年的比赛中,R10在绝对速度  相似文献   

11.
阿牛 《时代汽车》2005,(9):86-87
上海华普开发生产的海迅205,给人的第一印象就是“灵动时尚,活力四射”。动感时尚的外观造型强烈昭示这是一款强调拉力推背感的准赛车,正是这款车,帮助上海华普赛车队女子赛车手夺得“2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯”冠军。通过对驾驶空间、安全保障以及整体车身的考察可以看出,海迅205不仅是准赛车,更是一款人性化的实用车型、人文化的个性车型。  相似文献   

12.
设计前沿     
《轿车情报》2011,(6):190-191
Zagato为阿尔法·罗密欧设计TZ3特别版 意大利米兰的设计公司Zagato为阿尔法·罗密欧推出了一款AlfaRomeoTZ3Corsa双门跑车.这也是继1960年以来TZ1、TZ2特别版车款后的又一作品。这是一款Zagato为纪念与阿尔法·罗密欧合作90年来的限量版车型,TZ3是一款轻量化的赛车(整车重量850kg),采用铝合金车体、碳纤维底盘、前中置发动机结构和后轮驱动。动力系统来自阿尔法·罗密欧的8C。  相似文献   

13.
DTM的代表     
《汽车杂志》2005,(6):180-181
ne奥迪A4 DTM版:由于规则的限制,DTM(德国房车大师赛)在技术上的规定只留给工程师们非常狭小的发挥空间,然而奥迪还是为DTM量身定制了一款与其他竞争对手有很大差异的房车,这就是2004款A4 DTM版,它的技术是非常先进的,奥迪将一些R8上的成功技术都应用到了新奥迪A4赛车上。  相似文献   

14.
《轿车情报》2010,(5):227-227
近日,吉利推出了3款加配ABS+EBD的自由舰冠军版车型。据悉,这是目前国内1.3L排量车型中唯一一款加配了ABS+EBD安全配置的车型。“冠军版”自由舰旨在打造1.3L性价比之王。  相似文献   

15.
当法国汽车制造商雷诺决定生产一款采用涡轮增压技术的限量版高性能梅甘娜R26,即新款梅甘娜雷诺运动版R26.R时,为雷诺汽车“瘦身”的计划便提上了日程。该公司计划在沿用梅甘娜R26现有的227匹马力发动机的基础上,通过减少整体车重来提升该车的性能。为了实现这一目标,  相似文献   

16.
全地形车     
《摩托车技术》2015,(4):83-84
庞巴迪独行侠2015款履带车面世庞巴迪Can-Am2015款全新涡轮增压版独行依推出雪地履带版UTV,这台89 kW的涡轮增压版独行侠成为最终的冬季冒险机器。这台Can-Am"雪行者"有着符合赛车运动防滚笼架和车顶,拥有巨大的存储空间,可以放下2个约1.3 m长的大型滑雪板;PAC保险杠、全铝门、新控制台、Garmin650 t GPS给它营造了一个汽车的全新感觉。  相似文献   

17.
据中新社报导,一架名为“飞马琴”的全球限量版“法拉利”造型钢琴,3月14日在北京一家钢琴专卖店展售。该版钢琴全球仅制作十架,由德国钢琴世家传人和德国着名设计师联手出品,整体采用红色法拉利赛车的烤漆工艺上色,线条流畅,动感强烈。  相似文献   

18.
《摩托车》2020,(6)
正众所周知,代表世界公路摩托车最高水平的比赛是MotoG P。MotoG P与超级摩托车锦标赛(WSBK)不同:前者使用的特制赛车,是市面上无法买到的;而后者在市面上有对应的同款量产型摩托车,如YZF-R1、ZX-10R、CBR1000RR等,再由赛车队制造或改装,里面的技术涉及许多商业秘密。  相似文献   

19.
冯瑛 《摩托车》2012,(23):58-61
让众多骑手感到新奇的是,2013年川崎推出的中量级跑车,居然有两个版本,分别是ZX-6R和ZX-6R636!当然,对于资深骑手来说,这不是新秀,而是回归——从2003款起,ZX-6R的排量就是636mL,而599mL的则叫做ZX-6RR,前者主要定位于公路,后者更多用于参加比赛。直到2007年,川崎才结束ZX-6R和ZX-6RR并肩作战的历史,只推出了ZX-6R,排量为599mL。面对日趋剧烈的中量级跑车,川崎决定让"忍者"联袂出击,再次复活636mL版本的ZX-6R!  相似文献   

20.
赛车的设计目标是将所用轮胎的附着力极限尽可能地发挥,这需要动力、传动、悬架和转向系统的共同配合,充分了解所用轮胎的力学特性则是设计一款赛车的重要基础。Hoosier 18×6-10 R25B和Hoosier20.5×7-13.R25B是两款FSAE领域较常用的轮胎,基于美国FSAE TTC(FSAE Tire Test Consortium)有偿提供的轮胎试验数据,对二者的纵向力学特性进行了魔术公式拟合,并对两款轮胎在不同垂直载荷、外倾角和胎压下的纵向力学特性进行了介绍和对比。由于FSAE常用轮胎的力学特性很难获得,可以为国内各FSAE车队的赛车设计提供借鉴。  相似文献   

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