赛道网赛道培训启动

2011年11月6日，赛道网赞助北方赛道嘉年华活动在北京金港赛车公园举行。赛事期间，赛道网（北京）科技有限公司正式启动“2012年国内外赛道驾驶培训项目”。赛道网时国内第一家以全球赛道为基础，传播赛车文化的网络平台，一直致力于为国内外赛车爱好者提供多样化的赛车体验和增值服务。从2012年开始，赛道网开设了安全驾驶培训项目、国内外赛道体验、赛事参与资格、会员活动以及赛车专业知识培训课程。     

泛珠三角超级赛车节赛道英雄赛黄龙夺魁

<正>2013年12月22日,在泛珠三角超级赛车节上,黄龙BJ600GS再次现身赛道。曾在9月泛珠赛获第5名的车手侯晓强和获第20名车手邝铭辉联袂出战,最终驾驶绿色黄龙的侯晓强夺得今年珠海赛道英雄摩托车赛最后一场比赛的冠军,同时,驾驶白色黄龙的邝铭辉取得本场比赛第3名。泛珠三角超级赛车节是由珠海国际赛车场创办并运营的地区性汽车运动赛事,融合了房车、方程式赛车和摩托车3项赛事于一身,赛事当中,最为人津津乐道的是"赛道英雄",该赛事     

运动进行曲——米其林新Pilot Sport轮胎测试和F1赛道驾驶体验

西班牙加泰罗尼亚赛道，是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一，很像中文“山”字型的赛道设计，其中的几处弯点和超长的弯道，无论是对赛车，还是对车手都充满诱惑，而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车，真是一件令人愉悦和开心之事，尤其是驾驶F1赛车的真实体验，更是让人久久回味。     

御车世嘉打造精彩赛道日

由北京御车世嘉汽车俱乐部举办的赛道日活动于3.18在金港赛道举行．当天云集了国内众多优秀职业车手参与活动．他们驾驶着国内独一无二的威势飞赛车及经过改装的尼桑赛车驰骋在金港F3赛道．英国银石赛车学院的院长Mr．ken bowes为我们带来最专业的赛车指导。     

赢在弯道 力帆KPR150赛道秘籍之弯道篇

在公路赛道上,弯道是一个充满了魔力和传奇的地方。正是因为有了弯道,公路赛事才充满了乐趣。当我们掌握了赛道的常识和驾驶姿势,我们就可以初探这个赛道上的神秘之地,这里充满了挑战,也充满了未知……示范车手档案姓名：王孝源年龄：25岁曾获主要荣誉：2006年全国公路摩托车锦标赛西安站150cc组冠军、上海站150cc组冠军、长沙站150cc组冠军、全年150cc组年度冠军;     

“快乐赛道”新锋翼挑战赛三水站快乐谢幕

为了能让更多的摩托车爱好者感受五羊-本田摩托车的速度与激情，享受五羊-本田的“喜悦”驾驶文化，五羊-本田携手本田技研工业（中国）投资有限公司，举办了“快乐赛道快乐驾驶”新锋翼快乐挑战赛活动，与广大摩托车爱好者共同分享Honda在国际MotorGP赛场上的600次冠军荣誉，让喜爱摩托车运动、热衷摩托车驾驶的爱好者体验一场专业的比赛。在这里，每个人都能实现一回当职业车手的梦想。     

澳门大赛车

每年11月的第三个星期，澳门人就把平时行车用的曲折街道围出一圈作临时赛道，这就是繁盛热闹的澳门大赛车。今年已经是第54届，而对于我来说，却是第一次在由狭窄街道构成的赛道上驾驶赛车。对于街道赛与纯赛道的比赛有多么不同，我已耳闻许久了。[编者按]     

高性能车圣地 纽伯格林北环赛道

如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者，那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道，它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道，是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道，同时也是一条充满危险的赛道，但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道，它就是著名的——纽伯格林北环赛道（Nurbur—gring Nordschleife）。     

比赛从走赛道开始

驾驶技术是多项技术的集中体现。一定切记不要把赛车仅仅看成转转方向盘、踩踩制动。比如接下来的一课,走赛道就是赛前车手必要的。千万别小看了走赛道,就连F1车手在每场比赛的练习开始之前都会安排时间     

“快乐赛道”新锋翼挑战赛三水站快乐谢幕

为了能让更多的摩托车爱好者在驾驶过程中感受五羊-本田摩托车的速度与激情,享受五羊-本田＂喜悦＂驾驶文化,2010年,五羊-本田摩托（广州）有限公司携手本田技研工业（中国）投资有限公司上海分公司提供专业的摩托驾驶技术培训和专业的赛道,举办＂快乐赛道快乐驾驶＂——新锋翼快乐挑战赛活动,     

迟暮英雄的辉煌 海尔伍德和Ducati MHR900

1978年,因为驾驶麦克拉伦F1赛车发生碰撞受伤而在新西兰休隐多年的迈克.海尔伍德,重新出现在英国曼岛。传奇人物的重出江湖,让他的"粉丝"和观众们很疯狂,但是也存在隐隐顾虑——在缺席11年之后重返竞争剧烈的TT大赛,海尔伍德还能主宰这条60公里的公路赛道吗?何况,他的不利因素很多:缺席摩托车赛道多年,技术、经验和感觉可能都已生疏;38岁的年纪,就赛车手而言已属高龄;驾驶的杜卡迪/NCR赛车性能未知——虽然现在杜卡迪是威风八面的WSBK霸主,但是对于当时的英国人     

来自赛道的传奇 赛场内外的福克斯ST

倘若没有经过赛道的考验,任何标榜运动的车型对于消费者来说多少都显得有些缺乏说服力;刚刚脱去战袍的福克斯ST以其传奇的赛道经历告诉我们,一辆真正的运动车应该具备哪些标准1901年10月10日,福特公司创始人亨利·福特驾驶着一辆自己打造的赛车,在密歇根州的格罗斯角赢得了他第一场赛车的胜利;也正是因为那场战役,亨利·福特才获得了足够的资金赞助,从而开创了福特的百年传奇。自从亨利·福特将那只奔跑的兔子     

迟暮英雄的辉煌 海尔伍德和Ducati MHR900

1978年,因为驾驶麦克拉伦F1赛车发生碰撞受伤而在新西兰休隐多年的迈克.海尔伍德,重新出现在英国曼岛。传奇人物的重出江湖,让他的＂粉丝＂和观众们很疯狂,但是也存在隐隐顾虑——在缺席11年之后重返竞争剧烈的TT大赛,海尔伍德还能主宰这条60公里的公路赛道吗？何况,他的不利因素很多：缺席摩托车赛道多年,技术、经验和感觉可能都已生疏;38岁的年纪,就赛车手而言已属高龄;驾驶的杜卡迪/NCR赛车性能未知——虽然现在杜卡迪是威风八面的WSBK霸主,     

Moriwaki车队在赛道测试Moto2赛车

日本Moriwaki车队于5月中旬在日本铃鹿赛道首次测试Moto2MD600赛车，Moto2将取代250cc组二；中程摩托车赛车参加MotoGP的比赛。赛车共完成40圈测试，测试目的是评价并改进MD600赛车，Moriwaki预计在2010年赛季可以出售完整的赛车。     

体验过瘾驾驭 长安福特福克斯赛道体验

相信很多读者无论从本期杂志还是其他的信息途径中，都已经了解到了长安福特福克斯在CTCC赛场上的英勇表现。这款受众广泛的操控之车，有着广泛的市场基础，以年轻人为主的福克斯车主群体，也都是热爱驾驶、充满激情的群体，福克斯良好的操控性得到了这些车主的认同。在今年CTCC肇庆站的比赛过后，我有幸驾驶着量产福克斯，去探索CTCC福克斯赛车任赛道上的那份英勇与自信。     

欢乐赛道·周末试驾-KAYO M INIGP150R

北京三联摩托车俱乐部近期在北京新港赛车场举办了"欢乐赛道,周末试驾—KAYO M INIGP150R"活动,此次活动引起了京城车友的关注。不少摩托车赛车界的名人也悉数到场。希望更多的车友去体会下M INIGP赛车的魅力和乐趣。M INIGP bike的由来在90年代初M INIGP赛车是非常受摩托车爱好者欢迎的。价格昂贵的超级摩托车使很多摩托车爱好者望而却步。随之而来的是很多车友去选择了价格低廉娱乐性高的M INIGP赛车。在此期间许多伟大的摩托车赛车手也选择了     

我们一起赛车吧：王涛与“微生物”

最大的驾驶乐趣莫过于亲自驾驶赛车在赛道上与对手一决高低了吧？只是人们都在痛惜赛车是一项高不可攀的烧钱运动。实际情况并非如此。已经有人发出邀请，召集大家一起赛车了!     

第一课 像赛手一样驾驶车辆

现在摩托车爱好者越来越多,而且每年各种型号的摩托车都在更新,新款的摩托车更加操控灵敏,动力十足。但是拥有这些摩托车的车友能不能发挥出它的动力和极限？让我们在专业赛车教练王西利老师的带领下,一起切磋驾驶摩托车的技巧吧。一开始听说＂一脚踹,死得快＂,就对摩托车有了阴影,觉得摩托车是个很危险的东西,     

被哈雷-戴维森雪藏的运动摩托车

正提到美国摩托车,我们最容易想到的就是哈雷-戴维森。提到哈雷-戴维森,我们就会想到那经典的OHV气门机构、V型双缸、长轴距、大重量、前置搁脚板、直立驾驶姿势……事实上,哈雷-戴维森并不是天生的"老爷车"血统,它们曾经充满热血激情,在赛道上叱咤风云,还凭借XR750在扁道赛上斩获赫赫战功、研发KR750参加代托纳200比赛、出品了液冷赛车VR1000竞逐超级摩托车比赛……即使是在新千年之后,哈雷-戴维森也不是没有动过高性能摩托车的心思,他们曾经购买了奥古斯塔,遗憾的是又在2010年卖掉了。     

因为赛道在那里

皮奥利隔着赛场的栅栏,远远地注视着看台和赛道。偌大的赛场空无一人,几只鸭子悠闲地在草地上散步,落日的余辉在看台上投下大片阴影,一如皮奥利此时的心境。就在这个赛场,仿佛是得到了上帝和恶魔的协助,今年25岁的皮奥利驾着他的DUCATI 998,曾在16场比赛中拿下过12场胜利,赢得了他赛车生涯中的第一个世界冠军。从18岁驾驶赛车走上赛场,虽然也经历过失败的痛苦,但皮奥利和他的33号赛车如红色旋风在赛道上一次次刮过。他习惯了看台上的山呼海啸,熟悉发动机在12500转