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SCHWINN所打造的此款名为“CONTINENTAL”的简易款电动自行车,以其新颖的外观设计而格外引人注目:采用优质皮革材料制作的车把手柄外套和鞍座、巧克力色的轮胎侧边,以及金黄色的前后挡泥板,使得整车外观充满了浓厚的神秘色彩,颇具独特魅力。 相似文献
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在big enduro越野类型出道25年后,宝马公司成功地推出了一款全新的公路超时车HP2。HP2意为High Performance 2-cylinder(高性能双缸),颠覆传统的设计让HP2成为宝马车系中的新生代。HP2虽然不像“同出一门”的K1200GS那般肌肉丰硕,但线条流畅简洁,无论是前挡泥板、腰线、尾部都没有多余的“笔墨”,扁平掠出的尾部与楔形的车头形成各自鲜明的风格, 相似文献
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哈雷公司推出了它的2006年首款新车,该车叫作VRSCR Street Rod,如图1、图2所示。该车与基本型的V-Rod车相比,使用的车架和发动机几乎雷同,但它在设计上更为关注整车的运动性和人体工程学方面的功能,整车集越野性能和勇猛性能于一身,全新排气系统使发动机获得更为强劲的功率,全新挡泥板给整车独特外观增色不少。改进后的悬挂系统和多样的人体工程学设计使整车性能更为优良,所有这些有望使VRSCR从哈雷的V-Rod巡航车系列转变到哈雷所称的Roadster车型系列,也许你会将它称为标准的运动摩托车或者裸车。 相似文献
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在开车的问题上,孙海英绝对充满男人昧。从1976年用解放大卡车练车到现在,除了吉普车,别的车他一概没兴趣,至今开的依然是那辆老款的切诺基。 相似文献
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<正>本期笔者给大家介绍四款来自世界各地的新型专用汽车,这四款专用汽车有的服务于工程作业,有的服务于军事用途,有的服务于长距离运输,还有的服务于民用,各有各的特点。来自俄罗斯的全轮驱动高空平台车在俄罗斯最大的工程机械展"2012工程机械和技术展"上,一家名为Chaika-Service的俄罗斯企业展出了一款独特的高空平台车。与传统的高空作业平台车不一样,该车采用全轮驱动的形式,提高了车辆在困难路面行驶的能力,扩大了车辆的应用范围。该车采用一款名叫Taiga的双排7座驾驶室,可以搭乘更多人员。这款车驾驶室的设计风格看上去很有俄罗斯老式卡车的味道,其实并不奇怪,车辆的设计师正是基于俄罗斯老款GAZ-33081越野卡车的驾驶室设计而成的。虽然是基于老款的设计,但在不少地方却采用了新材料,比如它的发动机盖、保险杠和挡泥板都是采用玻璃纤维作为材料。在传动系统中,采用了康明斯 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):120-123
如果想在今天的中国汽车市场花十万元买一辆又大配置又高的车,那么十有八九你会买回一辆自主品牌车或是一辆很老款的合资车。今天你再也不必纠结于是开总有点别人影子的自主车,还是开老爸当年坐驾的变种的老款合资车了。 相似文献
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作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,一时间08款凯旋再次掀起了一番热潮。然而在新车受欢迎的背后,则是源自消费者对此前的老款车型长久以来的信赖,正是老款凯旋车主们对它的赞赏为08款凯旋带来了更多的关注。与此同时,老款凯旋的车主们在日常使用中也发现了一些凯旋所存在的使用及质量问题,车主反映的普遍问题具体如下: 相似文献
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驾车行驶后,不能忽视手刹系统的工作状况.按照常规,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点.最好把车停在不太嘈杂的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的"卡嗒"声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的四分之三位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点. 相似文献
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2010年第十一届北京国际汽车展览会将于4月23日至5月2日在新老国展同时举行。据内部人士透露,本次车展展车共计990款!其中全球首发车89款(国外厂商有14款)。 相似文献
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故障现象一辆2010款本田CR—V车(采用2.0L发动机),发动机起动困难,起动着机后怠速抖动,加速无力,易熄火。 相似文献
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骑了多年的车,我一直梦想有一辆自己设计的车,“公路主人”就是我朝思暮想的产物。这是一台巡航车,是专门为那些热衷于骑车旅行的车友们设计的,排量125ml(见图示)。乍一看,你一定认为这是一辆五、六十年前的车。其实,这是一款复古车型。宽大的前后挡泥板,美观、实用,骑士们买回家后不用装挡雨皮了,鱼尾式双排气管,将噪声降至最低;朴拙的钢丝轮吸震性能良好;前伸的45W大灯,美观且明亮。 相似文献
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面对国内巡航车千篇一律的低矮造型,车手们常常要哀叹审美疲劳。但总有不寻常者会脱颖而出,隆鑫集团推出的一款LX150-H(隆豹)以实用太子的风格对巡航经典进行了全新设计,给车坛带来几分灵气。闻其名,观其形,隆豹给人的第一感觉是个强壮健硕的家伙,一身金黄是豹的本色,没有过多炫耀的成分。车身的线条流畅,富有动感;油箱是借鉴巡航车的水滴形,但造型更圆满,油箱顶部的安装位置从车头缓缓滑下,仿佛高昂的豹头,油箱下部则以流行的镀铬饰件配合构成了车头丰满的视觉效果;坐垫的设计采用了向后的渐进升高,不仅营造出车身光滑的背脊,也为车手提供了舒适的驾驶位置。在细节的刻画上,设计师也煞费苦心:镀铬装饰件包裹了裸露在外的车体部分以衬托出整车金属的质感;前挡泥板上以跃起的飞豹渲染车身的飘逸和灵动。整车的布置紧凑,饱满的线条让1550mm的长轴距也显得十分匀称,没有普通巡航车那种细瘦低矮的感觉,如图1、图2所示。 相似文献