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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>4.凸轮轴传动装置(如图11所示)经过改进的凸轮轴链轮由曲轴上的一个小齿轮通过一个齿形链进行驱动。链条通过一个导向轨和一个张紧导轨以及一个由弹簧压紧的免维护链条张紧器以无间隙方式围绕链轮运行。链条张紧器活塞由一个扭转弹簧压在张紧导轨上。正时链变长时,压块通过螺纹自动向外移出。这种设计使压块无法再自动移回。5.气门机构(1) 结构(如图12所示)凸轮直接通过直径为28mm的桶状挺杆操纵8个气门。在工厂安装  相似文献   

2.
正1上汽大众车MIB导航系统无法读取地图卡故障现象车主反映,MIB导航系统不可用,无法读取地图卡,显示屏提示"请插入包含有效导航数据的数据存储设备"(图1)。故障诊断用故障检测仪检测,各诊断地址均无事件存储器条目。尝试用多张地图卡分别插入故障车MIB导航系统SD1、SD2卡槽,地图卡均无法读取,而将上述地图卡用于其他车,均能够正常读取。与车主沟通得知,故障是在某次错误移出地图卡(在MIB导航系统开机阶段直接拔出  相似文献   

3.
故障现象一辆2006款丰田普锐斯事故车(车型为NHW20L—AHEEBC),经修理后无法起步,复式显示屏上显示P挡锁止装置情况异常,且P挡指示灯缓慢闪烁。故障诊断经检查,按下"POWER"键,车辆自检后,复式显示屏上显示P挡锁止装置情况异常(图1);踩下制动踏板,再次按下"POWER"键,复式显示屏左上角位置显示有系统故障发生(图2),同时组合仪表上的"READY"指示灯不亮,即车辆无法起步。将车辆与IT2连接,检查混合动力控制系统,调得的故  相似文献   

4.
正Q一位比亚迪宋混合动力车的车主打电话请求救援,称该车行驶里程50000km,突然发生熄火后不能再次启动的故障。维修技师赶到现场检修时,发现车辆无法上电,仪表板上的"OK"指示灯不亮。同时还出现"请检查电子驻车系统"、"请检查ESP系统"、"请检查发动机系统"、"请检查车辆网络"等多个故障提示(图1、图2)。该车故障  相似文献   

5.
正故障现象一辆2018款东风柳汽乘龙L2纯电动轻型卡车,累计行驶里程为137 km。车主反映,车辆无法上高压电,要求维修人员到现场进行救援。故障诊断维修人员到达现场后,首先试车验证故障现象。将钥匙转至ON挡,组合仪表提示"高压互锁故障,请停车检修"(图1);将钥匙转至START挡,发现车辆无法上高压电。结合上述故障现象分析,初步判断该车无法上高压电是由高压互锁回路故障引起的。  相似文献   

6.
唐谈 《世界汽车》2006,(8):84-85
一张薄薄的玻璃贴膜,使他在一起交通事故中险些无法逃生,这位杭州车主心有余悸,愤然向媒体投诉—危险境遇:发生交通事故当杭州唐先生给汽车贴上某品牌玻璃膜时,定然不曾想到,正是这张没有单向安全防护功能的贴膜,使他在车祸中无法从内部砸开车窗,差点无法逃生,于是愤而投诉。同  相似文献   

7.
正近日一位凯迪拉克车主,发微信询问笔者,车辆组合仪表显示红色的"Battery Not Charging"和"Service Charging System"故障警告灯亮了(图1),是否能继续行驶。笔者告诉他警告信息的意思是"蓄电池无法充电,维修充电系统",并且让他尽快进店维修。因为如果发电机无法给蓄电池充电,蓄电池内的电能很快就会用光,火花塞无法点火,发动机很快就要熄火了。驾驶着随时都可能熄火的汽车在路上是非常危险的。  相似文献   

8.
<正>案例1新帕萨特2.0T车仪表盘上的保养提示无法消除故障现象一辆行驶里程约为6.2万km的2013年7月产新帕萨特2.0T轿车,仪表盘上出现小扳手图案并提示"立即进行车况检查"(图1),经过对仪表盘进行保养复位,仪表盘上的保养提示无法消除。用故障检测仪进入仪表,手动将行驶里程及行驶时间归零,仪表盘上的保养提示仍然无法消除。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2010款别克君越车,搭载LE5发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,向上拉动中间控制台上的驻车制动器开关,无法施加驻车制动。故障诊断接车后试车,发现确实无法施加驻车制动,且组合仪表上的红色驻车制动灯一直在不停地闪烁(图1)。用故障检测仪检测,发现电子驻车制动控制模块(PBCM)中存储有故障代码"C0293-06驻车制动器开关电路-低电压/断路";读取PBCM数据流(图2),发现驻车  相似文献   

10.
正故障现象一辆2011年8月出厂的新宝来,行驶98 600 k m,发动机BWH804338。该车无法起动,到修理厂后经维修人员检测发现仪表显示SAFE,防盗被激活,发动机打不着火,无法起动。仪表显示如图1所示。故障诊断与排除维修人员将大众专用诊断仪VAS6150B连接发动机,发现在"25-防盗锁止系统"和"01-发动机电控系统"存在故障,如图2所示。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2016款别克威朗15S,行驶里程为25 750km。早晨启动车辆,发动机无法启动,经过了多家企业维修后,依然存在发动机冷车无法启动的现象,转至笔者所在公司进行维修。故障诊断与排除接车后确认故障现象,连接故障诊断仪,在发动机控制模块中读取了两个故障码(图1):P0192-油轨压力传感器回路低电压;P06D2-5V参考电压5电路。清除故障码后,重新启动发动机,发动机无法启动,系统再次出现上述两个故障码。进入发动机控制模块K20内读取与故障相关的数据流,在"发动机数据"得到"5V参考电压5电路状态"显示为故障(图2)、"5V参考电压5"小于1V,异常(图3)。  相似文献   

12.
正故障现象一辆2020款大众探岳车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动,此时组合仪表上的电动转向系统报警灯和发动机故障灯点亮,组合仪表的信息显示中心提示"故障:发动机自动起停系统(Start-Stop)"(图1)。用故障检测仪检测,发现"制动电子装置""四轮驱动电子设备""动力转向""泊车辅助系统"均显示为"已编码,实际设备未识别"(图2)。  相似文献   

13.
<正>17.平衡轴传动链张紧器在该链条张紧器上,通过止回阀和限流器进行阻尼,如图11所示。18.油泵传动链张紧器链条张紧器经过优化以减少摩擦。弹簧的预紧力较低,如图12所示。19.195kW发动机气门升程图如图13所示。20.曲柄传动机构更改了B循环(BC)发动机的燃烧室设计以改善排放。对气门的位置进行了更改,并调整了气门正时,这意味着因此需要气门泄压装置。  相似文献   

14.
正故障现象一辆2008款奥迪A6L车,搭载BDW发动机,累计行驶里程约为38万km。车主反映,起动发动机后组合仪表上提示"轮胎胎压!系统故障",就近在修理厂检查了轮胎压力,均正常,由于维修人员无法维修,于是将车开至我厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上轮胎压力监测系统(TPMS)故障灯异常点亮(图1);检查4个轮胎和备胎的压力,均正常。从MMI(多媒体交互系统)显示屏"轮胎气压监控系统"菜单中选择"存储轮胎气压"(图2),故障依旧;选择"调换车轮"  相似文献   

15.
<正>故障现象:一辆2016年一汽大众新速腾轿车,发动机型号CST,车主打电话告诉维修技师该车在行驶过程中仪表板上出现了"未找到钥匙"字样(如图1所示),发动机继续运作,车辆仍然可以继续行驶。车辆停车熄火以后,仪表板上也出现了"未找到钥匙"字样,此时车辆无法启动,维修人员将车辆拖至4S店进行维修。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2013款宝马523Li车,行驶里程约为5.5万km,在维修站完成保养后,无法检测机油油位,保养周期无法归零。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。接通点火开关,仪表上无故障灯点亮,也无任何报警信息。在中央显示屏上进行操作,无法读取到机油油位信息,中央显示屏显示"机油油位测量退出工作与最近的售后服务联系"(图1)。此外,维修人员发现发动机运转过程中,散热  相似文献   

17.
正(4)挡位传感器G676驻车锁的位置由变速器控制单元J217通过挡位传感器G676来监控。采用线控换挡的DL382上的传感器G676,其结构与采用选挡杆拉索(拉索式换挡)的DL382上的传感器是一样的。在采用线控换挡的DL382上,传感器信号仅用于判定驻车锁的位置,如图41所示。该传感器的名称是取自第一代变速器。如果驻车锁齿轮处于"齿靠齿"状态,那么锥形滑阀就处于预张紧状  相似文献   

18.
故障现象一辆2011款宝马120i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,折叠式车顶无法完全打开,打开一条缝隙后就不动了。故障诊断接车后试车,长按折叠式车顶打开键,折叠式车顶可以解锁并打开一条缝隙(图1),之后便没有任何反应;手动将折叠式车顶收回到行李厢内,长按折叠式车顶关闭键,车顶开启至中间位置便停下,且张紧架无法竖起(图2)。  相似文献   

19.
中科院、科技部、国家计委和国家自然科学基金委不久前在北京联合发布了令世界瞩目的消息:我国科学家在世界上首次绘制完成水稻基因组"精细图",这也是全球第一张农作物的基因组精细图谱.  相似文献   

20.
<正>6.多楔带驱动水泵、发电机和空调压缩机都是靠多楔带来驱动的。张紧轮和惰轮提供皮带张紧力。多楔带上面有6道槽。如图15所示,皮带的轨迹说明这个发动机选装了空调系统。7.链条传动这款发动机使用的是免维护链条,在两个平面上使用链传动。机油泵在第一个平面上,第二个平面上的输出小齿轮驱动两个凸轮轴,如图16所示。由于噪音小,传力好,摩擦小,所以凸轮轴的驱动也是靠链条完成的。驱动凸轮轴的链轮是靠一个机械  相似文献   

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