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1995年7月15日中午,长春市个体出租车司机、年仅23岁的王长春把出租车停靠在长春医大一院门前候客.此时,一位拄着双拐的肢残老人站在路边打车,一连拦了三辆车竟没有一辆肯停下来,一位年轻的出租车司机甚至摇下车窗大骂老人挡了他的道.目睹这一切,王长春的心被深深地刺痛着.他把车开到路边停下,打开车门把老人让了进去.20分钟后,出租车停靠在乐群街一栋住宅楼前,计价器上显示为13元.这位叫张振海的老人从怀里摸出一个布包,里面包裹着一堆小钱,最大面值是1元钱.王长春没有收他的车钱,老人的眼里涌动着泪花,嘴里千恩万谢. 相似文献
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有一位老人与中国汽车工业风雨同舟近60年。谈及改革开放30周年,他说:没有改革开放就没有现在的中国汽车工业。 相似文献
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自我们家拥有摩托车后,我一直是我们家的专职驾驶员,妻子则一直充当乘客的角色,她一直没有骑车的念头,更不会去学习骑车。然而生活中的偶发事件让妻子不会骑车的状况发生了改变。我的岳父由于生病卧床不起需要人照料,而妻兄一家在外打工,岳母又年事已高,照料老人的任务就落到了妻子的身上。 相似文献
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<正>从2008年到现在,张维文从路面上的"救火队员"摇身一变,成了银屏中的名嘴。2012年5月前,他一直在浙江省温州市公安局交警支队三大队工作。从警以来,无论是路面执勤、事故处理还是内勤加班,他都随叫随到,兢兢业业,媒体形容他是随叫随到的"救火队员"。让张维文引以为傲的不仅是在路面上指挥疏导交通取得的成绩,更有在电视上、网络中宣传交通安全获得的实效。 相似文献
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朱杏根(高级经济师)是一位德高望重的老人,也是在行业工作时间最长的人之一。在长达六十多年的工作生涯中,他为行业做了很多具有开创性的工作:做强自行车零部件产业基地,创办自行车零部件交易会,创办自行车职工中专,创建自行车质量监督站,协助台资企业到昆山建厂,创建苏州电动自行车销售市场……1995年朱杏根被中国自行车协会授予"为中国自行车工业作出突出贡献"的荣誉证书。他的敬业精神以及他为我们这个行业做出的贡献令人敬佩!2018年年末,我们在苏州拜访了朱杏根老先生,以下是本次访谈记录。 相似文献
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有一天,住在纽约郊区的陈先生来找我,要我帮他个忙。陈先生最近遇到了麻烦,他"吃"到警察的告票,原因是他在超过学校的黄色校车时,没有停下来。陈先生虽然在美国住了十几年,但由于一直窝在唐人街,英文不是很灵光,他能拿到纽约驾照,是因为驾照考试有中文版,但开车以来, 相似文献
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身处花木之村如城镇纪庄村的陈建,是一个憨厚忠实、勤劳本份的庄稼人,看到周围的乡亲们一一富了起来,他心里一直不是个滋味:搞花木盆景没有技术和销路,承包工程没有资金和人员,做个小本生意对他来说,也是一笔不小的投入,他时常感叹自己命运的不济. 相似文献
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Jason是我的好朋友,家里挺有钱的,他爸一直想给他买辆车,无奈车市不稳定,就一直没敢出手。他跟我说,他和父亲都很信赖德国品牌,特别是奥迪,买车一定要买奥迪。2004年国庆期间,Jason给我打来电话,说奥迪全系列让利2万元销售,他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天,我问他提没提车,他说还没有,他已经退订了A4,去订了一辆宝马318i,因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他,他便马上向我解释到,宝马也是德国品牌嘛。 相似文献