《北京市生活垃圾管理条例(草案)》首次提请审议

2011年5月27日,《北京市生活垃圾管理条例(草案)》首次提请北京市十三届人大常委会第二十五次会议审议。《草案》首次明确提出生活垃圾收费制度,社会单位将按桶收费,居民收费标准仍在调研当中。     

时事速递

正北京将颁布《公共自行车智能化服务系统技术要求》标准近日,根据《北京市地方标准管理办法》和《交通标准化工作规则》的有关要求,北京市交通委和北京市质监局联合组织召开专家审查会,对北京地方标准《公共自行车智能化服务系统技术要求》(送审稿)进行了审查。在标准审查过程中,专家评审组在认真听取编写组汇报后,认为:该标准在满足现行国家标准和北京市地方标准的基础上,结合北京市的特点和既有经验,提出了公共自行车服务系统的智     

北京最早于2015年收拥堵费或引城市仿效

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解本周发布。对于此前颇受争议的低排放区拥堵费，北京市确定最快将会在2015年起择机征收，届时还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等措施，以及实施差别化停车收费政策调整完善方案。北京希望到2017年，该市中心城区公共交通出行比例将达52％。而北京的“治污”组合拳，预计也将成为其他大型城市的标本。     

考虑路侧停车收费博弈的多方式出行网络配流模型

路侧停车收费过程中,收费人员和停车者讨价还价的现象普遍存在,出行者实际支付的停车费用低于理论停车费用.研究该现象对出行方式选择的影响,并为停车管理和价格制定提供支撑.以改进的FSC效用函数建立3阶段路侧停车收费博弈模型,通过北京市城区实地调研结果对模型参数进行赋值,求解平均讨价还价区间.修正私人小汽车出行停车费用,建立服从Logit函数的多方式出行网络配流模型.实证和算例结果表明,路侧停车收费平均讨价还价区间为理论停车费用的50% ~80%;路侧停车收费博弈对配流模型的结果产生不可忽略的影响,考虑停车收费博弈后,不同出行距离下私人小汽车出行概率增加2.8% ~12.4%,其平均增幅为5.7%;调节停车费率对出行方式选择的引导作用效果减弱.      

强制性产品谁检测收费标准研讨会举行

8月3日，国家发展改革委和国家认监委组织部分认证机构、检测机构和企业在北京召开了《强制性产品认证检测收费标准》修订工作座谈会，会议就新修订的《强制性产品认证检测收费标准》（草案）进行了广泛深入地研讨。     

我国路内停车问题及管理措施研究

路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的有效管理对城市交通状况乃至城市的发展都有重要影响。为解决我国日益严重的停车问题,在分析我国路内停车的主要问题和成因的基础上,从停车管理机构、停车收费标准、收费手段、停车管理设施、违法停车处罚机制等方面提出了适合我国城市现状的路内停车管理方法。以期为相关工作提供参考。     

北京市:2012年3月1日起,社会单位垃圾收费按“容积”计价

被称为国内首部地方"垃圾法"的《北京市生活垃圾管理条例》将于2012年3月1日施行。根据《条例》,北京市将建立计量收费、分类计价的生活垃圾处理收费制度。生活垃圾处理收费原则为多排放多付费、少排放少付费,混合垃圾     

交通运输部:正在试点取消省际高速公路收费站

<正>2018年12月21日,交通运输部相关负责人在例行发布会上介绍,目前全国范围内正试点取消省际高速公路收费站,今后驾车通过省界处不再需要停车交费。首批全国试点15个收费站设施已拆除,未来将根据情况进一步推广。2018年12月20日,交通运输部就备受关注的收费公路"一法两条例"(《公路法修正案(草案)》、《收费公路管理条例(修订草案)》、《农村公路条例(征求     

北京今年启动垃圾处理刷卡计量收费

<正>北京每天要产生1.8t垃圾,有4成垃圾通过不同渠道分类。今年,北京市将启动垃圾处理刷卡计量收费并实时统计,今后超量排放垃圾将提高收费费率。对最近社会热议的垃圾处理收费改革,北京市市政市容委负责人给出了方向,即超量     

新中国第一条地铁的前世今生

正在北京日益成为一座"地铁上的城市"的今天,大概已经很少有人知道,北京的第一条地铁,也是新中国第一条地铁,最初是如何诞生的……"如果为了交通,只要买200辆公共汽车"1953年9月,一份名为《改建与扩建北京市规划草案要点》的报告,摆在中央决策层的面前。这份具有北京城市总体规划意味的《草案要点》,是在北京市委领导下,由国内和苏联著名城市规划建设专家共同完成的。     

道交法修改条款重点解读

<正>11月3日,《道路交通安全法修正案(送审稿)》(以下简称《送审稿》)公开征求意见。《送审稿》除与《刑法修正案(九)》中增加的"危险驾驶罪"新情形内容相衔接外,对校车及危险化学品车辆相关内容作了大量修改外,还涉及近年讨论得火热的"买分卖分"的话题,明确了相关行为的处罚。同时,规定将机动车未处理的交通事故和道路交通安全违法行为记录作为核发机动车检验合格标志的条件。     

政策

《汽车产品召回监督管理条例》＂硬约束＂作用加强 国家质检总局日前发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿（以下简称《征求意见稿》）已出台,新条例在2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》基础上进行了修改,草案规定,国产、进口车生产商将统一遵守此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,在新《管理规定》中值得注意的是三大亮点：第一,该《管理规定》将从部门规章升级为行政法规或法律。第二,升级后的＂管理规定＂的＂硬约束＂作用加强。送审稿中将对违反规定企业的罚款数额上限由原来的＂最高3万元＂提升至＂最高50万元＂。第三,修改稿中关于＂生产企业拒不承担责任,将受到货值金额三倍罚款＂等强调处罚的内容,也成为人们关注的热点。     

电动车

北京电动自行车有望解禁5月11日,《北京市道路交通安全条例(草案)》开始在“首都之窗”网站上征求北京市民的意见。条例(草案)给了电动自行车以“国民待遇”,规定自行车、电动自行车、人力三轮车、残疾人机动轮椅车所有人,应当办理非机动车登记,领取牌证。自行车销售部门,可以代理非机动车所有人办理自行车牌证。     

北京市印发《北京市进一步加快推进城乡水环境治理工作三年行动方案(2019年7月-2022年6月)》

近日,北京市印发了《北京市进一步加快推进城乡水环境治理工作三年行动方案(2019年7月-2022年6月)》,要求到2022年年底,北京市中心城区污水处理率达到99.7%,北京城市副中心建成区基本实现污水全收集、全处理。除了这些传统的对城镇污水治理指标的要求外,方案中也对农村地区生活污水处理设施覆盖率提出要求,要求到2022年底,其覆盖率达到55%以上,并且要建立农村污水处理费收费标准,开展收费试点,逐步扩大收费范围。     

动态信息

正《汽车维修配件编码、标识与追溯应用规范》(送审稿)第三次标准审查会在北京召开根据中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会(简称技标委)2018年度工作计划,由汽车维修配件工作委员会(简称配件工委)组织编写的《汽车维修配件编码、标识与追溯应用规范》(送审稿)第三次标准审查会7月10日在北京召开。     

基于Logit模型的大连市居民通勤出行行为研究

针对大连市主城区进行通勤出行方式的意向偏好调查.选取7家企事业单位的200名驾车通勤者作为研究对象,建立以私家车、公共汽车为选择对象的二元Logit模型,研究停车收费及公交服务水平的变化对不同特性停车者的出行选择方式影响.结果表明:停车收费费率及公交服务水平对城市居民的通勤出行方式选择有显著影响.将合理的停车收费体系与提高公共交通服务水平相结合,是一种优秀的交通需求管理手段.     

北京市停车产业化分析研究

分析了北京市机动车现状、停车设施供应现状和停车产业化现状,深入剖析制约停车产业化发展的各种原因,通过回顾国内外城市停车产业化的相关研究,总结经验,展望北京市停车产业化的发展前景。     

安徽:邮政车通行费将减免

<正>日前提请安徽省十二届人大常委会第十八次会议审议的《安徽省邮政条例(草案修改稿)》明确,经省邮政管理部门和交通运输主管部门核定带有邮政专用标志的邮政普通服务邮运车辆,通过本省收费的公路、桥梁、隧道时,减免通行费。鉴于邮件、快件安全问题突出,草案修改稿要求,任何单位和个人交寄邮     

2003年北京道路交通建设为商用汽车及相关产业带来新机遇

2003年,北京道路交通诸多热点值得关注:新增公共电车、汽车和境内长途汽车2 000辆; 2004年底以前,4 000辆巴士公共汽车和城市铁路全面实现IC卡收费;鼓励客运企业提高车辆档次,全市客运班线高级客车比重超过30%;统一高速客运班线车辆车身装饰;制定《北京市超大型物件运输若干意见》《省际客运班线服务质量招投标管理暂行办法》《公路养护市场管理办法》等法规文件;研究探索使用小型厢式货车替代货运人力三轮车;利用小型厢式货车开辟市区快运市场……     

国家标准《城市防洪工程设计规范》CJJ 50-92版修编工作已完成

<正>国家标准《城市防洪工程设计规范》CJJ 50-92版修编工作已完成。水利部水规总院最近在北京召开该项规范(送审稿)审查会,邀请了20名建设部和水利部的相关专家与会,水规总院梅院长主持会议,