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《汽车维修与保养》2013,(12):12-12
<正>国家质检总局发布2013年第三季度汽车产品召回情况2013年10月31日,国家质检总局召开例行新闻发布会,质检总局新闻发言人、新闻办主任陈熙同发布了2013年第三季度汽车产品召回情况、家用燃气灶产品质量国家监督专项抽查结果等信息。2013年1月至9月,我国共实施汽车产品召回活动97次,涉及车辆269.4万辆,比去年同期分别增加了43次(同比增加79.6%)和134万辆(同比增加99.0%)。其中受质检总局缺陷调查影响召回114.6万辆,占全部召回数量的42.5%。在全部召回活动中,国产合资品牌汽车召回24次,涉及车辆194.2万辆,占召 相似文献
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<正>2009年中国汽车共召回56次,涉及车辆135.5万辆,超过2008年1.5倍之多。其中,国产汽车召回28次,涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次,召回车辆8.14万辆。中国汽车召回制度实施5年来,为社会挽回直接经济损 相似文献
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正《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施,进一步推进了我国缺陷汽车产品召回步伐。相对于乘用车而言,缺陷商用车产品召回的数量相去甚远,如何正确看待缺陷商用车召回,值得深思。近日,笔者在国家质检总局缺陷产品管理中心网站看到,2014年2月17日—2015年4月30日,召回部分配备普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆,共计10 942辆。涉及的车辆制造商有扬州中集通华专用车、驻马店中集华骏车辆、华菱星马汽车、徐州专汽、中联重科、北汽福田、广汽日野等30余家。此次召回,由于制造工艺问题, 相似文献
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我国自2004年10月1日正式实施<缺陷汽车召回管理规定>以来,截止2007年4月30日是,国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示,国内累计召回128次,涉及车辆1390867辆. 相似文献
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到2005年10月,我国《缺陷汽车产品召回管理规定》已实施一年,召回效果明显。从 2004年3月正式颁布到2005年9月,已先后有21家国内、外汽车制造厂实施29次主动召回, 涉及车型33种,召回车辆339696辆,国家除进一步加强对M1(轿车)类汽车召回的管理, 2005年底将把M2和M3类(9座以上客车)纳入召回管理范围。召回实施一年来,大部分汽车制造厂设立了专门的管理部门,建立了产品质量追溯系统,进一步完善质量管理体系。本文对实施召回制度对产品质量管理的影响进行分析,供读者参考 相似文献
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汽车召回历史最长的国家是美国,从1966年开始,美国至今已总计召回了2亿多辆整车。而我国起步尚晚(2004年实施《缺陷汽车产品召回管理规定》),该规定本身存在着一定的不足,而且一些车企和消费者也对汽车召回的认识和态度还不够成熟理性,以至于出现了一些隆现状:比如,汽车召回存在“中外有别”现象。2011年1月,丰田汽车因燃油泄漏等缺陷,在全球范围内召回近170万辆汽车,但召回却不涉及中国市场。 相似文献
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8年长跑,而今,自主品牌汽车正满怀信心,与其他竞争对手站在"召回"同一起跑线前,等待发令枪。2004年,我国颁布实施《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)。截至2012年11月7日,我国共计开展汽车召回活动482次,召回车辆898.5819万辆。其中,自主品牌汽车召回仅有20多万辆。由此引起消费者对本土车企品质的质疑。2012年10月30日,《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)正式发布,2013年1月1日取代《规定》正式开始实施。纵 相似文献