美国无人驾驶汽车年内上路仅限卡车

<正>美国已经允许无人驾驶车辆上路并工作了,不过是仅限卡车。此前奔驰的母公司戴姆勒旗下已有被允许在内华达州公路上行驶的自动卡车,但仍被要求必须要有一个人坐在卡车上,紧急时刻进行人工干预。然而美国本次的突破更加明显,弗罗里达州     

无人驾驶汽车和汽车工业

汽车工业作为研究和发展陆路主导运载工具及其配套工程设施的产业，随着科技进步与时俱进，极大地促进了人类文明和社会进步。     

功能强大的无人驾驶汽车

随着科技的快速发展,无人驾驶的日常使用的汽车成为现实的日子已不再遥远,人们可以从许多厂家研发成果的展示中看到这些新生的汽车.不过,要改变人们的用车习惯,并不是一朝一夕的事.毕竟,汽车的作用不仅仅体现在作为交通工具上,许多人钟情于汽车的驾驶,把驾驶汽车当成一种满足和快乐.……     

无人驾驶汽车研究动向

正无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内以计算机系统为主的智能驾驶仪器来实现无人驾驶。它通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标;利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。     

无人驾驶的智能汽车

一辆呈流线型的新式小轿车在马路上快速行驶着,突然一个行人从路边横穿过来,汽车先鸣喇叭,然后立即将车刹住。而当行人穿过马路后,汽车又徐徐开动,向前驶去。这时,在街道上行走的一些人透过车窗看到驾驶员的座位上空空无人,而后面的座位上坐着乘客。人们感到奇怪,怎么没有司机竟能将车开得这样熟练自如呢？这是什么样的新潮车？     

无人驾驶汽车网络安全问题分析

当代人工智能技术的应用范围越来越大,无人驾驶汽车同时具有发展速度快和未来收益高的特点,所以受到的关注越来越多他,但是从实际来看,无人驾驶汽车相关的网络安全问题会对无人驾驶技术的发展产生重要影响,如果无人驾驶汽车中存在网络问题,行驶安全及数据安全将均受到严重影响。确定当前无人驾驶汽车网络安全威胁的来源,即汽车驾驶过程中的外部信息交互和汽车自身设计架构,并基于实际情况,提出合理的优化措施,以提升无人驾驶汽车的网络安全水平。     

无人驾驶汽车的现状及发展趋势

无人驾驶汽车属于智能汽车的一种。也可以将其称为轮式移动机器人。它们主要是通过车辆内安装的智能操纵控制系统与感应设备来获取信息用以控制车辆姿态,实现自动安全的行驶。文章简要叙述了无人驾驶汽车的国内外发展历程及现状,展望了无人驾驶汽车未来的一个发展。     

无人驾驶智能汽车挑战传统汽车概念

在第二届东北亚博览会上，由吉林省北华大学研制的无人驾驶多功能智能汽车成为展会的一个亮点。     

现代无人驾驶汽车核心制导技术

现代高科技与汽车相结合，已经能够制成多种用途的无人驾驶汽车，供不同行业使用，无人驾驶汽车在发展过程中曾经历了概念研究，模型试验，样车研制，设计定型，小批量生产供货若干个阶段，尤其是在突破了关键的核心制导技术后，方步入实用化的，无人驾驶汽车的核心制导技术有指令制导，激光制导，图像匹配制导，地形跟随，卫星全球定位系统，组合导航等，它们各有所长，互有特色，形成了无人驾驶汽车的关键系统。     

无人驾驶汽车推广应用前期研究

无人驾驶汽车是源于电子技术、信息通信、软件开发的创新汇集,属于当代高科技产品,是汽车行业颠覆性的技术革命,具有民生民用、涉及范围广、影响深远等特点。因此,在广泛应用前可能会面临诸多问题,并且大部分问题存存解决难度大的共性。本文从无人驾驶汽车的自身问题和外部因素两方面就其中的几个关键问题进行深入剖析。     

无人驾驶汽车路径识别算法研究

主要介绍采用机器视觉的无人驾驶汽车在路径识别方面采用的一种新的路径识别方法,该方法通过摄像头标定、车辆位置和道路位置标定、图像预处理等一系列预先处理方式,结合图像识别中的启发式搜索算法达到准确识别路径的目的。     

无人驾驶汽车纵向速度控制研究

针对无人驾驶汽车在上下坡道的过程中,汽车纵向速度对行驶状态影响较大的问题。文章提出了一种针对无人驾驶汽车在路径跟踪过程中的纵向速度控制方法,该方法采用增量PID控制,结合坡道速度增量预估模型,实现无人驾驶汽车在上坡和下坡时,速度可以保持相对稳定的状态。     

百度谷歌无人驾驶汽车发展综述

介绍百度、谷歌无人驾驶汽车的发展,并进行对比分析。     

自动控制高速公路上的无人驾驶汽车

假如你作为一名驾驶员坐在汽车里而什么都不用做，汽车就可以自动前往你想去的地方，你肯定以为这是科幻电影或小说里的情节。不过在美国加利福尼亚州的圣达迭戈和洛杉矶之间的第15号州际高速公路上，曾出现这样一幕——有十几辆汽车自动安全地行驶了十几公里，居然车里的驾驶者手不扶转向盘，脚不踩加速和制动踏板，甚至眼睛都不往路上看，这就是世界上第一段自动控制高速公路开通时的场景。