设计的艺术 凯迪拉克沪深设计之旅

凯迪拉克是美式豪华车的代表,这个品牌通过独特的汽车设计,在全球汽车市场中独树一帜。简单的线条和平面在设计师灵感的催化下,变成了"钻石切割"设计理念,每一辆凯迪拉克品牌下的汽车都遵循着这个设计理念,展现出非同一般的魅力。设计是一门艺术,它可以将腐朽化为神奇。作为中国最具设计感的城市,上海和深圳各具魅力。这里的历史、建筑、艺术各具特色,无处不展现着他们国际化大都市的不凡。开着凯迪拉克最具设计感的CTS Coupe和SRX,游走在这两个城市,感受凯迪拉克的历史、现在与未来。     

北京车展——自主品牌发展的思考

两年一度的北京车展,如同汽车盛宴,将全球各汽车企业的产品展现在消费者面前,让我们不禁眼花缭乱。在众多的美女模特面前,消费者也不禁迷失了自己,到底是看模特还是看汽车产品。汽车企业也深谙其中的道理,无论何种手段,只是为了获得更多的媒体关注,消费者的就近观摩。进口汽车、合资品牌和自主品牌,借了这个舞台,展现给消费者百花齐放、百家争鸣的繁荣景象。岂不知,在这片繁荣景象的背后,却是激烈的竞争,和备受全球经济萧条压力的挣扎。     

福布斯2009年度最强汽车制造商排行榜出炉

尽管受金融危机影响,一些品牌的销量下滑严重,但他们依然得到了消费者的认可。近日,福布斯发布了美国最受消费者欢迎的汽车制造商排行榜,将其称之为"Strongest Automaker"。毫无意外的是,     

访 日产汽车公司首席规划官 安迪·帕尔默先生 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 关涧先生

Q：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，对未来汽车工业和市场产生深远的影响？安迪·帕尔默：虽然我并不属于“80后”，但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。     

汽修·品牌

品牌这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是烙印意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是好还是不好的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

汽车金融公司已成高档车汽车信贷主流

与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。     

汽修·品牌

“品牌”这个词，据考证源自古挪威的文字brandr，也就是“烙印”意思，当初的人们在各种器物上做上自己的标志，区分各自的产品，就是一个符号而已。而现在，品牌却像给消费者洗了脑，一看到一个品牌，消费者就会马上有这个产品是“好”还是“不好”的概念，就好像给了消费者去消费的理由，赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌，是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音，以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

大众R系车主的福音——专访大众进口汽车R品牌中国地区负责人 于澍

目前我国汽车保有量超过1亿辆，机动车驾驶人达到2．1亿人，且90％二次购车的消费者都不再选择首次购车时所选择的品牌。消费者品牌忠诚度遭遇严重危机。对汽车厂商来说，新的消费群体固然重要，但如何黏住已有消费者，让其再次选择自己的品牌已成为各大汽车厂商共同面临的一个难题。一方面，通过不断满足已有客户群体的多元化需求来提升其对品牌的黏性和忠诚度，从而形成良好的品牌口碑；另一方面，通过企业与消费者的直效沟通。深度洞察消费者需求从而对汽车产品进行调整，以更加适应中国市场，达到更好的销售业绩。     

Nuance宣布分拆的汽车业务公司名称和品牌标识

<正>Nuance通讯公司近日宣布,将分拆的汽车业务公司命名为Cerence。2019年10月1日,新公司的品牌将正式启用,并随着汽车业务从Nuance分拆。届时,作为一家独立的上市公司,Cerence将致力于下一代汽车软件,并以此为核心赋能未来出行。新公司将由行业资深人士Sanjay Dhawan领导。Nuance集团营销及传播高级副总裁及未来Cerence首席营销和传播官RichardMack表示:"我们相信Cerence充分体现了力量、优雅、自信及管控的平衡,我们期待着将这个品牌推向     

一步到位步步到位--解读中国重汽集团科学消费观

当中国汽车流通领域正在走向特许经营营销模式的时候,当品牌专卖店正在我国汽车市场遍地开花的时候,当汽车将像普通商品一样和消费者"零距离"面对的时候,稳坐全国重型汽车市场第三把交椅的中国重型汽车集团率先擎起了"亲人"服务品牌大旗,首开中国汽车服务品牌之先河.     

中国品牌500强 6家摩企上榜

正6月22日,由世界品牌实验室主办的第14届"世界品牌大会"在北京举行,会上发布了2017年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析的年度报告中,共有6家摩托车企业入围,但力帆被归类到汽车领域,金城被归类到机械领域,由于这两家品牌目前在国内仍然经营摩托车业务,因此也将他们归为摩托车领域。     

商用车渠道管理的中外比较

2002年欧盟已经开始强力推行汽车销售改革,淡化品牌授权的特许经销商制,鼓励把汽车摆进超市等二级经销店。几乎与此同时,美国的汽车销售也在朝这个方向发展,他们的出发点都是要尽可能降低消费者在销售环节上的支付成本     

汽车大国需要成熟的汽车文化

如今,中国私人汽车拥有量将破亿,对交通的影响,对环境的污染,成为汽车工业绕不过去的待解决难题。当中国人开始实现汽车梦想的时候,我们这个迈进汽车大国的发展中国家,更要培养"成熟"的汽车文化。在未来,中央政府应该做好汽车行业的顶层设计,消费者购车、用车要学会理性和回归自然,确保汽车社会能够可持续全面发展。     

未来汽车的设计趋势

未来5～10年甚至更远的将来，人们的交通工具会变成什么样，这是汽车爱好者和汽车设计师所关心的问题。有专家认为，将来不会有像现在这么多的汽车品牌，反之，品牌哲学将大行其道，即如何将品牌概念加以发扬、整理和简化。现在市场上充斥着各种各样的品牌，多数是概念不清，毫     

从虚幻到现实 Audi e-tron Vision Gran Turismo

正随着PlayStation4平台上《Gran Turismo》游戏的火爆,近年来已经有不少汽车厂商将其最新技术和车型设计投入到"Vision Gran Turismo"车型的开发当中,借助《Gran Turismo》游戏将这些视觉概念车带入到品牌的潜在消费者群体当中。就在前不久,奥迪也带来自己全新的Vision Gran Turismo车型。     

聚焦未来汽车消费者需求之变 全方面解读《中国未来汽车消费者需求报告》

正《中国未来汽车消费者需求报告》在CES Asia上发布,该报告以"未来汽车"为出发点,聚焦汽车消费者需求之变,畅想人们的未来出行方式。在发布会现场,尼尔森大中华区高级总监利莉围绕报告所涵盖的四个方面(即未来汽车产品、未来汽车出行、未来汽车服务、未来汽车社会)进行阐述,本刊记者在此梳理其演讲及报告内容,为读者呈现完整的消费者需求脉络图。     

专业成就梦想

随着国内二手车市场的快速发展,很多消费者在购车时逐渐将目光从新车转向了二手车,尤其是汽车厂商所主导的品牌二手车。作为国内品牌二手车的先行者东风日产以其先进的业务模式、标准的管理流程、完整的业务链、庞大的业务规模在行业内树立起了品牌二手车的标杆。为了给广大客户带来透明、安心的服务,东风日产多年来不懈努力,目前已经建立起一支专业的二手车评佔师队伍,这支团队的水平高低不仅关系到消费者对于品牌的好感度,更决定着东风日产二手车业务的未来成败。在东风日产二手车业务十周年之际,以"慧眼识车,成就梦想"为主题的首届"中国好评估师"技能大赛闪亮登场,体现出东风日产在推进品牌二手车方面的务实与决心。     

商用车的品牌建设之路——从陕汽发布品牌宣言说起

7月20日,陕西汽车集团董事长张玉浦在人民大会堂郑重宣读陕汽品牌宣言：“驰骋五洲,德赢天下,品质成就未来!”这个国内重货企业首份品牌宣言的发布,也标志着陕汽正式启动了新一轮品牌营销战略。张玉浦指出,真正能在市场上长期制胜的只有品牌,真正能同时给消费者和企业带来永恒价值的只有品牌。品牌正在成为全球经济的细胞和主宰力量,品牌     

轻盈 灵动 优雅现代——专访捷豹主设计师Julian Thomson唐俊礼

捷豹品牌未来的发展规划是怎样的？ Julian：我所在的部门负责捷豹汽车2014年-2020年款的开发，对于我们母公司塔塔汽车而言，他们对于捷豹汽车也已经投入了大量的资金。对于捷豹未来的发展，也是持有非常乐观的态度。我们现在要做的事情就是寻找各种各样的可能性，来关注各种不同的车型，我们的目标就是让捷豹这样一个品牌在全球范围内得到最大程度的扩展。     

年轻细分市场厮杀谁能读懂2亿“90后”

除了已有的2000万级别的汽车市场，中国还为车企准备了什么？答案是数量庞大的年轻消费者。据第六次全国人口普查数据显示，中国90后人口数量已达1．9亿，其中1990～1995年人口数量占据将近50％比例，也就是说，未来中国汽车市场将拥有1亿的潜在消费群体，如何吸引他们是摆在车企面前最大的问题。