重庆都市区新一代智能交通管理系统架构研究

将以物联网、大数据、云计算、4G、移动互联网等IT技术为载体的新一代智能交通管理系统架构分为5层:感知层、通信层、计算层、控制层和服务层。重庆都市区新一代智能交通管理系统拟"建设1个中心、搭建7大应用平台、集成7大基础系统、接入3大基础系统",以实现对交通指挥调度、交通管理控制、出行信息服务等业务的多维度提升和全方位创新。新一代智能交通管理系统将在重庆都市区道路交通缓堵、交通节能减排等方面发挥重要作用。     

山东瞄准国际性综合交通枢纽

正刚刚过去的9月,山东省政府发布《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,要求各地各部门结合实际认真组织实施。规划指出,要全力推进"2+4+N"城市综合枢纽建设。综合考量全省区域格局,打造以济南、青岛为核心的"2+4+N"综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平,努力培育国际性综合交通枢纽;提升完善烟台、潍坊枢纽全国性服务功能,打造形     

移动终端交通管理信息服务系统设计与实现

在分析交通管理部门信息化建设现状的基础上进一步研究移动终端交通管理信息服务技术,构建移动终端交通管理信息服务平台的总体结构和各个功能模块.提出了基于移动终端的交通管理信息服务系统的设计框架,为人们提供专业化、个性化的信息服务,验证了利用移动终端进行交通管理信息服务的可行性和实用性.      

包头市以“三个精准” 助推交管工作转型升级

正2017年以来,内蒙古自治区包头市公安局交管支队通过积极构建"精准管理、精准服务、精准打击"的"三个精准"工作体系,提升服务水平,增强实战效能,突破瓶颈谋长远,稳中求进图发展,使全市的道路交通管理工作成绩斐然。交通事故预防取得新成效,科技信息化建设迈出新步伐,交通设施建设得到新改善,交通安全宣传步入新阶段,"互联网+交通管理"模式实现了新提升。     

公安部推出20项“放管服”交管改革新举措 坚持以人民为中心的发展思想 为群众提供便捷优质服务

正为积极回应人民群众对美好生活的新期待、新要求,贯彻落实国务院全国深化"放管服"改革转变政府职能电视电话会议精神,按照国务委员、公安部部长赵克志关于深入推进"放管服"改革批示要求,日前,公安部部署进一步深化改革,提升交通管理服务便利化工作,并公布了简捷快办、网上通办、就近可办等20项交通管理"放管服"改革新措施,9月1日起全面启动推行。     

信息资讯

公安部推出交通管理服务群众十项措施公安部推出了《交通管理服务群众十项措施》,自2009年7月1日起实施。其中,交通管理综合方面1项,车辆和驾驶人管理方面6项,交通事故处理方面2项,秩序管理方面1项。一、实行车辆管理所"一窗式"综合服务,所有业务受     

北京华夏捷通技术培训有限公司

北京华夏捷通技术培训有限公司创建于2009年12月,是一家面向智能交通领域专业从事交通管理技术培训、咨询设计和科技成果评价等业务的综合性公司。公司拥有智能交通领域最具影响力的精英专家团队,打造自身品牌,创办了"公安交通管理信息化‘3+1’论坛"、"智能交通创新论坛、"中国ITS技术应用沙龙"等多个品牌,为国内多个省市提供了智能交通管理培训及咨询设计服务。华夏捷通以"新技术满足用户新     

洛阳交警推出6项便民利民举措 不断提升服务质量

正6月17日上午,洛阳市人民政府新闻办公室召开高质量民意警务建设新闻发布会,会上发布了一批"网上办、马上办、就近办、一次办"便民利民措施和服务承诺,其中6条涉及交通管理的便民措施和服务承诺,由洛阳交警负责具体实施,进一步优化户政窗口服务、提升服务质量、改进服务态度。     

上海智慧高速公路建设与发展探讨

作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,智慧高速公路的建设是实现"交通强国"的重要基础。从国内外智慧公路发展现状出发,结合上海市高速公路信息化发展现状,提出智慧高速公路建设与发展总体设想。明确其发展的愿景目标,制定分阶段、分项规划目标,基于目标设计一套符合上海特点的总体架构,总体思路为"1112N",1套实现高速公路全域、全量、全时、全要素的全息感知体系,1张"有线骨干网+5G无线"相融合的多元互补网络,1个跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的云数据中心,面向高速公路路网级和高速公路路段级的2级应用平台,针对管控、养护、应急、收费、车路协同、出行服务等N个高速公路业务应用。最后,根据上海市智慧高速总体架构,提出智慧设施、智慧决策、智慧管控、智慧服务及基础配套类等五大任务,对应各类任务提出15项细化建设任务,并对建设内容进行详细解析。     

杭州全面开启“智慧车管”建设 打造24小时不打烊“无人车管所”

正为贯彻落实公安部公安交管"放管服"改革,加速提升车驾管办事便利化、服务优质化水平,杭州交警积极开拓思路,在"最多跑一次"改革基础上,进一步突出数字化、智能化方向,全面开启"智慧车管"建设。进一步推进数据共享应用精简办事材料让群众少跑腿建设交通管理大数据平台助推实现数据共享数据共享是落实"最多跑一次"改革的"牛鼻子",通过公安内部和外部数据共享,打破信     

“管”上强手段 “服”上见真章

正深化"放管服"改革是推动经济社会持续健康发展的战略举措。近日,公安部制定了《公安交管部门进一步深化"放管服"改革提升交管服务便利化的措施》(以下简称《措施》),为公安交管部门做好"放管服"大文章,进一步提升交通管理服务便利化水平列出了"任务清单",绘就了下一步改革工作路线图、时间表。     

基于专网综合应用服务系统设计与实现

在分析交通管理专网服务系统建设现状的基础上,进一步研究交通管理信息微服务技术,整合现有各专网业务系统,构建专网综合应用服务平台的总体结构和各个功能模块。提出了基于专网的交通管理信息综合服务系统的设计框架,为群众提供专业化、便利化的信息服务,验证了专网综合应用服务系统的可行性和实用性。     

重庆涪陵创新“电子商务+车驾管”服务模式

正近年来,随着农村电商政策不断出台,农村电子商务平台服务"三农"、助力乡村振兴,呈现出风起潮涌的强劲态势。重庆市涪陵区公安局交巡警支队紧紧抓住乡村振兴发展战略机遇,积极搭乘"电子商务"这趟快车,深化"互联网+交管服务"思维,创新推出"电子商务+车驾管"服务模式,打通服务城乡居民"最后一公里",有效解决长江经济带库区群众的车驾管服务问题,切实让"E生活+E车管"走进村社,实现群众少跑路,服务更便捷。自2018年9月运行以来,累计为农村群众办理车驾管业务1 3070余笔。     

区域性道路客运综合信息服务系统

2005年，由交通部组织实施的“区域性道路客运综合信息服务系统”已成为3大信息化建设示范工程之一。 该示范工程是在广泛应用区域联网售票的基础上，建立以全程客运联网售票、客运站管理、客运车辆管理、驾驶员管理、站队结算为主要功能的区域道路客运综合信息服务系统，满足交通管理部门、运输企业和出行者的不同需求。     

九问互联网交通安全综合服务管理平台

<正>一、为什么要构建互联网服务管理平台?答:近年来,随着我国经济社会持续快速发展,机动车和驾驶人迅猛增长,目前全国有2.71亿辆机动车和3.12亿驾驶入,近5年平均年增长分别达到7.56%和9.73%,由此产生的交通管理业务和服务需求也快速增长。2014年,全国公安交通管理部门共办理各类交通管理业务7亿多笔,平均每天办理约300万笔,近5年业务量年均增长超过10%,广大群众日益增长的服务需求与交通管理部门服务能力之间的矛盾突出。     

米其林公交解决方案:新胎+服务+翻新轮胎

随着越来越多的公交集团选择米其林卡客车产品线提供的"新胎+服务+翻新轮胎"业务模式,相信这种业务模式必将在确保行车安全的同时,更大程度上提升公交的运输效率以及成本优化。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第1代产品XZU3投放市场后,随后获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目,至今8年时间内通过不断优化产品设计,更新换代后的XZU3+以其优异的车辆运营安全性和舒适性,高效的运营效率及环保等卓越性能服务于北京、天津、成都等全国各地的城市公交集团。而米其林独特的"新胎+服务+翻新轮胎产品"的公交业务模式深受广大客户青睐。     

建议天天“3.15”增值服务送到家——建设摩托打造超值高效立体化服务体系

"3.15"建设摩托在行动 升级建设摩托"服务承诺",将整车三包期由"1年不限里程数"延长为"2年不限里程数",远远高于国家标准,新承诺从2013年3月15日起执行. 强化"建设服务关怀一路"全国爱芯点检活动的开展,在保留原有服务内容的基础上,增加"建设摩托机油更换八步标准",完善服务内容,提升用户满意度.3月15日和17日,建设摩托2013年度"建设服务关怀一路"全国爱芯点检活动首先在四川泸县、广东化州拉开帷幕,两场活动吸引了200多位建设摩托新老用户以及超过3 000余名当地市民参加,为用户点检爱车近170辆,现场销售摩托车8辆.     

建设服务 全力以赴——“建设服务关怀一路”全国爱芯点检陕西站侧记

近日,由建设举办的"建设服务关怀一路"全国爱"芯"点检活动陕西站在渭南市富平县隆重举行。此次爱"芯"点检陕西站活动内容丰富,商家反响强烈,用户参与积极。陕西站活动的举行,标志着建设开展的这一服务活动真正进入了县级、乡镇市场。2009年以来,建设摩托组织开展的"建设服务关怀一路"全国爱"芯"点检服务活动已引起国内摩托车行业的高度关注。点检现场,重庆建设销售有限责任公司负责人充满激情地说:"良好的售     

基于"1+X"证书制度下的电子商务专业建设实践

随着"1+X"证书制度的实施,高职院校的专业建设改革面临着机遇和挑战.结合高职电子商务专业的特点,通过实践,探索"1+X"证书制度下的专业建设从调整人才培养方案、重构专业课程体系、提升专业师资团队的教学能力、建设专业教学资源库等策略深化专业建设改革,旨在为高职电子商务专业实施"1+X"证书制度实践提供参考.     

2015中国汽车维修保养服务电商行业报告

<正>一、维修保养服务电商发展概况1.汽车保有量提升是维修保养服务电商发展的基础据统计,2014年我国私人汽车保有量超过1.25亿辆(图1)。汽车保有量的提升是维修保养服务电商市场发展的基础。目前我国私人汽车中约40%开始或已经进入质保期后,质保期后的私人汽车数量快速增长将进一步推动维修保养服务电商发展。2.电商改变了传统维修保养服务模式电商改变了传统维修保养服务模式(图2),提升了消费者在服