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事出有因:要给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准随着"3C认证"、"汽车双碰撞标准"的相继出台,中国汽车消费者希望通过这些高标准,促使广大汽车厂商提高整车的安全系数。在2006年1月,清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出了"中国新车评估体系":C-NCAP,将NCAP这一国际权威汽车安全评估系统引入中国,给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准。2006年8月29日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室,一辆红色 相似文献
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正8月18日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称"中国汽研")、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟在京联合发布了中国新能源汽车评价规程(以下简称"评价规程"),并公布了摸底研究性测评结果。 相似文献
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<正>4月20日,玲珑轮胎杯·"爱我中国车"年度车型评选活动正式启动,这一专门针对中国车的评选活动迎来了第九个年头。本届中国车评选活动由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,山东玲珑轮胎股份有限公司协办。来自中国贸促会汽车分会、中国汽车工程学会、中国工业设计协会、中国汽车工业咨询发展公司等单位 相似文献
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中国汽车工业顺利渡过了人世过渡期,大众汽车消费不断升温;汽车产业拉动经济增长的格局已经显现;中国汽车产业的布局初步形成;市场竞争愈加充分;汽车消费和生产对全社会的渗透作用和影响力快速扩展.此文为作者2008年4月27日在清华大学2008年校友汽车行业主题论坛"汽车强国之路"上的发言. 相似文献
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<正>2019年1月11—13日,由中国电动汽车百人会(China EV100)主办,国家新能源汽车重点专项总体专家组、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办,车百会新能源汽车发展研究院承办的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题是"汽车革命与交通、能源、城市协同发展",论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司 相似文献
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从长远发展的角度看,中国汽车产业要想与世界接轨,要想在国际市场上占据自己的一席之地,就必须拥有一个与其相符的汽车安全评测体系。为此,北京大陆汽车俱乐部携手清华大学,将国际上成熟的NCAP正式引入中国。[编者按] 相似文献
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11月12日,原中国机械工业联合会副会长张小虞因病去世,享年69岁。张小虞17岁进入清华大学学习汽车专业,毕业后在新疆汽车厂制造汽车,后担任中国汽车工业总公司规划司司长、中国国家机械工业局副局长、中国机械工业联合会副会长、中国汽车工业协会名誉理事长等职,与中国汽车行业结缘近半个世纪,也将自己的半生奉献给了民族汽车事业。从2002年北京汽车博物馆筹备立项工作之初。 相似文献
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此次的两位主人公效力于全球点击量最大的汽车网站——汽车之家。他们"摸"过的汽车不计其数,却对"两轮产物"别有一番感悟。他们像大都数人一样努力奋斗着,却打破了传统规则。他们掌握汽车与摩托车的转向,更懂得如何"操控"自己的人生。闫闯,汽车之家视频主持人、汽车之家原创情景剧《夺回AH-100》中亡命天涯的"闫胖子"、《我们的路——草原天路穿行记》中的"美食家",他因专业的主持与幽默的表演被关注汽车之家的公众所熟知,但很少有人知道他毕业于中国最高学府清华大学,又曾留学英 相似文献
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《轻型汽车技术》2020,(Z1)
正2月22日,国家发改委、中央网信办、科技部、工信部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),加快推进智能汽车创新发展。"这是一个领航智能化时代产业变革的产业规划和行动指南。智能汽车本身就是一个跨领域、跨学科、跨行业并关乎国家竞争力的战略性新兴产业,多部委联合出台《战略》,标志着国家层面对这一产业的发展已经有了高度共识和高度协同,对于推动其发展是重大利好。"清华大学苏州汽车研究院智能网联中心主任戴一凡在接受《中国汽车报》记者采访时认为,智能汽车也将在很大程度上改变人们的生活。 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2015,(3)
<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2015,(2)
<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2014,(4)
<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINTTI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。(汽车安全与节能学报)的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基 相似文献
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中国汽车工程学会于1995年6月12日至15日在清华大学举办了汽车碰撞安全性试验与测试分析技术交流研讨会。机械工业部汽车工业司、中国汽车工业总公司、中国机动车安全检测中心与一汽、二汽、清华大学等20多个单位、50多名代表出席了会议。会议认为汽车安全性的研究在国内尚处于起步阶段,但确属汽车科学研究的重大课题,关系着我国汽车工业的发展和汽车产品的竞争能力,必须引起全行业的重视,加强这方面的研究工作。本 相似文献
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