中国应有代表民族的国车

本文的作者是年高75岁的中国汽车界的老专家。她早年毕业于天津大学机械系,是原第一汽车制造厂的高级工程师。1958年,中国开始试制“红旗”车,当时,西方发达国家对中国实行封锁政策,中国汽车技术人员得不到任何汽车技术资料。朱德元帅、陈毅元帅极力支持“红旗”轿车的开发,分别将他们乘坐的斯柯达轿车、奔驰600轿车捐献给一汽作为试制“红旗”轿车的样品,而她就是拆卸斯柯达轿车、奔驰600轿车的一员。从此,她与“红旗”结下不解之缘。在一汽,她长期从事“红旗”轿车技术的开发和管理工作,除第一辆“红旗”轿车外,她还参与研制了人们熟知的三排座大“红旗”轿车、“红旗”防弹车,立过一等功,并被评为优秀技术干部。在一汽建厂30周年之际,她荣获“建厂功臣”称号。[编者按]     

红旗轿车--民族的精品

"红旗"轿车的诞生,是一汽人独立自主开发的结果."红旗"轿车具有强烈的民族风格,造型美观、端庄典雅、乘坐舒适、安全可靠.它赢得了中外专家的赞扬,不仅受中国人民喜爱,在世界也享有盛誉,是我国汽车工业的骄傲,是民族轿车的一面红旗.笔者从1958年开始,便参与"红旗"轿车的试制工作,耳闻目睹、亲身经历了一些感人肺腑、振奋人心的"红旗"故事.     

走近98新星：红旗CA7220AE轿车总体介绍

1前言1958年诞生于～汽的红旗牌高级轿车，开创了中国人制造高级轿车的历史。但红旗轿车是高级国宾用车，寻常百姓难于亲近，因而开发研制中国普通型的红旗轿车是人们的一致呼声。11年前，一汽采用技术引进方式引进了德国AUDll00轿车技术。技术引进赋予了一汽100％的产品开发自主权，一汽可以根据市场的需要适时、有效地进行产品改进完善，并以此为基础开发推出新车型。由于是技术引进，知识产权归一汽所有，所以一汽为该车型赋予了一个中国人喜爱的名字——红旗牌轿车。红旗牌轿车是目前中国唯一民族品牌的轿车。2红旗CA7220AE轿车的技…     

中国的红旗梦

<正>在中国,红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。"红旗"二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与"红旗"有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。第一辆国产轿车送到中南海,毛主席高兴地说:"坐上我们自己制造的小轿车了。"     

中国的骄傲——红旗轿车CA770

说起“红旗”轿车，在每一个中国人心目中都享有不可磨灭的地位。在当时也是权利的象征。许多出生在六、七十年代的人也许还记得。每当红旗牌轿车行驶在马路上，行人都会向它行“注目礼”，不用警察开路．一路绿灯畅通无阻。     

红旗H7单车月销量首次破千

正2016年12月份,红旗H7单车月销量达到了1001辆。红旗品牌实现单月销量首次破千,对车企巨头来说可能不值一提,但对上市三年的红旗H7,从售价在25~40万元的中国品牌C级轿车的角度来看,这个亮眼的业绩就显得至关重要。它对红旗品牌,对中国品牌都有着十分重要的意义。第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平曾在不同场合多次强调,红旗是一汽的金字招牌,一定让它发光     

红旗H7援外项目交车

<正>8月12日,"领航中国梦友励理想行"红旗H7解放军某单位交车仪式在昆明滇池酒店隆重举行。此次交付的25辆红旗H7和25辆奔腾B90轿车是中国对东南亚友邻援助项目的重要组成部分。活动受邀方及主办方中国人民解放军某单位领导、一汽轿车销售有限公司副总经济师兼红旗销售部部长张伟出席了此次援外物资交接仪式。2013年5月30日,红旗品牌复兴战略下的首款车型红旗H7隆重上市,产品定位于高档行政商务座     

定格在记忆中的荣耀 追忆经典名车红旗CA770

在新中国并不悠久的轿车历史上,红旗轿车一定是最浓墨重彩的一笔。作为第一款量产化的国产轿车,从它诞生的那一刻起,就环绕着神圣的光环和荣耀。红旗车经历了几十年风风雨雨的洗礼,目睹了共和国历史上几乎所有重大的变迁,而在所有红旗系列轿车中,曾经作为国车的红旗 CA770无疑是最为经典的车型。     

重塑一汽

长春市，和一般的北方城市并无两样。唯独不同的是，这里有中国最强大的汽车工业、这里是早期培养中国汽车人才的摇篮圣地，也是有着60年历史的共和国长子——中国第一汽车集团所在地。先有一汽才有的中国汽车工业。正因为此，一汽造就了中国多个第一：1953年奠基兴建，1956年生产出中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出中国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌轿车，第一家国产高档轿车奥迪的合资企业。红旗自诞生之日起就承载了太多的政治色彩与期望，至今红旗已经具有55年的品牌历史，但是作为中国最具有高贵气质的汽车品牌，它的命运是坎坷的，几度停产，2008年10月上市的红旗HQ3在上市后因严重滞销改为“红旗盛世”。     

中国的骄傲——红旗轿车CA770

说起“红旗”轿车，在每一个中国人心目中都享有不可磨灭的地位，在当时也是权利的象征。许多出生在60．70年代的人也许还记得．每当红旗牌轿车行驶在马路上．行人都会向它行“注目礼”：不用警察开路．一路绿灯畅通无阻。     

红旗定格在记忆中的荣耀——追忆经典名车红旗CA770

在新中国并不悠久的轿车历史上，红旗轿车一定是最浓墨重彩的一笔。作为第一款量产化的国产轿车，从它诞生的那一刻起，就环绕着神圣的光环和荣耀。红旗车经历了几十年风风雨雨的洗礼，目睹了共和国历史上几乎所有重大的变迁，而在所有红旗系列轿车中，曾经作为国车的红旗CA770无疑是最为经典的车型。[编者按]     

红旗轿车半个世纪的辉煌

红旗，一个革命而领先的名字，一个中国民族轿车工业的代名词，一个充满神秘、充满自豪、充满回忆的名字。诞生于1958年的红旗轿车，是中国一汽设计制造的世界级名牌轿车，也是中国人自己设计、制造的第一辆轿车。上个世纪六十年代，造型庄重典稚、充满东方神韵的红旗轿车成为新中国的礼宾用车，外国政府首脑访华时一度把能坐中国“国车”当成最大的愿望和荣幸。     

中国汽车的自主创新

我不是汽车系的，是近年把喜欢上汽车的，对汽车的了解也只是表面一点。在博客上我是有什么就说什么的，所以我说的有错误的地方还请大家指正。 说中国汽车的自主创新这里我还是只说乘用车，不说商用车了。中国的汽车业经过了几十年的发展，由最初的红旗到现在各种各样的轿车，经历也很曲折。中国的红旗由一汽生产，最初是毛主席的座驾，所以在中国人眼里红旗是神圣的，那种感觉不亚于劳斯莱斯。其实红旗的技术也是用的别人的。老红旗和奥迪100怎么那么像呢？因为他就是用的奥迪的技术，而现在的红旗还用的日本丰田的技术。说自主创新，红旗也不是完全的自己研发。但是它始终是中国的牌子，毛主席邓小平都坐过，就是现在的胡锦涛也还是坐这。     

我国轿车工业亟待自主开发品牌轿车

目前，我国定点生产轿车的厂家基本上是合资或合作企业，上海大众公司自1984年与德国大众公司合资以来，至今仍未完全形成自主开发能力；一汽集团公司红旗牌轿车应是我国拥有全部知识产权的民族品牌轿车，但后来与德国大众公司合资生产的捷达轿车等却领带于国外先进技术，是国外品牌，为此，我国轿车工业要更新自主开发观念，探索新的自主开发模式，引进先进技术，建立便捷的融资渠道，全面提高自主开发能力和国际竞争力，为真正自主开发出国产品牌的轿车而努力。     

魂系红旗 品鉴一汽红旗HQ3

在信仰伟大共产主义的中国，人民的政权是红色的，人民的旗帜也是红色的。在人们的心目中，以“红旗”命名的红旗轿车从诞生之初就拥有至高无上的尊贵地位。而在与第一辆红旗轿车出厂时隔近50年的今天，新款红旗HQ3轿车以全新的精神面貌和过硬的技术质量驶下了生产线，延续着红旗品牌的传奇故事.     

编者的话

新中国走过了一个甲子年，而我国汽车业也同祖国一路经历风雨，正昂首阔步走向世界。国庆当日，胡锦涛主席阅兵时乘坐的那辆新一代红旗检阅车“红旗HQE”着实吸引了众人的目光。比起当年国庆50周年肘使用的红旗CA772检阅车还搭载了福特发动机，这辆车上的每一个零件都是我国自主研发的。新一代红旗检阅车还在中国轿车发展史上书写了多个第一次：第一次采用中国自主研发的“框架式”豪华轿车车身；第一次在原车设计时就匹配防弹功能；第一次采用四分区独立调温式自动空调。这四代红旗检阅车正是我国汽车产业不断自主创新、不断突破自我的缩影。     

汽车零部件企业产品自主开发的楷模：访上海汽车空调器厂

上海汽车空调器厂是上海航天局所属上海新新机器厂和北蔡实业公司、中国华能技术开发公司上海公司联合投资、于1990年7月组建的联营企业,是一个研制、生产汽车空调装置的专业厂。 上海汽车空调器厂研制和生产的汽车空调装置批量供货有上海大众桑塔纳、桑塔纳2000轿车、北京吉普、一汽大众奥迪100轿车、捷达轿车、红旗牌轿车、天津微型车厂夏利轿车、重庆长安铃木汽车公司奥拓轿车、广州标致汽车公司标致505轿车、江铃集团的五十铃载货汽车等。     

新款红旗横空出世红旗明仕、红旗18独步天下

在中国轿车市场竞争日益激烈之际,作为中国轿车第一品牌的红旗轿车自然不甘人后,继去年推出轰动一时的全新红旗世纪星轿车之后,在今年7月份一汽建厂48周年之际,又推出红旗"明仕"和红旗"18"两款新车,向中级轿车市场发起全面冲击,在国内轿车市场再度掀起红旗旋风.     

创新典范——红旗H6荣膺中国十佳底盘大奖

<正>近日,红旗H6在中国十佳底盘评选活动中荣膺“中国十佳底盘”大奖。红旗H6与国内主流车企的数十款燃油车型、混动车型和纯电车型同场竞技,凭借自身优异的操纵稳定性、均衡的乘坐舒适性、最优的轻量化设计和全面的可靠性验证等方面的优秀表现,脱颖而出,彰显了其B+级豪华风尚轿车的不俗实力。2023年4月18日,红旗H6在2023上海车展正式上市。该车是红旗品牌的全新产品,定位为B+级豪华风尚轿车,主打年轻消费群体,目标瞄准B级三厢轿车市场。红旗H6是红旗品牌创新解读“尚·致·意”造型设计美学、实现消费者“美妙出行、美丽体验、美好生活”愿景的一款佳作,更是红旗品牌践行“新高尚精致主义”的创新成果。     

一汽轿车出售红旗资产 自主品牌“向死而生”?

正据悉,一汽轿车股份有限公司(000800.SZ,以下简称"一汽轿车")发布了拟转让红旗相关资产项目的评估报告。报告结论显示,一汽轿车拟转让的红旗相关资产在评估基准日资产账面价值为32011.66万元,评估价值为37352.43万元,增值额为5340.77万元,增值率为16.68%。至此,关于一汽轿车出售红旗资产的相关事宜已基本落实,然而长期受累于红旗品牌的一汽轿车,在将红旗出手后其业绩是否能够扭亏为盈,而继续由中