瑞士打通世界最长隧道，长达57km

位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道于2010年10月15日全线贯通，这条全长57km的隧道是目前全世界最长的铁路隧道，超过此前世界最长铁路隧道——全长约54km的日本青函铁路隧道。     

我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中首次成功应用

正2018年4月21日,"征战"中国第一铁路长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道"彩云号"TBM(隧道掘进机)成功穿越第1个地层交接涌水带,掘进里程突破500 m,日掘进最高达到32.14 m,标志着我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中首次应用成功。大瑞铁路全长330 km,是"一带一路"沿线的标志性工程,泛亚铁路西线重点工程,也是迄今为止穿越横断山脉的第1条铁路。高黎贡山隧道是大瑞铁路重点控制性工程,全长34.538 km,是亚洲最长的山岭铁路隧道,也是中国第一铁路长隧。隧道最大埋深     

吉图珲铁路客运专线最长隧道拉法山隧道贯通

<正>2014年6月23日15:18,由中铁隧道集团有限公司承建的吉图珲铁路客运专线最长隧道拉法山隧道实现胜利贯通。吉图珲铁路客运专线西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市,全长360 km。中铁隧道集团有限公司承建了其中的89.868km,有31座隧道,隧道全长59.744 km,其中,拉法山隧道全长10.035 km,是全线最长隧道,也是东北地区最长隧道,更是整条客运     

杭州市解放路隧道全线贯通

20 0 3年 1 1月 2 6日 ,随着杭州市解放路隧道右线最后一段隧道浇筑成形 ,这条连接“西湖时代”和“钱塘江时代”的枢纽工程实现全线贯通。其最后一段隧道长 1 5 .5m ,它上面就是三条轨道的沪杭铁路。为了确保这条运输繁忙的铁路不受任何影响 ,施工单位 (中铁隧道公司 )在隧道穿越沪杭铁路时 ,首次使用支撑力极强的Φ2 99mm无缝钢管 ,牢牢将铁路顶起。该隧道的车行道还可通行双层巴士杭州市解放路隧道全线贯通     

海南西环铁路隧道全线贯通 累计投资190.1亿元

<正>新建海南西环铁路最后一座、也是最长一座隧道——三亚荔枝岭隧道近日全线贯通,至此,新建海南西环铁路全线13座隧道已全部贯通,为年底具备通车条件奠定了坚实的基础。荔枝岭隧道全长4 835 m,为双线隧道,位于海南省三亚市崖城镇南滨农场处,于2013年9月30日开工建设。荔枝岭隧道最大埋深370 m,大部分埋深100~200 m。隧道采用拱上明挖、拱下暗挖法施工。     

我国高原铁路最长单线隧道拉日铁路盆因拉隧道突破9000m大关

截至2013年1月28日20点,由中铁二十一局集团独立承建的,全长10 410 m的拉日铁路盆因拉隧道,施工顺利突破9 018 m大关,约占掘进任务的86.6%。至此,这座目前我国在建高原铁路最长的单线隧道,还剩下最后1 392 m,预计3月下旬全部打通。     

四川叙大铁路第一长隧道顺利贯通

<正>四川叙大铁路第一长隧道——乐园隧道近日顺利贯通,这标志着叙大(叙永至古蔺大村镇)铁路铺架至古蔺境的咽喉要塞已被突破。乐园隧道是叙大铁路控制性工程之一,更是四川地方铁路建设史上最长的隧道。该隧道位于古蔺县箭竹乡及德耀镇境内,穿越鸡心山,全长8 564 m,最大埋深643 m。     

新建张家口至唐山铁路最长隧道顺利贯通

新建张家口至唐山铁路最长隧道——燕山隧道近日顺利贯通。隧道设计为双洞单线隧道,左线全长21 153 m,右线全长21 154 m。燕山隧道是张唐铁路全线最长隧道,也是我国华北地区重载铁路第一长隧。     

渝利铁路最长隧道贯通

<正>2010年11月25日,渝利铁路最长的隧道——黄草山隧道贯通。全长6 663m的黄草山隧道,进口位于重庆市长寿区但渡镇双河村,出口位于涪陵区李渡镇明家湾村,是渝利铁路的关键性工程,比计划提前了128d完成。     

国内最长、断面最大的红黏土隧道——银西铁路庆阳隧道贯通

正由中铁隧道局集团有限公司承建的银(川)西(安)铁路庆阳隧道于2018年7月11日顺利贯通,创下了国内长度最长、断面最大的红黏土隧道施工纪录。庆阳隧道全长约14 km,最大开挖断面164.09 m2,红黏土段落达12.54 km,占全隧总长约90%,为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多,洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区,施工环境较差;红黏土隧道施工为国内首例,建设过程中没有前期经验可循;同时,     

我国高铁最大溶洞隧道铺通

<正>2019年8月22日,我国高铁最大溶洞隧道——成贵铁路玉京山隧道完成铺轨任务,为年底按期开通运营打下了坚实基础。成贵铁路云贵段玉京山隧道全长6 306 m,是一条集瓦斯突出、大溶洞、软弱围岩、特大涌水等复杂地质条件于一体的隧道,也是成贵高铁全线一级高风险隧道。2016年7月23日,玉京山隧道横洞工区发现了巨型岩溶大厅。经国内专家多次现场探勘,一致认为该溶洞为中国高铁建设史上体量最大、地质水文最复杂、处理难度最大的溶洞,这也成为了     

武汉长江隧道顺利推进

2007年4月8日，武汉长江隧道工程顺利推进，一号隧道累计掘进318m，并安全从武九铁路地下通过。武汉长江隧道是万里长江上的第一条全程过江公路隧道，隧道总长约3630m，是一条左、右隧洞隔离的双向四车道公路隧道，车道净高4．5m，设计车速50km／h。武汉长江隧道2004年12月开工，预计2008年底竣工通车。     

世界最长高原铁路隧道——新关角隧道通车

<正>目前,世界上最长的高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继2014年12月25日下行线正式通车后,28日上行线亦通车投运。至此,自2007年11月开工建设起,历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化,青藏铁路的运输能力进一步提升。"关角"藏语意为"登天的梯"。新关角隧道最高海拔3 497.45 m,全长32.645 km,是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山,青藏铁路天棚站至察汗诺站之间,设计时速160 km。     

辽宁建世界上最长的隧道

一条长85．3km的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区。这条直径8m的引水隧道建成后，将会超过57．6km的瑞士戈特哈尔德隧道，成为世界上最长的隧道。     

南广铁路最后一座隧道贯通 全线年底开通运行

<正>2014年3月4日,由中铁隧道集团有限公司承建的南广铁路北岭山隧道顺利贯通,至此,南广铁路黎塘西至肇庆段隧道工程全部贯通。据了解,它也是南广铁路线上最后一座贯通的隧道,它的贯通,为今年底南广铁路全线开通运行奠定了基础。北岭山隧道入口位于端州区睦岗街道兰龙社区,出口位于鼎湖区桂城街道水坑一社区,沿北岭山山脉横贯北岭山、鸡笼山和鼎湖山。隧道全长12 438 m,净高9.2 m,净宽12.82 m,设计为单洞双轨隧道,是南广铁路全线最长的一座隧道,也是施工难度最大的     

拉日铁路盆因拉隧道贯通 系中国高原铁路首条万米特长隧道

中国高原铁路首条万米特长隧道——拉日铁路(拉萨至日喀则)盆因拉隧道2013年5月25日上午成功贯通。此次贯通的盆因拉万米特长隧道就是拉日铁路中的一个极其重要的路段。5月25日11时18分,随着最后一炮洞内爆破成功完成,盆因拉隧道4号横洞和3号横洞贯通,这标志着我国高原首座万米铁路特长隧道成功贯通。     

中天山隧道

中天山隧道是南疆铁路吐库二线控制性工程，隧道全长22．467km，是中铁隧道在建的最长隧道工程，并且是国内目前以TBM施工的最长铁路隧道。隧道最大埋深1728m，存在高地应力、突泥、岩爆和隧道涌水等不良     

西南第一铁路长隧——成兰铁路平安隧道顺利贯通

<正>经过3年多的艰苦鏖战,我国西南地区最长铁路隧道———成(都)兰(州)铁路平安隧道近日全线贯通。该隧道的贯通填补了我国强烈地震带、极端地质条件下特长隧道施工空白,标志着成兰铁路施工进入冲刺阶段。成兰铁路平安隧道位于四川省阿坝州茂县,全长28.4 km,是成兰铁路最长隧道。由于隧道所经过部     

黄韩侯铁路最长黄土隧道顺利贯通

<正>连接陕西与山西的重要能源运输通道——黄(陵)韩(城)侯(马)铁路最长的黄土隧道——如意隧道日前顺利贯通。该铁路预计2015年年底建成通车,届时将强化陇海铁路"两翼"的分流功能,同时满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要。如意隧道设计为双线隧道,全长9 812 m,隧道埋深40~150 m。该隧道大面积穿越土石分界面、断层     

中国最长湖底隧道开通

正东湖湖底隧道历时3年时间于2015年12月28上午10时正式开通。这条东湖隧道穿过中国最大的城中湖——武汉东湖,建成通车后是我国目前最长的湖底隧道。东湖通道起于二环线水东段主线高架桥(红庙立交),止于喻家湖路(喻家山北路路口),全长约10.634 km。其中,东湖隧道段长7.035 km,为我国目前最长的湖底隧道。工程主线为双向6车道,设计车速为60 km/h。东湖通道项目于2012年10月27日正式开工,总投资为78.38亿元,其中东湖隧道段横贯东湖风景