3月份销量夺冠 要不要为奇瑞汽车喝彩？

据乘用车联席会的统计数据显示，2007年3月份，奇瑞汽车以4．45万辆的业绩夺得了乘用车销售的第一名。这是自主品牌20年来在销售方面取得的最好成绩，我们应该为这一时刻的到来喝彩。     

三月汽车销量：奇瑞还不是冠军

最近几天,国内不少媒体纷纷引用奇瑞汽车公司和全国乘用车市场信息联席会提供的信息,报道说今年3月奇瑞以44568辆的成绩,     

奇瑞汽车进入2006年乘用车销量四强

以轿车为主的2006年乘用车销量近日排出最终座次，上海通用和南北大众分别以413q万辆、352万辆和35万辆的最终销量囊括了2006年中国汽车市场前三名的排名。奇瑞汽车进入本年乘用车销量四强。[第一段]     

奇瑞是个出奇迹的地方

过去的一年,是奇瑞喜事多多的一年：全年总销量305236台,杀入乘用车行业销量四强,成为全国第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌,实现了自主品牌历史上里程碑式的突破,同时也是中国汽车史上继大众和通用之后,第三个达此量级的品牌,标志着中国汽车自主品牌在销量规模和行业地位方面,又达到一个全新的历史高度。[编者按]     

奇瑞发动机自主品牌发展之路

一、奇瑞发动机公司简介 创建于1997年的奇瑞公司于2005年10月发布了中国第一个自主品牌发动机系列--ACTECO系列。奇瑞发动机品牌是依托奇瑞品牌发展起来的，同时奇瑞汽车也是从做发动机开始起家的。奇瑞的英文是chery，原引自英文单词“cheery”（欢呼、愉快的；寓意：我们产品将会超出用户的期望，让他们在使用我们的产品时体验快乐!）。     

汽车行业自主品牌的“冷兵器”

与强手过招，重要的是要知道自己的必杀技在哪儿。 奇瑞、比亚迪等中国的民族汽车企业自然知道这个道理。最近两年，中国汽车的自主品牌们虽然在销量上崛起，占据了中国乘用车市场的三分天下，但是，在质量、利润、品牌和可持续增长性等方面上，自主品牌仍旧差距明显。     

看看奇瑞的销量

在刚刚过去的10月份，奇瑞汽车延续“金九”的火爆势头，“银十”畅销43751辆，同比激增74.8％。今年以来，在购置税优惠政策的刺激下，普及型家用轿车十分畅销。奇瑞汽车也一直保持高速增长的态势，前10月累计销售38万多辆，已完成全年目标的九成，稳居自主品牌汽车销量首位。     

饶达为自主品牌叫好

据全国乘用车联席会秘书长饶达披露：五月以来,中国自主品牌汽车渐入佳境。除了奇瑞销量小有回落外,吉利、比亚迪、华晨等多数自主品牌乘用车的销量都出现大幅增长。其中,仅吉利5月份的销量就高达18565辆,同比增长545％,环比增长7％：华晨销4769辆,环比增长90．53％。据统计,二季度自主品牌市场份额已由上年的25％增长到30％以上。饶达预计今年全年的自主品牌将超过37％,年增长率可能达到100％。自主研发投入占总产值的比重,欧美是5％,中国已由1％增长到2％,并且在逐步增大。“十一五”末中国汽车出口将超过百万辆,其中乘用车占70％,自主品牌将发挥主力军作用。     

突出重围--自主品牌轿车生存记

2004年11月12日,在庄严肃穆的人民大会堂,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀与马来西亚阿拉多(ALADO)公司签署技术转让及汽车出口合同。此举不仅表明又有数万辆国产奇瑞轿车以整车出口和散件组装方式,通过马来西亚进入人口高达5.5亿的东盟汽车市场,而且也表明了作为中国的自主品牌受到了越来越多的     

中国轿车品牌销量

数据区间：1-7月 1-7月，乘用车销售308.41万辆，同比增长22.26%,其中，基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、     

3月份再破3．5万辆奇瑞首季销量过1O万

据统计，在刚刚过去的3月份，奇瑞公司汽车销量突破3．5万辆，第一季度销量过10万辆。     

自主品牌汽车如何突破“双重门”

刚刚出炉的9月份销售数据显示，除比亚迪异军突起之外，国内自主品牌汽车的市场份额继续呈下滑趋势，其中，领军企业奇瑞汽车的月销量排名竟然滑落至第九名，而去年同期为第四名，这也是其近几年来的最差成绩。     

从中国乘用车市场趋势看自主品牌的发展

自2002年起，中国汽车市场经历了连续5年的高速发展。到2006年，中国已经成为继美国后的全球第二大汽车消费市场。从这几年汽车发展趋势，新华信预测，2012年前。中国汽车市场还将保持年均15％左右的增长。     

自主品牌一定会迅速崛起

近日,奇瑞汽车董事长在国内一论坛上就自主品牌发展问题,发表了自己的观点。 “当年,业内都看不上日本车,结果日本车起来了;同样多年前,业内不看好韩国车,如今韩国车也起来了;现在,业内都看不上中国车和以奇瑞为主的自主品牌,我相信,中国车和奇瑞也会迅速崛起。”     

大众汽车重夺欧洲销量冠军

欧洲汽车工业协会（ACEA）最新公布的统计数据显示．今年1～11月期间．共有141.6万辆大众汽车在欧洲市场上（包括欧盟23国和欧洲自由贸易协会成员国）办理了新车登记。     

2009年中国轿车品牌销量

今年汽车市场最大的亮点是，比较节能的低排量乘用车品种增长明显好于高排量的品种，前8个月1.6升以下品种的乘用车增长55.5%，比乘用车同期增速高18.7个百分点；     

自主品牌捅破“现代”梦

现代汽车前任会长郑梦九曾经表示,"至2010年,现代汽车不仅要以600万辆的全球销量跻身世界第五大汽车制造商之列,而且,现代汽车在中国市     

中国轿车品牌销量

1—10月，乘用车销售507．94万辆，同比增长23．57%，基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUM）、交叉型乘用车同比都有增长，其中SUV同比增长达53．24％。     

自主品牌尚需厉兵秣马再拼十年

在国家大力发展、积极倡导自主发展汽车工业的政策方针指导下,近几年,汽车自主开发能力、自主品牌汽车有了长足进步。汽车自主品牌数、市场销量、美誉度等,都有了较大提高。由于自主品牌乘用车在市场价格方面具有较强的竞争力,国家倡导政府采购要优先采购自主品牌汽车,在政府及     

2007中国轿车品牌年度销量

1月，马上月比，汽车产量呈较快增长，销量略有下降，与上年同期相比，汽车产销增幅依然明显。1月乘用车产销56.75万辆和55.25万辆，产量比上月增长15.58%，销量比上月下降2.18%，同比增长44.16%和31.03%。