安全是最好的节能“减排”

随着国家实施可持续发展战略．建设节约型社会已成为全民的共识。目前．节约的热潮在各行各业中掀起,让人欣喜．但有些不安全的“节能减排”行为也令人忧虑。近日,笔者在乘车过程中就发现个别司机为了“省油”竟在下坡路时空挡滑行……     

我是怎样做好企业车辆安全管理的?

我是福建电力企业的一名车辆管理安全员,从普通驾驶员做起,当过副班长、车辆管理专职。在近20年的工作经历中,积累了一些经验,现总结出来与大家交流。我单位车辆有近300部,专、兼职驾驶员共430多人。近几年来,单位交通安全状况平稳,没有出现较大的交通事故,接连通过省、市检查,获得     

65313部队安全行车2000万公里无责任事故

65313部队组建10年来，针对训练保障任务重、车辆装备性能差、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，采取落实制度统一管、创新机制分层管和建立奖惩激励管相结合的方法，通过开展“雷锋是个汽车兵、我学雷锋当标兵”等活动，调动官兵参与车辆安全管理的热情，使车辆管理工作做到人人有份、人人有责。几年来，共为集团军部队培养合格驾驶员1万余人，     

莫因节约误安全

在一些运输单位表彰优秀驾驶员时。时常听到诸如某驾驶员遇到故障总是自己动手修。为公司节约配件费、修理费有不少这样的事迹。诚然，节约是我们千百年来崇尚的传统美德．对社会的发展和净化社会风气都起到了重要的作用。不容置疑。然而，对人命关天的行车来说．倘若这样的节约不能有效地保证车况良好和行车安全的话。那么，这样的节约不但毫无意义，甚至还会带来意想不到的更大损失。其结果只能是与初衷背道而驰．事与愿违。     

育得人才战明天--75233部队提高车辆保障队伍整体素质二三事

近年来,广州军区所属75233部队非常重视车辆装备保障队伍整体素质的提高。2002年,他们荣获了总装备部授予的“全军车辆保养先进单位”殊荣。为此,笔者在该部队官兵中采撷了几个小故事。一2001年老兵复退工作开始之后,修理连湖南籍战士吴华银先后向连队递交了3份申请书,恳请留队     

75107部队狠抓车辆安全见成效

75107部队针对非训练期车辆管理特点,坚持从健全制度、强化素质、落实责任人人手,在“防”上下功夫,在“管”中求实效,牢牢把握好安全“方向盘”。近期,在进人非训练期后,定期组织驾驶员进行培训和专业知识考核,对考核不合格和被违章抄告、违纪的驾驶员,除扣押驾驶证外,还要进行1个月技能培训和规章制度学习。     

提高驾驶员队伍素质 积极做好预防车辆事故工作

车辆安全管理是部队一项经常性、综合性的重要工作。车辆安全工作，说到底就是做好把握转向盘的驾驶员的工作。因此，必须把工作的立足点放在提高驾驶员队伍的素质上。……     

驾驶员的心理素质与行车安全

驾驶员的心理素质是影响交通安全的非常重要的因素,许许多多的车辆事故都是因人的麻痹大意、盲目急躁、身心疲惫、心理失衡等因素引起。因此,优化驾驶员的心理素质,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。影响驾驶员心理素质的因素长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理驾驶员在执行行车任务的过程中,长时间应对不测事态和急速变化的环境,其精力始终处于高度集中状态,会自然表现出积极的适度紧张情绪,造成生理和心理失调。驾驶员在这种状态下行车,不仅会头脑不清醒,注意力不集中,反应迟钝,不能准确判断和迅速处置各种异常情况,而且会…     

浅谈车辆发生事故后驾驶员心理及对策

一个单位一但发生一起车辆事故,就可能接二连三发生几起车辆事故……车辆事故的发生是偶然,但偶然中包含必然性。     

安全是最好的捷径

开车人一般都有这样的习惯,如果通往目的地的路线有多条选择,便会毫不犹豫地选择其中距离最短的路线,即我们通常所说的捷径。这样做,当然很有道理,一般情况下也是正确的。但如果一味地找捷径,而不考虑其它因素,则捷径未必是真正的捷径。其实,不管选择什么样的行驶路线,安全才是最好的捷径。     

落实车辆安全应注重把握四个问题

一、坚持教育不间断,形成依法行车的好思想(一)加强思想引导.利用各种思想政治教育的有利时机,着力讲清安全是车辆管理工作的核心,让驾驶员做到我听党的话,车听我的话,思想不失控,行为守规矩.可以结合建创活动,开展党员责任区、党员模范岗活动,把责任明确到每一辆车、每一个带车干部、每一个装卸点和作业区.还要让红旗车驾驶员上讲台、上一线,言传身教,以榜样的力量带动全体驾驶员思想觉悟的整体提升.     

77330部队开展“三个六”活动加强行车安全

针对年终工作任务重、部队车辆动用频繁的实际,为切实抓好车辆安全管理,77330部队在全体驾驶员中广泛开展了文明行车“三个六”活动。     

安全驾车“四高招”

提速并线 正常路况下，常见新驾驶员一脚制动，然后慢慢并线。此行为极易造成车辆事故，至少会给其它车辆行驶带来安全隐患。应当在开启转向灯后，看准安全时机，提速并稍微打转向盘并线，尽量使自己的车速比后车快10公里／小时左右。     

遵章守规就是保障战斗力--海装驻天津军代局认真做好车辆安全工作纪实

面对中国特色军事变革的严峻挑战，面对海军装备任务紧迫的严峻现实，如何抓好车辆安全保障工作，是确保所属任务圆满完成的重要工作之一为此．海军装备部驻天津地区军事代表局党委紧密联系地区装备任务繁重、所属基层单位分散且多处京津地区、车辆动用频繁和干部兼职驾驶员多的实际，坚持     

浅析干部带车与行车安全

干部带车作为落实安全管理规定的具体措施，已成为部队车辆管理工作的一项制度。实践证明，干部带车是加强军车运行管理的有效手段，是预防车辆事故、促进行车安全的重要措施，但需要强化责任意识，熟悉相关业务知识，掌握必要的安全措施，切实提高干部带车水平。     

对新形势下部队车辆安全管理的思考

全面审视车辆安全管理遇到的新情况“四个多样化”的社会环境和日益加快推进的军事斗争准备，使部队车辆安全管理工作面临着全新的环境。主要表现在四个方面：一是车辆交通状况日趋复杂化。可以用车辆多、交通秩序乱、公民交通安全意识差来概括。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。二是军交运输任务呈现艰巨化。随着军事斗争准备进程的加快，部队野外驻训、各类演习次数和天数普遍增多，车辆动用比较频繁。平时，由于保障方向多元、保障任务多头、保障环境多样，也造成了驾驶员单独执行任务多、超越身体极限执行任务多的现象。同时，日常保障任务的繁重性，也影响到驾驶员正常训练内容的完成，一些驾驶员只会开车不会维护，导致出现有了事故隐患不知道，开“凑合车”、“带病车”上路的情况。三是驾驶员选拔培养出现关系化。由于驾驶员指标有限，学驾驶的战士中“关系兵”增多，有的文化索质、身体条件不适合开车，也混入其中。直选的驾驶员，有的在地方根本就没开过车，有的驾驶证本来就是假的。但由于把关不严格，也造成一些不合格的人员进入驾驶员队伍，致使埋下隐患。     

国内外车辆唯一性识别技术发展现状

车辆唯一性认定是车辆安全管理工作的重要环节,通过辨识车身上打刻的车辆识别代号可以判断车辆身份是否被篡改,是发现车辆盗抢、非法改装、非法拼装等车辆违法行为的重要手段.但是随着车辆识别代号伪造技术不断发展,通过眼看手摸方法来识别车辆唯一性信息其可靠性和准确性不能满足当前车辆安全管理的需求.本文梳理了国内外车辆唯一性识别技术...