我国自主研制的时速600 km高速磁浮交通系统下线

正日前,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600 km高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600 km的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力,是我国高速磁浮交通领域取得的创新突破。在国家重点研发计划"先进轨道交通"重点专项部署下,在项目管理专业机构高技术中心精心组织管理下,     

浅谈企业如何有效地申报科研计划项目

企业作为市场的主体,是推动国家科技创新和技术进步的主要力量,而开展科技项目申报,是政府利用计划和市场手段对企业科学研究和技术开发进行引导的主要手段。因此,面向企业开展企业科技申报对实现科技创新起着至关重要的作用。本文主要从科研管理的角度,介绍了科研项目的分类及申报过程,积极探索提高项目申报质量的有效途径,以期为企业科研管理部门提供有益的借鉴。     

引用优势资源

正长安汽车的这款2.0T发动机由长安汽车本部、长安汽车英国中心合作开发,在哈尔滨东安三菱实现投产。拥有完全的自主知识产权,共申请专利71项,相关研究成果通过国家863项目专家团队验收。其各项参数水平优异,同时在节能减排技术方面也有很大投入     

山区公路网安全保障技术体系研究通过验收

2012年7月14—15日,交通运输部公路局在北京主持召开了"十一五"国家科技支撑计划项目《山区公路网安全保障技术体系研究与工程示范》(课题编号:2009BAG13A02)技术成果验收会。该项目由国家科技部、公安部、交通运输部共同启动实施。项目参研单位包括交通运输部公路科学研究院、重庆交通科研设计     

自然保护区特长公路隧道快速施工与质量保障技术研究

1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果属于环保型建造技术,适用     

保护知识产权是促进自主创新的前提

2008年4月9日,国务院常务会议审议并原则通过了《国家知识产权战略纲要》以下简称《纲要》,6月5日《纲要》正式发布,知识产权保护工作迈上“战略”新台阶。知识产权制度是激励自主创新的法律规则,知识产权管理则是实现自主创新的必要手段。在高度重视知识产权工作的今天,我们也看到了各行各业为推动知识产权工作做出了不懈努力,在政府、行业协会、企业的共同推动下,会展业知识产权保护驶入快车道。     

一航红林知识产权工作成效显著

从1995年第一项专利诞生至今,一航红林专利申请量共计44项,专利实施率达到80％。其中多项具有自主知识产权的“专利实施及产业化”项目,分别被列入国家发改委、国家863计划、国家清洁汽车行动计划和贵州省科技创新项目等,为企业发展奠定了基础,取得了实实在在的效果。     

高速公路隧道结构安全养护管理系统研究开发

1项目来源广东省交通运输厅2009年度科技计划项目,项目编号2009-02-452主要完成单位广东省高速公路有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点基于可拓学理论和层次分析法建立起公路隧道土建结构安全性评估系统。根据公路隧道相关规范和相关研究成果制定病害单因素评价     

科技之窗

[浙江]《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥结构特性及技术标准》研究成果通过鉴定验收 近日,由交通运输部科技司主持召开的国家科技支撑计划项目《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究与工程示范》课题一《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥结构特性及技术标准研究》在北京通过鉴定和验收。     

山西交通科研院三项课题通过专家技术鉴定

近日,山西省交通科研院承担的山西省科技产业化环境建设成果推广项目PR PLAST.S改性沥青混合料路面技术推广和山西省交通运输厅科研计划项目运煤重载交通沥青路面结构的研究、重载交通的旧水泥混凝土路面加铺改造技术研究通过了专家鉴定,研究成果达到国际领先水平。PR PLAST.S改性沥青混合料路面技术推广项目根据山西省当前长大纵坡路段车辙病害严重的实际,优化了PR PLAST.S改性     

美通沥青碎石同步封层装备列入火炬计划项目

2010年7月1日,国家科学技术部向美通重机下达了2010年国家火炬计划项目的通知,按照《国家科技计划管理暂行规定》和《国家科技计划项目管理暂行办法》的规定,组织了相关专家进行项目评审。美通“沥青碎石同步封层装备”项目被列为2010年度国家火炬计划项目,编号为2010GH040881。     

短间距连续特长公路隧道通风与综合节能技术研究

1项目来源 广东省交通厅科技计划立项编号：2010-01-005子课题。 2主要完成单位 广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司 3主要技术内容 3．1技术特点 本项目研究成果属于节能减排型建造技术，适用于高速公路隧道。     

当E5遇见CVT

作为国家863计划项目，奇瑞开发CVT无级变速器已有3年，该变速器系统由奇瑞联合，重庆理工大、北京理工大共同研发，具有完全自主知识产权，将装配于奇瑞旗下众多车型。在去年7月亮相的全新车型E5，担任起了排头兵的重任，其率先推出的1．8L CVT版也勾起了我们的好奇心——当E5与遇见CVT。会擦出怎样的火花呢？     

大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究通过国家863计划项目验收

<正>2010年4月22日,科技部在北京西苑饭店主持召开了国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域专题课题验收会,由重庆交通科研设计院承担的863计划项目"大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究"通过国家验收。     

理顺公路建设体制,切实转变政府职能

目前,政府投资非经营性项目和公益性建设项目,通常采用政府或投资方直接负责,由最终使用管理单位自建的管理方式。工程项目的管理机构通常由非专业机构和非专业人员、甚至由抽调人员组成临时机构进行管理,技术力量薄弱,缺乏管理经验,项目责任主体虚位,投资与建设、建设与管理混为一体,缺乏有效的监督机制,容易导致决策失误或监督失效、失灵,不但不利于保证工程质量和工期,而且项目单位超投资、超规模、超标准的"三超"现象十分普遍,造成投资额度失控,浪费资源的同时也容易滋生腐败。"代建制"的出现有效的解决了这个问题。根据国家发改委起草、国务院原则通过的《投资体制改革方案》,代建制是指政府通过招标的方式,选择专业化的项目管理单位,负责项目的投资管理和建设组织实施工作,项目建成后交付使用单位的制度。政府投资项目实行代建制,是国家《投资体制改革方案》的一项重要举措,是一项带有探索性的工作。     

中铁装备获批国家“973”项目

<正>2015年3月17日,由中铁工程装备集团承担的"TBM(全断面隧道掘进机)安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑软件基础研究"项目,已成功获得国家重点基础研究发展计划(简称"973计划")立项,这也是2015年国家9大基础研究领域81个立项项目中唯一由企业主持的科研项目。该集团公司董事长、党委书记李建斌被科技部确立为该项目首席科学家。据他介绍,企业正依托国家"973"计划,搭建世界最     

我国盾构刀盘刀具技术研发工作达国际先进水平

今年初，国家“863”计划的《盾构掘进机刀盘刀具关键技术及其应用》科技项目成果通过河南省科技厅组织的专家评审鉴定。该项目的评审委员会由中国工程院院士周丰峻等10位业内著名专家组成，他们在听取有关报告，审查相关的技术资料后，进行提问答辨。经过专家们认真讨论，最后形成鉴定结论，认为：该项研究应用项目执行情况符合国家标准，性能与国际水平相当，但造价却大幅降低，具有显著的经济效益和社会效益，研究成果已达到国际先进水平。该项目已列入“863”计划《先进制造与机器人技术》领域，与我国建筑业和制造业的发展前景息息相关。     

公路隧道建设技术国家工程实验室项目正式启动

2012年9月4日,国家发改委办公厅下发了《关于公路隧道建设技术国家工程实验室项目的复函》(发改办高技[2012]2495号),由重庆交通科研设计院牵头组建的"公路隧道建设技术国家工程实验室建设项目"获得国家发改委批准,项目建设正式启动。该项目在现有研发和试验条件基础上,主要建设隧道防灾减     

尊重知识产权 加快创新发展——知识产权基础知识篇

2008年,我国政府发布了《国家知识产权战略纲要》,明确提出了我国知识产权战略目标和发展重点,强调要提升我国知识产权创造、运用、保护和管理能力,建设创新型国家。 目前我国自行车行业已有各类专利数万件,且专利申请仍在逐年增加。     

交通信息集成与综合服务关键技术研究与应用——课题一成果综述

概要总结了国家“十一五”科技支撑计划“交通安全信息集成、分析及平台构建技术开发与示范应用”课题的研究成果,介绍了课题在跨部门交通安全信息需求、异构系统可信接入与安全控制、分布式异构信息系统互操作、交通安全综合分析与评估、信息与应用资源状态监控管理等方面理论与技术研究和应用情况,通过交通安全信息集成管理与应用服务平台的构建、应用与课题研究成果验证,表明课题研究成果达到了预期目标,并为异构信息系统互联、跨行业业务协同、交通安全统一服务等奠定了良好的技术基础.