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在港口工程岸坡处理中,常采用散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基,但在理论分析和实际应用中发现,采用无配筋的柔性桩体的地基处理,其提高稳安全性的能力是有限的。胶结材料抵抗水平荷载和弯矩的能力较弱,对整体稳定作用假定其桩体完全断裂,只能按滑动面材料的摩擦性能确定抗剪强度指标,其胶结材料特性未能发挥其优势。本文针对增强桩体抗弯强度的结构处理方式—刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用进行研究和探讨。 相似文献
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计明 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1998,21(1):61-66
用超细氢氧化铝对泡沫酚醛材料进行了填充改性。结果表明,填充改性能提高酚醛泡沫的抗压强度;其导热系数随着使用温度和材料密度的升高而增大;泡沫材料在深冷情况下表现出优异的绝热性能。同时对其燃烧性能进行了考察,其临界氧指数高达47。酚醛树脂泡沫材料在高于150℃的高温环境中有自燃的危险,150℃以下可安全使用。 相似文献
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对发生断裂的汽轮机叶片材料进行了理化检验,主要包括化学成分、材料组织、夹杂物、力学性能等,分析了叶片断口的宏观、微观形貌。根据检测结果,叶片材料性能满足标准要求,其失效模式为疲劳产生的断裂。 相似文献
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石墨烯作为一种新型碳纳米材料,具有很多优良的特性,结合该材料的特点,阐释其在船舶制造过程中的一些应用.石墨烯的强疏水表面特性可使其作为船身的涂层材料,减小船舶在行进过程中的阻力,节省燃料.多孔石墨烯凭借其对离子的选择渗透性,可以用做船用海水淡化装置的过滤材料,不仅可以大大减小装置体积,使装置便于携带,而且可以节约能源. 相似文献
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功能材料通常由两种比如金属和陶瓷复合而的一种新型非复合材料。其由两种不同材料介质沿空间按不同组分进行复合,形成材料功能的梯度分布,从而满足构件不同部位对材料使用性能的不同要求。本文对功能梯度材料板结构分析的研究现状进行了评述,主要讨论了功能梯度板结构的稳定性,涉及到各种外因素影响下的不同力学行为。 相似文献
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介绍随着新材料和新技术的进步,应用于航标系统的一种弹性体材料的灯桩,并简述其应用前景。弹性体材料灯桩的主要特征是便于施工和维护。 相似文献
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利用燃煤电厂废弃物——粉煤灰作为硅质材料与钙质材料混合,经湿磨、凝胶化、蒸压和烘干制成无石棉纤维的超轻微孔硅酸钙材料。采用SEM、XRD和DTA等手段研究其显微结构及性能,表明该材料是一种理想的船用保温材料,可广泛用于舱室系统的复合壁板、天花板、各类防火门和活动地板等。 相似文献
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英国《造船工程师学会汇刊》1985年4月刊登了J.F.G.柯登撰写的《船舶和海洋工程用新材料》一文,文章较全面地介绍了船舶结构和海洋工程中所用的各种新材料。该文将这些材料概括为两大类:一类是为克服现有材料在使用中出现的或阻碍其应用的在性能方面的某些特有的缺点而研制的新材料;另一类则是某些拟用于陆上结构或作其他用途,但又发现其使用于海洋环境也具有诱人特性的材料。此外, 相似文献
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绿色生态混凝土是减轻环境负荷、与生态体系协调发展、改善环境的混凝土材料。通过对绿色生态混凝土进行分类,论述了其研究现状并对其未来进行展望。绿色生态混凝土是传统混凝土材料走可持续发展之路,保护生态环境与可持续发展观在建筑材料方面的具体体现和必然选择。 相似文献
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TiNb2O7基负极材料作为一种典型的插层型负极材料,不仅在循环稳定性和长寿命方面具有传统钛酸锂材料的优势,还具有更高的理论比容量,其较高的工作电势可以有效降低锂枝晶形成的可能,在锂离子电池安全方面具有独特的优势.本文比较不同结构工程设计应用的TiNb2O7基负极材料的研究现状,分析其性能和应用前景,为TiNb2O7基... 相似文献