乘势出击 All New Odyssey

当今国际车坛由于受金融风暴的影响而显得不太景气,但本田好像对市场始终持乐观态度,继推出新City之后,又为我们带来了新一代奥德赛.奥德赛代表着一种旅行、冒险的风格,自其第一代于1995年上市后,因为独树一帜的设计为本田赢得了优异的销售业绩,为继续保持其在MPV市场中的优势,2008年10月本田在日本推出了第4代奥德赛.     

三人行之东风本田新思域

"CIVIC"本该是个响亮的名字,却被淹没在中国这个庞大的汽车市场里;"本田"本是个不平凡的汽车品牌,却因为市场而慢慢妥协。当得知本田将要复苏运动车型的时候,我们无比兴奋,抓起新一代CIVIC又细细品味了一番。     

广汽本田汽车有限公司

广汽本田汽车有限公司(简称广汽本田)于1998年7月1日成立,合资方及股比分别为:广州汽车集团公司50％;本田技研工业株式会社40％;本田技研工业(中国)投资有限公司10％,合资年限为30年. 广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,生产能力合计达到年产48万辆,合计占地面积为193万平方米.201 1年3月理念S1的投产,标志着广汽本田正式进入了"Honda"、 "理念(Everus)"双品牌运营的全新时代.目前,广汽本田的产品包括Honda品牌的歌诗图(Crosstour)、雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、锋范(City)、飞度(Fit)五大系列车型和理念(Everus)品牌的理念S1车型.     

车名溯源(连载三十五)

之九十一、"广州本田",前扑后继 俗话说:前车之鉴,后车之师;前车之辙,后车之行.曾经名噪一时的"广州标致",因经营不善,法国撤资而散伙,如今日本本田汽车公司进入,1998年6月30日挂牌成立了"广州本田有限公司","广州本田"取代"广州标致",可谓前扑后继,迎难而上,无疑为风雨后广州汽车工业注入了新的活力.     

国产新Camry定名“凯美瑞”

近日，广州丰田汽车有限公司正式向外界公布国产新一代Camry的中文名字——凯美瑞，并宣布将在专门为凯美瑞打造的“广州TOYOTA”销售渠道中销售。     

VTEC重温NA引擎的经典

时至今日。VTEC已经无处不在。本期杂志我们有两欺本田车的测试报告。分别是Acura TL和广州本田City。高低性能两欺VTEC引擎表现同样令人难忘。虽然如此。但VTEC技术应用已经17年。可变气门技术远不止本田一家独唱。那么VTEC技术是否已经风光不再？[编者按]     

广本诞生50万辆车

2月28日，广州本田的第50万辆车正式下线。同日寸，新一代的奥德赛车型和05款雅阁分别在3月13日和3月1日正式推向全国市场。作为整体战略的部分，广州本田在3月15日全面下调售后零部件的价格，调整范围设计1120种．平均降幅为10％。     

小整怡容广州本田思迪City

思迪City是泰国版的飞度Fit Saloon,相比广州本田早期在中国推出的版本要成熟了许多,工艺和用料都较上一代车型有明显进步。同时我们也再一次看到日系车在降成本上的超高水准。[编者按]     

行业

<正>广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成10月20日,广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成体验活动在广州增城举行。作为新一代的"智慧工厂",第三工厂实现了"资源占用最小化、效能发挥最大化",是"中国制造2025"战略在汽车行业落地的样本,让广汽本田实现了从"制造"到"智造"的全新跨越。第三工厂初期产能为12万辆/年,未来将达到24万辆/年,届时广汽本田3个工厂的总产能将达到72万辆/年。广汽本田在继承发扬前两代工厂绿色环保、至高品质的优势基础上,创造性提出了"Smart-SSC"(智慧、小型、简练、紧凑)的理念并     

信息快报

广本生产的第二十万辆轿车下线 2003年6月27日,一辆新一代雅阁2.4i-VTEC轿车从广州本田总装科生产线上缓缓驶下,这标志着从1999年3月26日第一辆雅阁轿车下线至今,广州本田已累计生产了20万辆轿车。 1999年,广州本田生产的雅阁轿车在上市当年就生产销售了10008辆;2000年,实现产量32228辆,销量32225辆,市场占有率为5.4％;2001年产销量又更上一层楼,分别达到51118辆和51058辆,市场占有率进一步上升到7.3％,雅阁轿车在中国的中高档轿车市场的占有率达到28.9％,2002年,广州本田的产销量达到5.9万辆;2003年初,广州本田完成了12万辆的产能改造,从4月20日开     

广本思迪下线

日前，广州本田召开新闻发布会，正式公布了思迪（City）的具体参数和价格：当晚．该车正式在广州下线。其中，1.3L普通版售价9.68万元，1.5L普通版价格为10.48万元，1.5L标准版和1．5L豪华版分别为11．48万元和12．48万元。     

车讯

正2018广汽本田品牌之夜暨广汽本田新一代凌派上市近日,2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派上市及全新RDX预售发布会在广州举行。当晚,新一代凌派惊喜上市,共推出5个版本,分别为:180TURBO MT舒适版,市场指导价9.98万元;180TURBO CVT舒适版,市场指导价10.98万元;180TURBO CVT豪华版,市场指导价11.98万元;180TURBO CVT领先版,市场指导价13.18万元;180TURBO CVT旗舰版,市场指导价13.98万元。广汽本田成立20周年,为了感恩用户的支持与信赖,广汽本田特别为新一代凌派用户打造了专属的金融方案:首付1万元起,     

“本田”Honda、广本、东本：携手共唱绿色和谐

位于2008北京国际汽车展览会新国展E2馆205展台1800m^2的展位上，Honda将与广州本田和东风本田联合组成强大阵容。以“绿色和谐“为主题，全面展示其在环保领域的最新技术和提案。Honda参展产品有新一代燃料电池汽车FCX Clarity、轻型运动款混合动力概念车CR—Z等，广州本田和东风本田将携各自旗下的量产车型参展，并且有最新产品发布。     

基因未变 自主何来?——评广州本田的自主造车

这个年代似乎没有什么比创造一个品牌更容易的事了。说了很久的广州本田自主造车的事终于在昨天揭开谜底,在广州本田之下成立了广州本田汽车研究开发有限公司。     

起步,就与世界同步

作为与世界同步的广州本田,无论是公司宗旨、经营理念、运营方针和企业精神,还是对其产品的质量和售后服务的要求都给了我们一个全新的概念、新的启迪、新的目标.     

评话日本三菱欧蓝德EX

在上一回书中说到，广州本田新一代奥德赛跃池化龙，在中国北方著名的海滨城市大连小露锋芒，大展拳脚，立志要在中国汽车江湖中重振旗鼓，与对手一决高低。而广州本田的大本营地处南域广州，却剑锋北指选中大连设擂，显见得其图霸江湖之志已成。     

“火刃”出鞘 本田CBR1000RR

<正>命运的齿轮已经开始转动,自从1992年本田第一代"火刃"CBR900RR创造了量产超级运动摩托车设计的新革命。公升级别的动力输出搭配600CC中量级跑车轻量化的车重和操控,打造SUPERBIKE新一代设计理念,而作为新生代的本田二轮超跑,现款的CBR1000RR可谓宝刀不老。     

小型车，离春天还有多远？

7月2日，广州本田在北京香格里拉酒，店宣布了新一代飞度的价格。当大家听到广州本田执行副总经理付守杰先生宣布：“1．3MT舒适版8.68万元，1．3AT舒适版9．68万元”时，会场响起了掌声，在成本压力激增的大环境下，这个起步价格显得更有诚意。     

基因未变自主何来？——评广州本田的自主造车

这个年代似乎没有什么比创造一个品牌更容易的事了。说了很久的广州本田自主造车的事终于在昨天揭开谜底，在广州本田之下成立了广州本田汽车研究开发有限公司。     

契机——The New City Of Honda

自本田汽车公司于1996年推出第一代City到现在已有12年．截止到2008年5月，City在全球的累计销量已经超过100万辆，目前该车在泰国、菲律宾、马来西亚、印度．巴基斯坦、中国和土耳其进行生产．在全球39个国家和地区销售。为进一步扩大市场份额，本田汽车公司于2008年9月推出了第三代City（右舵版）．该车首先在泰国开始销售。