隆鑫汽油机独辟蹊径抓质量

镜头回放：在2005年重庆隆鑫工业集团配套工作会议上，重庆隆鑫工业集团董事长朱列东说：“为实现共同的战略目标，主机厂和经销商必须达成这样的共识：坚持‘共生、共赢、胜算’的理念。抓好网络拓展和优化及终端形象建设，完善隆鑫服务体系，     

隆鑫汽车面市独辟蹊径

继成为2004年中国“亚洲杯”唯一指定的中型客车后,又相继赞助中国奥运代表团出征2004雅典奥运会、成为2008年北京奥运会主要赞助商,隆鑫已成为中国体育事业积极的参与者和支持者。对体育事业的支持和参与,促进了企业的成长,不仅对企业品牌的推广和企业公众形象的提升产生了很大的促进作用,而且对增强员工体质,丰富企业文化,产生了重大的影响和推动。     

从源头抓质量--隆鑫汽油机公司与配套厂建利益共同体

在近日召开的重庆隆鑫工业集团2005年配套工作大会上,本着"沟通、信任、共识、互赢"的准则,隆鑫汽油机公司总经理闵立志希望全国的隆鑫配套厂商与隆鑫企业在"四项原则"的基础上,树立"五个观念",共建利益共同体.     

从源头抓质量--隆鑫汽油机公司与配套厂建利益共同体

在近日召开的重庆隆鑫工业集团2005年配套工作大会上,本着"沟通、信任、共识、互赢"的准则,隆鑫汽油机公司总经理闵立志希望全国的隆鑫配套厂商与隆鑫企业在"四项原则"的基础上,树立"五个观念",共建利益共同体.     

从源头折质量——隆鑫汽油机公司与配套厂建利益共同体

在近日召开的重庆隆鑫工业集团2005年配套工作大会上，本着“沟通、信任、共识、互赢”的准则，隆鑫汽油机公司总经理闵立志希望全国的隆鑫配套厂商与隆鑫企业在“四项原则”的基础上，树立“五个观念”，共建利益共同体。     

打造隆鑫新形象真情奉献三·一五--记隆鑫汽油机山东片区三·一五服务月活动

隆鑫汽油机科技有限公司作为隆鑫工业集团的核心骨干企业,一开始就树立了以“顾客至上,品质第一追求卓越,不断提升”的质量方针,随着隆鑫工业集团的壮大,汽油机公司也在不断发展和完善,现在其发动机的年生产能力已达250万台,拥有8     

隆鑫霸道

隆鑫霸道,非是指隆鑫的某款名车,乃是赞隆鑫品牌强劲有力、霸道四方之宏大气魄也。 隆鑫,中国摩托车行业继大长江之后的又一个奇迹.它上世纪90年代初发轫于内陆重庆,初以经营零配件为主,后经15年全力拼搏,后来居上,腾飞于中国摩托车大本营,崛起于强者如林的行业间.它创造了中国摩托车行业里的神奇速度,用另类的发展轨迹,划出一条完美的上升曲线.     

隆鑫 厚积薄发

作为国内的老牌摩企,隆鑫这些年沉下心踏踏实实地做运动化产品,似乎坚定信心要在运动化摩托车领域打下一片隶属自己的天地。经过多年的努力,如今隶属隆鑫的运动摩托车军团早已装备齐全,在隆鑫无极(LX650)的领航下,公路跑车、街车、越野车、运动型弯梁车、运动型踏板车等一应俱全。本次摩托车博览会上展出的几款摩托车也正是隆鑫即将上市的运动型摩托车典范。无极(LX650)无极,这款中国大排摩友的新选择已经于去年正式上市,凭借着养眼的外观和完美的操控立刻取得了市场的密集关注。无极由意大利著名设计师GiorgioMazzotti操刀外观设计,肌肉感十足;源     

再说隆鑫

今年早些时候,本刊曾聚焦过隆鑫,那时,"浪子回头"后,隆鑫已开始迈向调整后的目标,全力发展摩托车事业。我们评价说,这是隆鑫的庆幸,也是我国摩托车行业的庆幸,因为有助于增强中国摩托车行业的整体实力。话虽这么说,但心底并不十分的踏实,毕竟还有许多变数可能发生,开始了,并不一定保证能走到终点,创造出让人激动的辉煌来,一句话,对隆鑫还充满担心和戒心,担心的是时下行业竟争态势如此严峻,隆鑫能应对过来吗?戒心的是,隆鑫对摩托车事业的真诚到何种程度,不会再半途脚板抹油,又开溜吧,他们曾经有这样的过去?所幸的是,这些担心和戒心随着时间的推移逐渐淡去。上半年,隆鑫一心一意干摩托的决心毕显,伴之而生的是骄人业绩,跃居行业第二,仅排在大长江后面,窜到了诸多老牌摩企前面。我们不知道该怎样看待隆鑫这一次惊天大爆发?用厚积薄发,不那么贴切,在我国摩托车行业,     

隆鑫梦断汽车

在春兰、美的、新飞、奥克斯、格林柯尔、波导、五粮液等企业先后涉足汽车制造领域后,重庆力帆、宗申、隆鑫三大民营摩托车巨头也进军汽车制造行业。在奥克斯花了大量财力和物力而忍痛退出汽车业后,隆鑫也宣告退出汽车制造业。[编者按]     

隆鑫ATV在水一方

当前国内的ATV行业正处于混乱、粗放的发展期,可以预见,谁把握住国际ATV市场的脉搏,谁就能在这场ATV、行业竞争中成为市场领导者.于是,上至隆鑫工业集团领导、下至ATV的经营班子都对此进行了深入的思考,通过前期对欧美等市场的实地考察、拜访客户、收集反馈信息,隆鑫ATV本部确立了丰富产品线、实现产品差异化、保持产品性价比、实施产品认证的经营方针.     

隆鑫GP150

在大大小小、造型各异的公路跑车充斥中国街头的今天,作为一款街头跑车,GP150算不上是最出色的,在它之上还有各种排量的街头跑车。但是作为150mL级的街头跑车,GP150的出色表现确实不得不令人称道。     

再创隆鑫辉煌

2001年对于摩托车行业来说最重要的两件事是中国加入WTO和国家经贸委“十五”规划产业政策的出台。时代变了,游戏规则也变了,我们正在进入一个全新的时代。中国是世界摩托车大国,产销量都居世界首位,但是整个市场泛滥无序,假冒猖獗,仿制流行。因此,大而不强,繁而不荣就注定成为中国摩托车行业的现状。我国摩托车市场经过连续多年的高速发展,市场接近饱和,且摩托车     

隆鑫——霸道

2006年,是中国摩托车业发展史上又一个里程碑. 就在这一年,国家加强了对摩托车行业的宏观调控,生产准入认证的执行,欧Ⅱ排放标准的实施,使中国摩托车业跨上了一个新的台阶.     

隆鑫精品 触手可及——隆鑫摩托天猫旗舰店正式上线

2014年4月23日,隆鑫摩托天猫旗舰店正式上线了!在上线前,隆鑫专门成立了由相关部门人员参加的项目组,对天猫旗舰店业务涉及的相关工作机制、业务模式、财务管理进行了整合。     

隆鑫国内营销出新招

2006年,面对希望与困难同在、机遇与挑战并存的摩托车行业形势,隆鑫集团出台了"以品牌为核心,以产品为支撑,以网络为重点,以服务为载体,以过程管理为手段,突破重点,提升隆鑫经销体系营运质量,增强客户满意度"的国内营销和服务工作方针,精耕细作隆鑫摩托国内市场,继续夯实企业发展平台。一是充分认识"中国摩托车行业的竞争已经进入产品竞争时期,未来的竞争,需要建立经销体系合理的盈利平台,而合理的赢利水平必须以合理的产品结构和规模量为支撑"的现状,进一步梳理隆鑫产品线,充分利用产品资源,提升产品的市场竞争力。继续将指导片区产品结构调整作为2006年的工作重点,尤其是加强踏板车产品的结构调整,针对各区域的实际情况,制定踏板车的渠道