共查询到20条相似文献，搜索用时 0 毫秒
1.
摩托车发动机转速表能直接显示发动机的转速及其工作状态，可以使骑者及时掌握发动机的工作信息，对保证发动机在良好状态下工作及减少工作磨损、节省燃油等方面有很实际的作用。随着电子装置在国产摩托车中的广泛应用，第一代转速表已逐渐被第二代所代替（在2003年《摩托车》增刊上有第一代电子转速表的介绍）。目前大多数100mL以上排量的车都采用了第二代电子式转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路。有的表使用了时基电路555进行信号处理（应用很少），有的电子式转速表以BCS225集成块为核心，代表车型有嘉陵JH125。本人剖析的是以BCS225为核心的第二代电子式转速表。 相似文献
2.
摩托车电子式转速表使用电子驱动电路取代传统的机械式软轴传感,彻底解决了软轴易扭断、易磨损,拆换不方便的弊端；用动磁式仪表取代传统的电磁式仪表,不但沿用传统的指针指示发动机转速,符合人们的视认习惯,而且可动部件少、磨损慢、使用寿命长、指示平稳、结构简单、安装方便,深受广大摩托车爱好者青睐。 相似文献
3.
摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态,使骑士及时掌握发动机的工作信息.本人曾在<摩托车信息>介绍过第一代电子转速表,现介绍第二代电子转速表.第二代电子式转速表采用了集成电路,有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多);有的用BCS225集成块为核心.本人剖析的就是后者,目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛. 相似文献
4.
摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态,使骑士及时掌握发动机的工作信息.本人曾在<摩托车信息>介绍过第一代电子转速表,现介绍第二代电子转速表.第二代电子式转速表采用了集成电路,有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多);有的用BCS225集成块为核心.本人剖析的就是后者,目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛. 相似文献
5.
摩托车用电子转速表结构原理及维护 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来，随着电子技术的飞速发展，传统的机械式转速表已基本被电子式转速表取代。电子转速表使用电子驱动电路取代传统的机械式软轴传动，永无磨损，彻底解决了软轴易扭断、易磨损，而导致转速表无指示，拆换又很不方便的弊端；用动磁式仪表取代传统的电磁式仪表，不但沿用了传统的指针指示发动机转速，符合人们的习惯，而且可动部件少、磨损慢、使用寿命长、指示平稳、结构简单、安装方便，深受广大摩托车爱好者青睐。 相似文献
6.
7.
车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计里程。传统的磁感应式车速里程表是由变速器[或分动器]输出轴上的里程表齿轮通过软轴传动，驱动车速里程表工作。近年来由于汽车电子装置的普及使用、为适应后置发动机车身长的特点、采用软轴驱动的传统车速单程表受到前所未有的挑战，逐步由电子式车速里程表替代，并且采用单片机技术的电子式车速里程表，具有日臻完善的功能，不仅可以显示汽车行驶速度和行驶里程．还可以实现限速、报警等功能。 相似文献
8.
9.
10.
11.
燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量,使骑手在行车过程中对燃油储量及消耗量一目了然,并及时掌握加油的时机及加油油量,让摩托车驾驶起来更方便、更舒适。指针式燃油表具有结构简单、工作可靠、视读效果好等特点,所以被广 相似文献
12.
点火装置是摩托车的重要组成部分，但大多数驾驶员和维修人员对它了解较少 ，维修起来比较困难。为了使读者对点火装置有所了解，便于今后对车辆进行维修，在此对常见的摩托车点火装置进行较全面的概述。 相似文献
13.
14.
15.
16.
K90摩托车为跨骑式二冲程摩托车.此车在国内"轻骑"两轮产品中市场占有率达50%以上,在产地的"轻骑"产品中占80%以上.文中就K90摩托车的电气原理及故障维修介绍如下. 相似文献
17.
18.
19.