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《中外船舶科技》2006,(2):48-48
苏州船用机械有限公司的前身是苏州船用机械厂,是原中船总公司和部队的定点生产企业,主要从事舰、船用全回转舵桨、主推可调螺距螺旋桨和侧推(调距桨、固定桨)等特种推进器的生产和经营,长期为部队装备建设配套,产品技术含量高、性能先进、质量可靠。公司建立以来,共生产上述三大系列各型推进器近400台/套,装置于军用、民用各型船舶。八十年代初先后引进了瑞典KAMEWA公司、德国SCHOTTEL公司两家国际著名的特种推进器公司的制造技术许可证后,使本公司成为国内生产舰船用特种推进器产量、品种、规格最多、最全、生产历史最长的专业企业。在国内造船界和部队系统享有一定的知名度。 相似文献
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《机电设备》2000,(2)
苏州船用机械厂是一家有20多年专业制造调距桨、侧向推进器(定距、调距)及全回转舵桨(Z型推进)的专业工厂。在船用特种推进器的设计、制造方面积累了丰富的经验和资料。尤其是引进瑞典KMW公司及德国Schottel公司的世界上最先进的制造技术后,产品更臻完美。生产的船用特种推进器分获国际、国内众多船级社认可。产品已大量装船使用。全回转舵桨(Rudder Propeller) 通过舵桨的转舵机构,使螺旋桨能绕其中间垂直立柱在360°范围内任何回转,因此它集推进与操舵功能于一体,既能操纵船舶航向,又能获得该航向上的最大推力。常用作拖船、推船、渡船、驳船、工程船等的主、辅推进和动力定位。 相似文献
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作为一家专业从事船用特种推进器科研及制造的生产企业,苏州船用动力系统股份有限公司(原苏州船用机械厂)在行业内久负盛名,拥有大量的核心技术和高科技成果,笔者于近期拜访了这家企业的"掌门人"——公司总经理邱黎辉,下面让我们一起走进这家有着辉煌历史的船舶配套企业,与其共同回顾企业的成长历史。 相似文献
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某船为882KWZ军用港作拖轮,其桨机是苏州船用机械厂引进国外技术生产的,电控箱与转速传感器仍为进口原装。本次进厂修理时,两只桨机转速传感器全部损坏。由于随船完工文件中无详细图纸和资料,给修复工作带来了较大困难。 相似文献
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ZP40型全回转导管桨,是一种适合当今内河航运的新型船用推进器。本文对ZP40型全回转导管挂桨的性能特点和研制过程作了介绍。 相似文献
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1999年三季度,江东船厂正式通过了CSQA认证公司组织的质量体系认证审核,获得了认可,并取得了该公司颁发的证书。 该厂按ISO9002:1994标准建立的质量体系,取得认可,标志着该厂取得了通向国际市场的“通行证”。 江东船厂质量体系满足了文件规定的要求,船舶建造质量处干受控状态,质量体系按国标正常运行,建造的出口船舶,用户较满意,赢得了回头客。 该厂将继续坚持以市场为导向,以质量品种求生存,以技术进步求发展的经营方针,坚持按国际际准组织生产,保持产品质量稳步提高。江东船厂首次通过质量体系认证@杨… 相似文献
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武汉船用机械厂生产焊接材料已有二十五年历史,品种繁多,规格齐全。为了扩大电焊条的出口及满足我国建造出口船舶的需要,最近,该厂生产的5个品种20种规格的电焊条申请并已取得英国劳埃德船级社的认可。武汉船用机械厂生产的5个品种的铁锚牌船用手工电焊条,在产品质量上,严格按照中华人民共和国《国家标准》和中华人民共和国船舶检验局《钢质海船建造规范》的要求进行加工,并早已得到我国船舶检验局的认可,广泛使用 相似文献