对一例产品设计开发质量审核案例的探讨

质量管理体系审核时,审核组审核某产品的设计开发工作,发现产品强度试验没有合格判定准则,开具了不符合项,不符合GB/T 19001-2016标准8.3.5条款“组织应确保设计和开发输出：c）包括或引用监视和测量的要求,适当时,包括接收准则”的要求。针对这一审核案例,笔者进行了探讨,提出了质量审核时应关注的一些问题。     

李克强：中国不仅要“出力”,还要“出智慧”

过去很长一段时间,一提起中国的出口,很多人联想到的往往是服装、家电、玩具等轻工业产品,或者是煤炭等矿产资源。这些产品有一个共同的特点,就是都出自劳动密集型产业,说的再直白一点就是靠“卖力气”的产业,这样的情况已经持续了几十年。如今,随着人力成本的提高和环境压力的增大,过去“卖力气”搞生产的模式已经无以为继,我们需要开动脑筋,用更智慧的方式发展经济。     

如何读懂甲板图

与汽车方便的试乘试驾不同，几乎没有太多游艇购买者能够频繁飞往海边进行体验。而就算亲身前往，你也会发现之前所中意的艇型不一定全都在码头等待驾临。对于这种“远程”挑选和购买来说，能看产品说明书则会省去不少麻烦。     

企业的技术部门不是生产的后勤单位

经常听到把企业中的技术部门当成“生产第二线”的说法,而把直接的产品生产称作“生产第一线”。这种认识不利于调动企业技术人员的积极性(由于是第二线,不被重视,奖金福利待遇不如一线高),随着我国经济体制改革的深入发展,企业在向经营开拓型转变的形式下,这种认识的弊病就更明显了。其实,只要稍加考察分析,就可以看出,     

襄轴：锻压中小型圆锥产品实现内外同套同步生产

近日，襄轴公司首次采用“套塔复合锻造”新型工艺技术取得重大突破，成功实现了圆锥产品内外套圈锻件同步生产。该生产线的建成投产，彻底解决了“中小型圆锥产品内外同套”生产中的设备不匹配、模具精度差等系列问题，实现了“内外同套、内外同速”的目标。     

产品文件版本规范化管理解析

1背景在产品研制、生产过程中通常要编制、使用数量较多的各种义件，这些义件中除了“记录”是一次性生成无需进行版本控制和追踪外，其他文件均需要进行变更管理和版本控制。在文件变更管理控制过程中通常会遇到这样的问题：一份产品文件存有效期内存在更改状态的，没有明确的版本标识，     

水足迹

个人水足迹是指一个人用于生产和消费的总水量。计算方法是将所有产品和服务的虚拟水（virtual—water）含量计算在一起（虚拟水不是真正意义的水．而是以“虚拟”的形式包含在产品中的看不见的水）。     

香港怎么那么香

在香港吃饭,香港同事常说:“放心吃吧,我们这的东西原料都很新鲜,很有保证的,不用担心不安全。”在羡慕的同时,也让我们为内地漏洞百出的食品安全脸红。我们这等小民尚觉尴尬,如果换作是主管食品安全工作的人员,不知会不会难以下箸?事实上,这还不仅仅是吃一餐饭这么简单,当这一“盛”名远播时,破坏的是投资者的信心和外界对这个国家的印象。     

试论船用节能型产品认证

何谓船用节能型产品？如何判断它？始终是航运部门关心的问题。船用节能型产品所产节省的燃料，与其所需的投资之比如何时为“得”多于“失”，何时又“得”不偿“失”呢？本文通过计算为此建立了一个节能最高投资上限值，以判断船用节能型产品。     

——安全可靠的象征

现在去商场购物时，见到电视机、音响、冰箱、空调器、电风扇、电动工具等许多电器商品上标有“ ”的标志。这“ ”表示什么意思？凡是带有“ ”标志的产品，表示该产品经过了中国电工产品认证委员会认证合格，获得了认证合格证书，产品安全可靠。     

HPD环境下海图改正通告编辑管理的新发展

随着海道测量生产数据库（以下简称HPD）技术在海图生产中的应用,传统的航海图书产品的生产流程和生产模式正在发生革命性变革。随之带来的海图改正通告编辑工作的变化同样也不例外。文中对改正通告现有工作模式进行分析,结合HPD技术的特点,探讨海图改正通告工作未来与之相适应的改革方法。     

武汉船用机械有限责任公司港机产品"扩军"

近日,武汉船用机械有限责任公司3种新型港机产品生产许可证现场评审得到权威认可,这意味着武汉船机公司大力开发新型港口机械有了“通行证”。     

优秀企业人格诠释“中国式”

一直以来，我们评价青岛港发展模式时，总离不开“中国式管理”几个字样，经验介绍也一直在强调这个“中国式”。那么，何谓“中国式”？谈这个问题之前，我们可以先总结一下西方企业的管理特点：理性化、科学化、程序化。如果我们把这种管理方式叫做“硬性”管理，那与之不同的，中国式管理则强调的是“软性化”，注重的是对人情感的管理。与中国传统文化相结合，挖掘中国传统中的管理思想资源，这才是中国式管理的特点。     

我国港口发展的六种趋势

交通部水运司官员日前就内地港口发展前景发表看法时认为 ,港口发展可能出现六种新趋势 ,分别是港口集资多元化 ,港口功能进一步完善 ,放松价格管制 ,码头竞争白热化 ,码头经营化专业分工进一步深化 ,政府对港口的投资重点转移。他指出 ,这六大趋势暂时并未成为现实 ,也不表明政府部门会完全按照这种趋势来操作 ,但强调 :“这六大趋势会在未来的发展中逐渐演变成为现实。我国港口发展的六种趋势     

超级双体帆的明天

超级双体帆船的未来会是什么样呢？多数人认为，“一分钱，一分货”，只有投入_定的成本，才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小，所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。     

玻璃钢船模加长工艺

玻璃钢船艇生产单位常常会碰到用户对船艇提出的各种要求，在船长及艏艉变化方面也是经常遇到的。如所要产品批量较多，厂家会针对用户要求进行设计并制造模具，但当批量极少，用户又不愿支付模具费用时，生产厂家可利用原有的旧模具加以改造，做出符合用户要求的船艇来，最常见的是利用原有模具增加船长，叫作船模加长法，也可利用两种模具通过加工，做出兼具两种船型特色的产品，可叫作移花接木法，例如全船基本尺度不变，仅改变船的首部。这种利用原有模具进行巧妙改造的变通方法，是节省造模费用的经济做法。     

信息化浪潮下海事服务“升级”走向何方？

全球海事服务在全球信息化浪潮席卷之下如何作为？中国海事该如何跟进？广东海事信息化、智慧化走到了哪一步,并将“升级”至什么标准？这是一个值得探索的行业时髦话题。如果我们把海事信息化、智能化比作是硬产品的更新,那么海事服务的理念应该算是一种软产品的升级。只有软硬产品达到最大限度的兼容,才能发挥最高效的作用。     

奋战在水路抗震救灾第一线——全国海事系统全力抗震救灾

北京时间5月12日14时28分，这将会是我们永远铭记的历史时刻，四川汶川发生了里氏8．0级地震，瞬间夺去了数万人的生命，一时间道路中断，通信中断……地震灾区全面告急!面对突如其来的灾情，海事部门按照交通运输部党组的统一部署，及时安排，迅速行动，全力支援灾区抢险救灾，大力构筑水路“绿色生命线”。海事人在风浪里尽显本色，云水间铸造忠诚，用自己的实际行动向党和人民递交了一份满意的答卷。     

私人游艇将成为中国富人新标识

游艇作为最下游产品，是一种附加值极高的产品，其生产的复杂程度超出很多人的想象。因此会对大量上游产业形成拉动。虽然私人游艇产业在全球的年产值不足400亿美元。但是隐藏在其背后的配套产业的经济总量却要大得多。     

无人驾驶的巨型油轮

日本新和运输公司所属的“宇宙号”油轮,是一艘25万吨级又不需人驾驶的巨型油轮,已经开始在海上航行。这艘油轮装有高度自动化的航运系统,具有自动编制航行计划的性能。这种性能使油轮在到达目的地以前,既能考虑到如避开暗礁等安全因素,又能选择最佳航行路线以节省燃料。油轮还配有防止碰撞和触礁的安全装置。如在狭窄的港湾或沿岸海域航行时,容易与其它船舶碰撞或触礁,而这种装置则可以自动回避上述危险。一旦遇有上述危险,报警仪器就会发出信号,提醒驾乘人员注意,同时在荧光屏上显示回避路线。有关人员只要按动一个“OK”键,油轮就会自动…