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在九十年代初还属于尝试将纯越野车改款成既适合城市行驶,又可去“翻山涉水”的车型。到现在已经完全演变出SUV车型,也就是更加注重城市道路的操控和性能,车内变得更加舒适、豪华,而越野性能可能就慢慢地淡化了,在国内陆续推出开拓者、速跑、大切诺基、 相似文献
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梅赛德斯-奔驰公司揭示了豪华运动型多功能车领域的新亮点:GL级车型。这款七座式高级越野车无论在平坦的路面还是在崎岖的路面都可以发挥出优秀的操控性能,并且其豪华的车厢为乘坐提供了极其宽阔的空间和无以伦比的舒适感。[编按] 相似文献
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不论是追求运动性能,还是讲究舒适性,都没有对与错,保持住自身品牌的个性最重要。仔细看看现在的新车阵营,会发现一个有意思的现象.不论是全新换-代的还是中期改款的,或多或少都会在提升性能和操控性方面下一番功夫.这也是大势所趋、无可非议的一件事。起初,宝马的操控性无以伦比,渐渐地,奔驰和奥迪的操控性已经可以与之相提并论了,这也没有对错之分.拉近与竞争对手的距离是汽车企业生存的需要。在以往人们认为高性能和舒适性水火不相容.到现在鱼和熊掌可以兼得了。于是.大部分的车企开始向这种”兼得”而努力.你可以毫不费力地找到很多款拥有不同操控模式的豪华轿车。实际上,任何一款企图将运动与舒适融合到一起的车型.都或多或少地消弱了运动和舒适的含义,不够纯粹。在这一点上.奔驰、宝马、奥迪的热销车型在车型特点上已经很趋同,很难用“运动”或“舒适”来分类了。同样是豪华品牌的雷克萨斯一直以“舒适的豪华”定位自己,在某些车型的个性特征方面还保持着原有的风格,虽然旗下车型的操控性和运动性能也有不同程度的提升,至少在某些车型上“运动性”还没有掩盖其”舒适”的本质。ES算是其中之一。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):22-22
定位于高端SUV市场的奔驰ML系列车型一直是比较畅销的越野车,在09款小改款后,这款车从外观上更加增添了动感。奔驰ML350作为奔驰家族一款豪华越野车,ML系列一直受到追捧,最近全系出现了最高10万元的降幅,排量为3.5L的奔驰ML350豪华版车型提车必须加价4万元,经加价后售价升至93.8万元。 相似文献
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吉普,在多数人眼里是一种车型,实际上,Jeep是一个品牌,由于它极具代表性的越野车特征和良好的性能占据了越野爱好者的视野范围,让“Jeep”成了越野车的代名词。 相似文献
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如果说具有30年历史的奔驰G级越野车是一个车坛传奇的话,那么现在我们看到的全新奔驰GL级豪华SUV就是继承了它传奇衣钵且融合当代先进技术与理念的一款车型。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):311-311
在上期的驾驶旅游“走向天空之城”一文中,我们把文章中出现的车型称作了丰田兰德酷路泽,文中车型应该为丰田FJ酷路泽,丰田越野车的历史已经有数十年,其家族体系十分庞大,FJ酷路泽是丰田越野车的一个独立车系,再现了当年丰田FJ40的精髓。 相似文献
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越野车是一款能让车手感受随心所欲驾驭快乐的车型,属于“车迷用车”阵营的重要车型。随着国内车迷群体对高性能越野车呼声的高涨,雅马哈终于将这款备受车迷期待的著名轻型越野车XTZ125投入国内市场…… 相似文献
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越野车≠吉普越野车的英文名是Off-RoadVehicle,意思是“路之外的车辆”,主要是指用于坏路或无路地区由四轮驱动的汽车。其特点是底盘高、车身坚固、发动机功率大,并可自由选择四轮驱动或两轮驱动,具有高通过性。比较有名的越野车有丰田公司的“陆地巡洋舰”、三菱公司的“帕杰罗”、北京吉普公司的“切诺基”等。而吉普(Jeep)是一个汽车商标名,原是威利斯公司的一种车型,现为戴姆勒—克莱斯勒公司的一个分部。其牌名下有“切诺基”、“牧马人”等车型。吉普是世界越野车的鼻祖,该品牌的汽车也都是越野车,但这并不等于说越野车就是吉普。… 相似文献
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一直认为在越野车领域当中,能够玩转奢华、带有贵族气质的非路虎莫属了。你可以想象一下,如果穿着西装革履的模样驾驶着越野车,一定很滑稽。但是如果把坐骑换成路虎,我相信绝大多数人都不会反对这样的打扮。而且在众多越野车中,只有路虎可以悠然自得地出席豪华的晚宴,更可以烘托出你自身的气质。这就是为什么在车迷心中“路虎”就是越野车中的劳斯莱斯,可想而知其尊贵的地位无人能比。 相似文献
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未来坐式摩托车的发展趋势是追求豪华,舒适,速度,安全,节能符合环保要求以及集代步,娱乐、运动于一体,中国的摩托车企业必须走“排量系列化,车型多样化”的道路、积极地开发出适应中国市场,符合上述发展趋势的摩托车。 相似文献