赛米控集成模块

减少二氧化碳的排放和可持续性发展，需要先进的电控驱动技术涉足新的领域，其中一个最大且最具挑战性的领域是汽车产业，现有的功率模块无法满足该行业的严格要求。这就是为什么它们不能服务市场的原因。为了面对这项挑战，赛米控开发了SKIM（赛米控集成模块）。适用于汽车工业的IGBT模块。[编者按]     

赛米控应用于新能源车的功率模块

成立于1951年的赛米控(Semikron)是一家总部位于德国的家族式企业,主要生产功率半导体器件.在50多年的发展史中,赛米控一直致力于功率半导体产品和系统的研究和推广,其产品多达2100种,可应用于电气传动、风力发电、汽车等诸多工业领域.在汽车行业,赛米控的产品可用于混合动力车和电动车上,实现蓄电池和电机之间的能量转换和功率分配.     

赛米控技术研讨会在上海举办

6月4日，德国赛米控（Semikron）公司在上海举办了技术研讨会。本次研讨会介绍了赛米控功率模块产品在电动／混合动力汽车、高压变频及风力发电变流器设计中的应用，其中包括赛米控SKiM。技术在大于50kW车载逆变器上的设计、使用SEMiX和SKYPER的全新混合动力汽车逆变器设计等。     

第一款100％无焊接IGBT模块

赛米控发布了一款100％无焊接IGBT模块，该模块适用于电力和混合动力车辆中的22kW～150kw机车驱动转换器。与带基板和焊接端子的模块相比，SKiM温度循环能力要高5倍。[第一段]     

赛米控积极投资未来

正烧结产品及大规模的烧结产品生产设施2017年,为了促进生产能力的扩张,赛米控建立了先进的生产和办公大楼,总面积约12000 m2。73000m3的封闭空间相当于大约125套排屋的体积。新的生产设施计划于2019年上半年开始投产。赛米控有ISO 6洁净室,ISO 8洁净室。在纽伦堡基地建设项目期间建造的洁净室保证了烧结产品的大规模自动化生产,满足了与生产环境相关的严格要求。技术装     

商用车EBS系统桥控模块建模和特性研究

商用车EBS系统是目前商用车安全领域中最具开创性的制动安全技术。在EBS系统中,通常由桥控模块控制后轴两侧制动气室压力,文章从桥控模块的结构和工作原理入手,建立桥控模块的AMESim模型,通过离线仿真与试验台试验的数据对比,对模型的正确性进行验证并且对桥控模块的工作特性进行分析。     

麦格纳电子与赛米控成立合资企业

麦格纳电子公司与功率半导体元件和系统供应商赛米控公司日前宣布，双方共同成立一家50：50的合资公司，为未来的电动和混合动力汽车应用开发和生产电力电子产品。     

CAN总线模块故障分析及预防措施

<正>北京公交自2005年开始,在所有运营车辆上采用了CAN总线技术。本文以威帝三级CAN总线系统为例,针对后灯模块和开关模块故障进行分析,并总结了预防措施。CAN(Controller Area Netwok)即控制器局域网,目前已成为一种新型的汽车电器系统。北京公交车辆采用的威帝三级CAN总线系统,包含前控模块、中控模块、后控模块、顶控模块、前灯模块、后灯模块、胎压模块、仪表模块、桥模     

电能转换系统及其对电子装置供电的方法

权利要求 1.一种电能转换系统,其特征在于,包含:一隔离变压器,包含一初级绕组及多个次级绕组,该等次级绕组分别与该初级绕组相耦合,其中该等次级绕组及该初级绕组间具有多个耦合距离;以及一输出控制装置,包含一控制器及多个输出控制模块,该控制器电连接于该等输出控德州制模块,其中各该输出控制模块电连接于其中的一次级绕组,且该控...     

基于XC164CS单片机的混合动力汽车电池管理系统硬件设计

介绍了以Infineon公司16位高性能单片机XC164CS为控制核心、针对混合动力汽车镍氢动力电池组的电池管理系统.分别对构成电池管理系统的微控单元模块、检测模块、驱动模块及通讯模块进行了说明,从硬件设计角度进行了分析.该管理系统可以实现动力电池组充、放电智能化控制,能够实时检测电池组的电压、电流、温度等信号,并能根据这些信号通过SOC算法估算电池组剩余电量.     

汽车运输车辆技术管理微机系统的研制

本文提出了汽车运输车辆技术管理微机系统的方案设计及运行环境，并通过车辆档案的建立和模块式结构的编程，由主控模块、子控模块和功能模块实现了该系统。     

车载网络技术在宝马汽车上的应用(中)

(接上期)三、车载网络技术在宝马汽车发动机控制系统的应用宝马整车采用网络控制,发动机是网络控制的一部分。宝马N62型发动机主要装配在E65/E66底盘车型中,它采用ME9.2控制系统,其控制单元被称为数字式电子伺控DME发动机控制模块,DME发动机控制模块与Valvetronic气门行程控制模块、VIM控制模块一起,安装在发动机舱右侧电控箱内。DME控制模块与     

公路机械固定资产微机管理（2）

公路机械固定资产微机管理（２）广东省公路局柯建雄３固定资产管理系统程序设计程序设计是将具体的工作任务处理过程翻译成计算机语言的逻辑执行过程。下面分别介绍各模块的设计。３．１总控模块总控模块是进入管理系统的大门。为了保证数据的安全，系统只允许授权者使用...     

面向公共交通的电动自动驾驶模块车调度优化

基于模块车的公交运输系统具备可伸缩的载客能力,能够满足复杂多变的出行需求.因此,在公共交通领域开始得到广泛关注.为理解模块车系统的资金预算、运营模式、充电参数、乘客单位等待时间价值等因素对运营成本与服务水平的影响,提出面向公共交通的电动模块车宏观网络调度模型;并以直达公交网络为建模对象,按照模块车的运营模式,将模型分为...     

《汽车电器》国内外典型用户

正作为1962年创办的汽车电机电器电子行业权威专业杂志,《汽车电器》已深入人心。几十年来。读者遍布全国各地。因90%以上的读者从当地邮局订阅,我们无法统计几万读者的具体单位和从事的工作,仅从极少数在本社订阅及清华大学"中国知网'提供的期刊网上发行与传播统计报告,大概作了一下归纳。境外典型用户(部分)澳大利亚国家图书馆,澳门镜湖医院,柏林国家图书馆,代顿ITS公司,东京大学,法国拜耳生物科学,法国国防部,逢甲大学,哈佛大学,韩国国家图书馆,快讯通科技公司,美国国会图书馆,美国陆军军事学院,墨尔本大学,牛津大学,日本国会图书馆,赛米控(香港)有限公司,台北科技大学,台湾电力股份有限公司综合研究所,台湾钢     

基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒的设计研究

中央集控电器盒应用于汽车电源分配系统中,主要用来对整车电子电器的电源配电管理,随着汽车智能化程度的提高,对中央集控电器盒也提出了更高的要求。本文提出了一种基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒方案,通过系统设计、模块设计、硬件电路实现及软件设计实现,完成了对该方案的设计和研究,并在整车上进行了实际应用。经过实际验证,基于LIN总线汽车中央集控电器盒方案不仅降低了整车零部件成本,而且稳定可靠,为汽车中央集控电器盒的设计提供了一种新的设计思路。     

别克凯越车中央集控门锁系统和防盗报警系统的结构原理与故障案例

1防盗报警系统防盗报警系统主要由手持高频发射器(和遥控钥匙集成一体,下称遥控钥匙)、防盗报警控制模块、中央集控门锁控制模块、报警器、防盗状态指示灯、行李箱盖打开开关及锁闭开关、车门接触开关、转向信号灯系统、发动机室盖开启开关等组成,电路如图1所示。     

《汽车电器》国内外典型用户

<正>作为1960年创办的汽车电机电器电子行业权威专业杂志,《汽车电器》已深入人心。几十年来,读者遍布全国各地,因90%以上的读者从当地邮局订阅,我们无法统计几万读者的具体单位和从事的工作,仅从极少数在本社订阅及清华大学"中国知网"提供的期刊网上发行与传播统计报告,大概作了一下归纳。境外典型用户(部分)澳大利亚国家图书馆,澳门镜湖医院,柏林国家图书馆,代顿ITS公司,东京大学,法国拜耳生物科学,法国国防部,逢甲大学,哈佛大学,韩国国家图书馆,快讯通科技公司,美国国会图书馆,美国陆军军事学院,墨尔本大学,牛津大学,日本国会图书馆,赛米控(香港)有限公司,台北科技大学,台湾电力股份有限公司综合研究所,台湾钢铁股份有限公司,台湾国防大学,台湾中央大学,台湾汉学中心,台湾虎尾科技大学,台湾空军军官学校,悉尼大学     

一种电控柴油机故障诊断系统的开发

针对一种民控管理系统开发了故障诊断模块，相应开发了一种基于计算机的电控柴油机故障诊断系统。该故障诊断模块和故障诊断系统配合使用，可以方便，全面地对柴油机电控系统进行诊断和自诊断，该系统有较好的扩展性，是柴油机电控系统测试，维修及开发的有效工具。     

基于OSEK/VDX NM的汽车舒适性控制系统网络管理的研究

针对汽车舒适性控制系统网络的设计需求,参照OSEK/VDX NM的间接网络管理规范,提出一种适合汽车舒适性控制系统CAN总线的网络管理方案,以实现对网络节点实时状态的监控和网络生命周期的管理.采用CANoe对该网络管理方案进行硬件在环测试验证,并将方案应用在基于集中式车身控制模块(BCM)的舒适性控 制网络.试验结果表明,该方案能较好地实现舒适性控制系统的网络管理功能.