单缸摩托车发动机曲柄过量配重的计算与校核

B，θ，C是确定不平衡惯性力椭圆的3个要素，（θ、B／C）决定椭圆的形态，C决定椭圆的大小，而B／C≤cosθ是使M＋N=C的充分必要条件。设计过程中，通过选取合适的θ、B／C值，可以获得理想的椭圆形态，而尽量减小往复力C，如采用轻量化活塞组件，可获得较小的惯性力幅值但要注意（B，θ，C）的变化关系中，避免出现B／C〉cosθ的情况，以防惯性力无端增大。     

恰到好处奔驰C230时尚型

刚上市的奔驰C230时尚型是国产奔驰C级轿车的第四款车，它比C200K的动力要顺畅，比C280的售价要低。对于打算购买奔驰C级车的部分消费者来说，或许它刚刚好     

C2：206的马甲

10月11日，东风雪铁龙C2新车发布会在北京举行。此次乐风雪铁龙C2上市共有5款车型，售价7.78-10.68万元。其中C2 SX1.4手动型售价7.78万元，C2 SX1.6手动型售价8.78万元，C2 EX1.6手动型售价9.58万元，C2 SX1.6自动型售价9.88万元，C2 EX1.6自动型售价10.68.     

八卦到底

长城腾翼C30 看来C30就是冲着比亚迪F3去的，不过比起F3那个山寨卡罗拉的壳，C30明显顺眼很多。其实，C30这个定价区间对长城自己的凌傲、炫丽都很不利。     

法兰西风尚

继2008年新款C5的面世和2010年早些时候新款C3的发布，雪铁龙又为我们带来了全新的C4。相比冷冰冰的英文字母和阿拉伯数字组合，国人可能更加熟悉它的中文名字——世嘉，随着新C4在欧洲的上市，相信国内市场也将很快感受到这股法兰西风情。     

维生素C5东风雪铁龙C5车主谈车志

因为初见如故，前几天认识的几位东风雪铁龙C5车主现在已成了我QQ上的朋友，于是感觉以前离自己挺远的东风雪铁龙C5—下子开到了眼前。感觉东风雪铁龙C5离得远，是因为作为主流B级车，东风雪铁龙C5确实具备骄人的气质，它的靠近，又是因为它的车主们大都热情洋溢，其中不少是三四十岁开朗乐观而又好打交通的大男孩，这些车主，基本都是社会精干力量，堪称社会的维生素，而东风雪铁龙C5对于他们，也是生活中不可或缺的“维生素”。     

雪铁龙五座版——C4 PICASSO

雪铁龙发布了5座的C4 Picasso，去年发布的C4 Picasso是7座型，现在已经改名为Grand C4 Pioasso，如此一来．雪铁龙的紧凑级MPV已经拥有3款车型。     

四两拨千斤——测试奔驰C180K和C260CGI

此次测试车型有两款奔驰C级轿车，C180K和C260CGI。180K是国产奔驰C级的入门级轿车，其实进口的B级应该算是小尺寸的MPV，所以也可以说C180K是目前国内的入门级奔驰车型。而260CGI的物理排量只有18升，却比同门的2．5升自然吸气版260车型，动力还要强不允是款典型的高效动力车型。并且在外观上，测试的两款车型也有着一定区别。     

群英会第四十四回：跃跃欲试——长安马自达2 vs 东风雪铁龙C2 VTS

不是说马自达2目标直指雪铁龙C2（在我们看来，它最大的竞争对手来自第二代飞度），我们的目的是检验马2是否能名正言顺地扛起“小车操控之王”的美誉。C2 VTS是雪铁龙C2的运动版，脱胎于206的C2,本身便是操控好手，我们以此作为检验的标杆。     

小身材大味道Citroen C3 Picasso

Citroen刚刚在国内推出了C4 Picasso，马上又在刚落幕的日内瓦车展上推出了C3 Picasso这个袖珍版本。一如车名所示，C3 Picasso的外形流露出法国车厂的创意精神。在MPV车型的方形结构下，C3 Picasso依然保有圆滑流畅的线条感。     

Mercedes—AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯-奔驰C63AMG中国上市

4月14日，Mercedes—AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯一奔驰C63AMG中国上市活动于申城黄浦江畔的上海世博园区案例馆举行。当晚，C63AMG双门轿跑车和新一代C63AMG轿车发布，其中C63AMG双门轿跑车的动感型以及高性能版售价分别为1048000元及1388000元；新一代C63AMG轿车的动感型以及高性能版售价分别为998000元及1348000元。     

英国建造的日产Micra C＋C

英国建造的日产Micra C C加入了竞争激烈的小型敞篷车市场，挑战伏克斯豪尔Tigra和标致206CC。三车均采用可折叠的硬顶结构，而Micra C C是这一级别中首台使用玻璃车顶的车款。     

梅赛德斯·奔驰全新一代C级轿车：“坐”与“驾”的转变

颠覆着“坐大奔”定势观念，瞄准年轻才俊目标群体，将C200K时尚型的价格定为40．8万元，优雅型39．8万元，C280时尚型49．7万元。虽说价格目前不是最大优势，但百年品牌文化的积淀，以及即将国产，都给了奔驰足够的底气在中国满怀信心，进口C为国产C“探路”与“开道”可谓做足了劲，也做到了极至。     

动力升级 北京奔驰C260 CGI

1.8L涡轮增压发动机被压榨出310N·m的最大扭矩，超越了车系中的配置最高的C300，经过动力系统上的全面升级后，曾经的C200CGI摇身一变成为眼前这辆C260 CGI.     

谈我国汽车行业3C认证

2003年5月1日，国家认证认可监督管理委员会要求包括汽车在内的19类132种商品必须进行“3C”认证，商品没有获得强制性产品认证证书，没有加贴“3C”标志，就不能出厂、进口和销售。汽车作为实行“3C”认证制度的重要商品，目前主流汽车企业大都已经申请和通过了“3C”认证。同时，批量进口的汽车品牌都已提交了“3C”认证申请，其中90％的产品已经获得了“3C”认证证书。     

C-NCAP 2014年第三十一号试验发布

根据中国汽车技术研究中心C—NCAP实施计划，经C—NCAP管理中心选定，宝马汽车公司生产的迷你牌／MINIMINICOOPERXM51型乘用车（MINICoOPERFUN）作为2014年C—NCAP第三批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，所购车辆相关信息如下：     

国产新一代奔驰C级轿车荣耀入市

早春三月，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）正式宣布，国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车3月15日起正式在全国各梅赛德斯-奔驰授权经销商展厅全面开售。此次投放市场的国产化车型分别为：C200K优雅型，C200K时尚型以及C280时尚型，厂家指导价格分别为37．8万元，38．8万元和47．8万元。     

沃尔沃55—51SN自动变速器油路分析（五）

本期分析沃尔沃S805挡油路T作流程，首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表，由表中得知，升入5挡时C2离合器开始工作，C1离合器继续工作，B2制动器继续工作，F1单向离合器内圈连着太阳轮超速空转，C3离合器继续工作，5挡机械传动路线成立。     

雪铁龙C2劲改

与标致206相同，造型以曲线为主的C2也是经历了很长的历史才改款的。虽然，欧洲版本的C2与中国版的C2在我们看来，有本质上的差别，但是我们仍然不否认C2是一个相当可爱且受欢迎的小车。可爱的外表、精致的内饰、前轮驱动这部2006年的中国版C2是东风雪铁龙的小型主力车种．搭载了1．6LDOHC四缸16V引擎，最大功率78kW/5750rpm最大扭矩142N·m/rpm。对于只有1100kg的C2来说．每千瓦的功率输出需要负担14kg的车重．因此仅能顾及日常生活的使用，但是要这样一部可爱的小车跟高性能沾上边真的需要费一点心思。 对于有赛纳等WRC冠军赛车撑腰的雪铁龙车厂来说，要将C2完全进化成为小钢炮．应该轻而易举，但对于习惯了大马力的雪铁龙车主来说，有时在车上实在是闷得发慌．感觉就是不对劲，于是四处寻找提升动力的办法。由于国产的C2与标致206存在太多的共性．因此用在206上的方案C2几乎可以一并接受，但是车主却想另类一点，寻找一种更新的改装办法。     

全景视觉——雪铁龙大C4毕加索

2006年，C4毕加索在巴黎车展首度亮相。随后，它以五座和七座两个不同版本在欧洲上市。自问世以来，C4毕加索在欧洲乃至全世界都取得了巨大的成功，先后获得了由记者、汽车专家和大众消费者参与评选的多项大奖；在中国市场上能够见到的C4毕加索是七座版本，被称为大C4毕加索，在本刊主办的“2009年度东方汽车设计大奖”评选中，大C4毕加索凭借出色的空间和内部设计获得“空间设计大奖”，本期设计故事就让我们一同来了解一下这款车在设计上的匠心独运。