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LNG成为未来主要船舶燃料 一直以来，航运业对于LNG燃料的使用前景存在争议，但随着LNG应用技术的发展，大规模使用LNG作为未来主要船舶燃料已逐渐获得业内广泛的共识．     

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《中国远洋航务》2008年第12期 在该期“热点”栏口中，有一篇题为《危机中的观点交锋》的文章，编撰了20多位国内外各界人士对这次全球金融危机的感言，尤其在中国的发展与机遇、世界经济与金融两方面问题上，透过各方专家的言论碰撞山激烈的火花。其中，国务院发展研究中心研究员吴敬琏对“中国的泡沫”问题，这样讲道：     

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辽中省“五点一线”沿海经济带是东北唯一的沿海区域，在地区经济发展中占有十分重要的地位，是带动东北腹地发展和扩大对外开放的海上通道，更是东北老工业基地振兴的黄金海岸。     

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由于反对沿海运输限制的呼声不断壮大，印度政府有意对外籍船存沿海运输的限制政策进行放宽，以及放宽对空箱调运和转载集装箱的限制。沿海运输限制条例防止那些外籍船在多个印度港口装卸国内货物，以此保护印度同内的航运公司，除非印度本地船舶无法运输某些特殊货物时，外籍船才会被放行。     

港口轮驳企业节能途径探讨

能源消耗是影响生产成本和企业效益的一个主要方面.港口轮驳企业如何降低能源消耗成为一个很重要的课题.结合实践经验,从船舶管理、营运方式和技术改造3个方面介绍了港口轮驳企业节能途径.可供参考.     

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<正> 《中国储运》2009年中国经济走势2009年是中国经济充满挑战和孕育机遇的一年。对中国来说,2009年的经济走势很大程度取决于政策的调整情况。从三大需求着手分析,应该注意以下问题:一是消费需求和消费结构升级潜伏减慢的可能。受股市走弱的影响,居民财产性收入增速减缓;随着企业困难增加和劳动工资成本的提高,就业增长预计也将受到一定影响,并进而影响居民收入增长。而经济趋冷的苗头,可能会从多方面影响到居民的消费信心,改变居民的消费预期。二是房地产投资和企业投资也可能趋缓。房地产和企业投资是市场引导投资的主体,其中房地产投资占全社会固定资产投资的1/5,企业投资占全部投资的比重也     

港口企业节能途径探讨

搞好港口企业节能工作,提高港口的能源利用率是个系统工程。对港口企业通过何种途径节约能源作了较详细的叙述。指出要开展全员参加,贯穿生产全过程的节能工作,抓住技术改造和管理两个关键,积极落实节能措施,就一定能开创港口企业节能工作的新局面。     

试析从LNG船舶特殊通航保障谈LNG接收站与大型港口兼容性问题

LNG(液化天然气)作为一种危险性高的介质,对运输安全性要求很高。为保证运输的安全性,需要对LNG运输船舶进行特殊保障,并对LNG接收站和大型港口兼容性的问题进行考虑。基于此,本文从LNG船舶特殊通航保障的角度探讨LNG接收站和大型港口的兼容性。     

温州港发展现代物流业的思考

1温州港发展现代物流业的形势分析1.1温州港发展物流业的优势分析 (1)具备开发建设综合型港口的条件 温州港要真正成为全国主枢纽港之一、浙南的物流中心,应具有满足内外贸大小集装箱船舶全天候进出的综合型泊位,这也是现代港口物流业发展的基础。目前,温州港拥有万吨级码头泊位5个,还有筹建中的七里二期、龙湾二期、杨府山三期等工程,计划总投资额近10亿元人民币;此外,瓯江口内外可供利用的港口岸线长50余     

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由于对运力过剩的担忧，闲置船舶增加，在太平洋航线上已经出现了一些舱位紧张的迹象。美国一家物流企业／无船承运人Transplace称，很多客户抱怨，从中国出口的集装箱货获得舱位开始变得困难了。东方海外美国公司总裁ErxinYao称，9月份以来，跨太平洋航线上已经裁撤了10％的运力。德鲁里（Drewry）统计，     

船代服务业在港口转型期的发展途径

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,现代港口正向第四代港口转型。分析港口物流发展趋势及港口船代服务业发展现状,探讨港口转型期船代服务业发展途径。     

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全球金融危机侵蚀新加坡经济；航运业遭受金融海啸冲击；北极潜在能源开发刺激破冰船订单快速增长。     

港口物流业的协同发展

港口物流竞争策略主要包括以下几个方面:(1)市场开发策略;(2)主要货种市场竞争策略;(3)优质服务策略;(4)价格策略;(5)多元化经营策略;(6)协同策略;(7)科技开发策略;(8)人才培养策略.     

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全球金融危机侵蚀新加坡经济；航运业遭受金融海啸冲击；北极潜在能源开发刺激破冰船订单快速增长。     

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减少燃油成本的关键因素 2012年，作为全球最大船用燃油集散地的新加坡．燃油销量出现了下降，体现出当前低迷的经济和市场环境。据预测，2013年新加坡的燃油销量将继续下降1％--2％、考虑到经济和市场环境的不确定性，以及燃油价格维持高位运行态势，节能减排依然是当前航运企业的重要目标。减少燃油成本包括技术因素和人为因素．     

降低船舶修理成本途径探讨

轮驳企业技术管理除了保证船舶安全适航,还应在船舶修理成本控制方面做好工作.具体阐述了贯彻执行技术管理各项规章制度和"船舶维修保养体系"(CWBT)、推行船舶"四化"技术管理标准,组织好船舶维修工作,加强技术创新、做好进口设备的改造和备件的国产化替代工作等方面.     

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新加坡期望引领LNG燃料产业 在新技术的带动下,船用燃料正经历一次新的转型。回顾船用燃料的发展过程,从风能、煤炭到燃油,如今液化天然气LNG已被视为未来重要的能源,而推动这一转型的重要原因之一是国际社会对排放的严格控制。根据MARPOL公约的规定,要在2020和2025年以前在全球范围内减少有害物质的排放。     

对海事船舶节能减排的一点认识

基于海事船舶的管理及技术现状，文中从使用轻重油转化设备、使用化学添加剂、推广玻璃钢船型、采用经济航速、加强维护保养等方面分析了海事船舶节能减排的有效途径。