浅谈改革和完善汽配销售企业的经营机制

汽配销售企业按照所有权与经营权分离的原则,与上级主管部门和财政部门签订了承包经营合同后,以承包合同形式确定了国家与企业的责、权、利关系。要使企业在承包经营过程中持续、稳定、协调地发展,必须依据企业内外部环境的变化,适时改革和完善经营机制。这是深化、完善、发展承包经营责任制的一项系统工程。本文试就汽配销售企业改革和完善经营机制问题,谈几点     

机械和汽车工业产品价格的改革方向

党的十一届三中全会以来的九年间,在坚持改革、开放、搞活的方针指导下,我国在价格体系改革与价格管理体制改革方面都迈出了重要的步伐。九年来的价格改革经历了一个探索过程,是按照“调放结合”的方针进行的。调,是合理调整比价关系严重扭曲、束缚生产发展和技术进步的价格;放,是逐步放开集中过多、管理过死、不利于有计划商品经济的发展和流通的价格。下面着重谈谈深化价格改革的目标与任务,以及机械和汽车工业产品价格改革要走什么路子。     

深化分配改革 促进摩托发展

建设工业(集团)有限责任公司在转换企业经营机制,深化分配制度改革中,于1992年11月推出了“单位产品工资含量包干制”分配办法。对生产车间按每月完成的入库合格产品数计算工资总额,工效挂钩,多     

从两权分离入手 完善企业经营机制

按照所有权和经营权相分离的原则,改革企业的经营机制,搞活企业,是今年城市经济体制改革的重点,也是能否创造生动活泼、充满活力的汽车工业企业的关键之举。企业所有权与经营权分离是社会化大生产的产物,是商品经济发展的必然结果。汽车工业要走高起点、大批量、专业化和联合的发展道路,决定了其生产企业必须适应社会化大生产的客观要求,在保持所有权不变的前提下,自主经营,发挥企业管理功能,达到良好的经营目标。企业搞活了,行业就兴旺,国家财政也就有了永不枯竭的财源。两权分离的经营形式早已被发达国家的汽车产业界所采用。在我国,也是势在必行的改革措施。企业有了自主的经营权后,对于经营机制必须进行重新改造。所谓机制是指组成有机整体的各个单元,以及各单元之间用一定程序和制度所固定的相互关系和联系方式的总和。     

落实"新大纲"应注意的问题

新编车辆保障分队《训练与考核大纲》(以下简称“新大纲”)是我军在新的历史条件下,为贯彻新时期军事战略方针,积极做好军事斗争准备,落实军委关于深化训练改革的指导精神,按照“优化训练内容、增大科技含量、提高训练层次、加大训练难度、突出训练重点、细化训练标准、注重实战应用”的总     

落实《条例》搞活国有汽配销售企业

1992年7月29日国务院公布《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,不少地区和部门制定出了实施细则和配套规章,今年是贯彻落实《条例》关键性的一年,这对一些当前日趋困境的国有汽车配件经营企业是一个很好的转机机遇。但是,落实企业转换经营机制并不是件易事,转换经营机制的重点是落实企业经营自主权,其实质就是一次权力和利益的再分配,有政府和企业的再分配,也有上级企业与下级企业的再分配。经验告诉我们,掌握“权力”的人们是不会轻易退出这个世袭领地的,要他们下放权力是要经过一番痛苦的过程。旧的传统、旧的观念和旧习惯所形     

浅谈完善汽配销售企业经营机制

随着企业改革的逐步深化,完善企业的经营机制,以适应改革形势,就成了企业的一个重要课题。下面就完善汽配销售企业经营机制问题,谈谈我们的看法。一、什么是经营机制? 经营机制,是指企业内部各生产经营要素的组合状态及其形成的总体功能。生产经营要素包括人的因素和物的因素,如经营者、     

强化党建引领 助力国企改革

近年来,郑州市公共交通集团有限公司(以下简称“郑州公交”)按照郑州市委、市政府及市国资委关于进一步深化国企改革的要求,完成了公司制改革,建立了法人治理结构,优化了公司组织架构,确立了多元发展目标,实施了人事制度改革。在公司改革过程中,党组织充分发挥了把方向、管大局、保落实的作用,明确国企改革方向,确保党始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心,为郑州公交持续高质量发展奠定了坚实基础。     

1988年全国交通厅局长会议在北京召开

1988年全国交通厅局长会议1月20日～23日在北京召开。这次会议,主要是贯彻落实党的十三大精神,重点研究深化交通政治、经济体制改革,总结三中全会以来交通运输体制改革的基本经验和成就及1987年的交通工作,安排1988年的交通工作。钱永昌部长在会上作了题为《以改革统揽全局,加快发展交通运输事业》的报告。钱部长在报告中,全面系统地回顾和总     

加快改革三项制度 推动经营机制转换

去年7月国务院颁发《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,这是我国企业改革,也是整个经济体制改革的一件大事,对于推动企业进入市场,增强活力,提高经济效益,确保整个国民经济更好更快地上一个新台阶,都会发挥重要的作用。转换企业经营机制的目的,是使企业成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的商品生产者和经营者。现就如何搞好转换经营机制工作谈几点肤浅的看法,供同行参考。一、改革人事劳动制度,充分调     

中汽公司1986年任务概述

中汽公司1986年工作的重点,是在董事会和全国汽车行业会议所确定的汽车工业“七五”发展目标、方针、任务的基础上,抓好各项工作的落实和实施。现摘要如下: 第一,认真按照“巩固、消化、补充、改善”的原则,着重抓好三项改革工作,促进汽车工业健康发展。     

紧贴实战瞄准打赢 不断推进质量建设——71521部队狠抓车辆装备配套建设

近年来,71521部队坚持以贯彻落实科学发展观为指导,以提高执行“两多”保障能力为牵引,始终按照“坚持理论引导、严格制度落实、深化维修改革、加强人才培养、完善配套建设”的工作思路,瞄准弱项解难题,突出重点带全面,不断提高车辆装备的战备率和完好率,确保一声令下,     

民主选举经理——北京市汽车配件公司改革干部人事制度

为深化企业改革,完善企业经营机制,北京市交通运输总公司经北京市市政管理委员会同意,决定在北京市汽车配件公司进行改革干部人事制度的尝试——用民主选举的方法产生公司经理。交通运输总公司为了贯彻落实十三大精神,深化企业内部改革,将竞争机制引入干部人事制度的改革,为实行经理负责制打基础,决定在我公司进行全体职工民主投票选举经理工作。从去年12月初进行酝酿准备,23日正式投票选举。     

中国农村信用合作社改革浅谈

深化农村信用合作社改革,加强和改进农村金融服务,事关农业发展、农民增收和农村稳定的大局。但是,由于历史遗留等原因,农村信用合作社仍长期存在着所有权不明晰、法人治理结构不完善、管理体制不顾、不良资产居高不下、服务“三农”的经营机制不健全等问题。特别是随着全国农村信用合作社改革试点工作的深入开展,一些深层次的矛盾逐步凸现,亟待在发展改革中加以解决。     

论农村水利工程管理体制改革的现状及其体会

随着农村改革的不断深化和社会主义市场经济体制的逐步完善,传统的小型水利工程的投入机制和经营机制不能适应农业和农村现代化发展的需要,种的是“责任田”,喝的是“大锅水”。产权不明晰、责任不明确、负担不合理、造成工程老化,效益递减发展缓慢。     

成品油调价周期缩短,或10个工作日变一次

2012年3月22日,国家发改委发布《关于2012年深化经济体制改革重点工作意见》。其中,关于深化资源性产品价格改革方面,提出"要稳妥推进电价改革,实施居民阶梯电价改革方案,深化成品油价格市场化改革,择机推出改革方     

关于创新出版企业内部激励机制的思考

去年,在总结十六大以来我国文化体制改革试点经验的基础上,中共中央、国务院于出台了《中共中央、国务院关于深化文化体制改革的若干意见》(以下简称《若干意见》)。这是继农村、城市经济、国有企业、科技体制、教育体制改革决定之后的又一个重要的历史性文献,既是对十六大以来文化体制改革实践的充分肯定和深化,又是对马克思主义文化发展观的丰富和创新。随着《若干意见》的颁布,我国出版业改革的方向以及大政方针已定,出版单位由事业性质转向企业性质成为必然。按照党的十六届三中全会关于股份制是公有制的重要实现形式的论断,未来我国出…     

着眼实战需要 坚持按纲施训 下大力提高新驾驶员培训质量——兰州军区某集团军司机卫生员训练大队认真贯彻落实新大纲

新大纲是新军事变革的必然产物，是顺应时代发展的必然要求。近年来，兰州军区某集团军司机卫生员训练大队紧紧围绕提高核心军事能力、完成多样化军事任务的目标，按照“任务牵引、突出重点、紧贴实战、谋求成效、创新发展”的思路，认真贯彻新大纲集训精神，坚持走“基地化培训、院校化教学、正规化管理”的路子，立足现有资源，突出训练重点，深化训练改革。着力培养“精驾驶、能防卫、     

深化经济体制改革将如何影响车市?

<正>日前,国务院批转发改委《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中与汽车行业关联性较大的经济体制改革要点共有6个:深化国企改革;推动税收体制改革;推动利率市场化;加快推进城镇化;促进节能减排;加快国际产能合作。"消费税改革的未来方向将是征收环节从生产端走向消费端,进一步利好小排量和新能源车的消费。"     

汽车营销专业课程体系与1+X证书制度内容对接研究

“1+X证书”制度是《国家职业教育改革实施方案》贯彻全国教育大会精神,以提升职业教育质量为主线,提出了一系列针对性很强的改革举措之一;是将“学历证书”与“若干职业技能等级证书”有机衔接,按照高质量发展要求,深化复合型技术技能人才培养培训模式和评价模式改革的重要改革部署,也是重大创新。我校在依托校企合作项目,通过实践形成的汽车技术服务与营销专业与1+X证书对接的课程体系,希望为其他院校提供参考。