未来，充满活力 一汽-大众汽车有限公司轿车二厂建成投产

2004年12月7日．一汽-大众汽车有限公司宣布．新的生产基地——一汽-大众汽车有限公司轿车二厂正式建成投产。德国总理施罗德、中国副总理曾培炎为其进行剪彩．投产仪式上施罗德总理发表了热情洋溢的讲话。     

一汽-大众汽车有限公司召回部分新宝来轿车

一汽-大众汽车有限公司决定从2009年4月4日起,召回部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车,涉及车辆数量共计17059辆。本次召回范围内的车辆由于生产过程中个别车辆调整失当,导致发动机舱盖开启／关闭困难,极端情况下可能出现发动机舱盖未锁闭的现象,存在安全隐患。     

一汽-大众汽车有限公司召回部分新宝来轿车

日前,一汽-大众汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2009年4月4日起,召回部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车,涉及车辆数量共计17,059辆。     

一汽-大众柴油轿车发动机

现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1．9L SDI轿车、宝来1．9L TDI轿车、开迪2．0L SDI轿车和开迪1．9L TDI轿车、奥迪2．5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好,可靠性高等优点率先在中国轿车上推出柴油机技术     

解放卡车制造技术自主发展之路——访一汽解放汽车有限公司卡车厂厂长 王治富

近年来,我国卡车产销量大幅攀升,已经成为世界重要的卡车生产基地。但是,面对国家燃油、原材料价格的上涨以及国Ⅲ排放标准的实施,中国卡车制造业的发展正面临着新的挑战。在这种越来越严峻的竞争环境下如何打造卡车企业的竞争力,提升自主开发创新能力,使中国卡车制造业走上可持续发展之路,是一个值得深入探讨的课题。     

汽车制造企业生产现场管理体系的建立与推进

当今的中国汽车制造业竞争十分激烈,因此,如何提高企业的核心竞争力、运营效率、赢利能力及可持续发展能力,是每个汽车制造企业必须面对的问题。一汽-大众汽车有限公司作为一家合资企业,融和了德国大众、德国奥迪及一汽集团公司各方的管理方法和经验,在经历了初建、发展、完善3个阶段后,建立起了具有自身特色的一汽-大众生产现场管理体系。     

“走出去,请进来”揭秘一汽-大众品质之源

<正>近日,走出去·请进来一汽-大众全系产品品质探秘活动来到了一汽-大众长春基地。在本次活动中,媒体记者走进了一汽-大众长春基地车间和质保部门,切身感受一汽-大众严谨的制造工艺、苛刻的质量标准以及对高品质的不懈追求。市场环境瞬息万变,各大企业都面临着越来越大的竞争压力。一汽-大众自然也不例外。面对新的市场形势,一汽-大众积极应对,不仅在产品上不断推陈出新,更强化了产品品牌和大众品牌的年轻化内涵,赢得了不少年轻群体的共鸣。不过,归根结底,消费者对汽车最看重的是品     

业精于专——访北京精德精汽车底盘系统有限公司董事长张海峰

悬架作为车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的重要连接装置,承担着路面作用于车轮上的垂直反力(支撑力)、纵向反力(牵引力和制动力)、侧向反力以及这些反力所造成的力矩.打个很形象的比喻,悬架系统就是汽车的鞋子,鞋子的好坏直接决定了车辆操纵性能的优劣.     

谋局市场 占领先机：江淮客车变被动为主动——访安徽江淮客车有限公司副总经理许树生

2010年1—7月销售客车5434辆,同比增长80.7%,增速位居行业前三甲,销售额达到30.7亿元,名列客车行业前列,创造这一成绩的正是江汽客车板块。作为国内客车行业中第一板块的主力之一,江汽客车板块一直紧跟行业发展速度,并通过各种方式不断提升着自己的实力。     

谋局市场占领先机:江淮客车变被动为主动——访安徽江淮客车有限公司副总经理许树生

2010年1-7月销售客车5 434辆,同比增长80.7%,增速位居行业前三甲,销售额达到30.7亿元,名列客车行业前列,创造这一成绩的正是江汽客车板块.作为国内客车行业中第一板块的主力之一,江汽客车板块一直紧跟行业发展速度,并通过各种方式不断提升着自己的实力.到底是什么缔造了江淮客车的快速发展,江淮客车又有什么制胜法宝呢?为此,<商用汽车>杂志记者采访了安徽江淮客车有限公司副总经理许树生.     

电装:做一个坚定的共轨主义者——访电装(中国)投资有限公司上海分公司营业总监小西哲人

随着柴油机国Ⅲ排放标准在我国全面实施,共轨技术作为减少柴油机排放污染的重要升级手段之一而被世人所熟知,并逐渐成为柴油机排放升级的主流技术.随即而来的是国内各柴油机生产企业对于共轨系统需求的日益增大.     

扬州海沃:与时俱进再推新品——访海沃机械(扬州)有限公司产品总监洪金德(Mr.PeterHoogendoom)

作为国内知名的专用汽车上装供应商,海沃机械(扬州)有限公司日前盛装亮相2008上海国际专用汽车暨零部件展。期间,该公司产品总监洪金德先生(Mr.PeterHoogendoom)向《商用汽车》记者介绍了此次参展背景及对有关问题的一些看法。     

依靠差异化提升服务质量对话上海成杰汽车销售有限公司副总经理刘刚先生

成杰为了更好地服务用户,在严格执行东风公司倡导的“真、美、满”服务品牌的基础上,推出了独特的“差异化服务”。     

为顾客带来安全方便的客运服务访快鹿汽车维修有限责任公司总经理邹字先生

江苏快鹿汽车运输股份有限公司成立于1996年6月,是由江苏宁沪高速公路股份有限公司与省内13个省辖市大中型公路运输企业共同出资,以投资多元化、经营集约化为原则,按照现代企业制度组建的新型汽车运输企业.     

选好车 勤培训 强管理——山东荣庆物流有限公司总经理崔曙光谈车队管理之道

2009年10月15-21日,第17届比利时世界客车展(Bus World 2009)在比利时小镇Kortrijk举行.本届展会是该展会32年来规模最大的一次客车盛会,由于专业性强,知名厂商多,该展会已经成为全球范围内最重要的客车企业和产品的聚会.