习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任     

当心用车的四大误区

空调不凉一定缺氟在炎热的夏季，一些驾驶员发现汽车空调不制冷，就想当然地判断为“空调缺氟”，将车开直接到维修站或路边维修店充氟。这种认识和做法是不正确的。出现这种现象时，驾驶员一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断后，再做处理。如果盲目加氟，空调管路里的氟含量及系统管路的压力严重超标，也会导致系统散热不良，空调不凉。     

帕萨特空调不制冷

车型:帕萨特1.8T自动空调,2009年1月出厂. 行驶里程:160000km. 故障现象:空调不制冷. 故障诊断:1.启动发动机开启空调,发现空调系统无冷风输出,前部冷却风扇及压缩机都未工作. 2.使用空调表检查空调压力为600kPa.说明空调管路系统有氟,系统不会因为缺氟或是压力过低而不工作.     

富康空调不凉

一辆富康车(ZX系列)司机说刚修不久,新添加134a氟,开空调驾驶室没凉的感觉。接上氟表,着车开空调,开鼓风机最大档,压缩机工作时,压力表读数高压为150kPa,低压20kPa(富康空调正常时高压为110～150kPA,低压为13～18kPa),高低压正常;用温度计测出风口温度,显示温度是12℃,比正常温     

汽车空调的换季检查与保养

检查空调是否缺氟在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。同时，还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠，并检查空调是否缺少制冷剂。制冷剂不足是空调失效的主要原因之一。     

全新波罗空调不制冷

车型：全新波罗1.4L,自动变速器,手动空调。行驶里程：226km。故障现象：空调不制冷。故障诊断：1.开启空调,观察压缩机及前部冷却风扇,都未工作,而且压缩机的电磁离合器无电源输入。2.使用空调压力表检查管路中的压力为600kPa,在正常范围内,由此可见压缩机不会因为缺氟而不工作。由于压缩机无电源,所以首先检查压缩机切断继电器：     

车主用车养车的若干个误区

针对私家车主们在平时用车、养车中普遍出现的一些问题，有车的你不妨也去“对号人座”，看看自己在用车、养车中是否存在这样或那样的误区。1用车中存在的误区1.1空调不凉，一定缺“氟”错误观点:在炎热的夏季，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为空调缺制冷剂，把     

美国环保署批准一款车用空调制冷剂的替代品

美国环保署2011年2月28日批准一款车用空调制冷剂的替代品氢氟烯烃-1234yf（HFO1234yf），其全球变暖潜值只有4。     

爱丽舍轿车防盗器长鸣

一辆依维柯轻型客车，在使用空调时，空调系统制冷不足。就此现象，我们首先检查是否缺少氟利昂，打开行李箱，拆下右转向灯护板检查视液镜(在汽车的右后方右转向灯部位)，发动车打开空调观察视液镜显示正常无气泡产生，于是又观察冷凝器，看是否有堵塞或风机不转现象(在汽车底盘中部)，经检查此部位工作正常。     

2013年奥迪A6L空调不制冷

<正>车型：2013年奥迪A6L,配置CDZ发动机。行驶里程：123657km。故障现象：车辆事故,更换冷凝器后正常抽空加氟,发现制冷剂加注一罐后无法继续加注。故障诊断：接到车辆后观察空调压力表,低压在450～650k Pa之间来回摆动,高压在900k Pa左右不动,此时空调压缩机工作一下马上停机,分析应该是由于某种原因限制了空调压缩机的正常工作,读取故障码如图1所示。