使用微功率脉冲雷达的倒车警报系统

美国的阿梅里根公司使用加利福尼亚的国家实验室开发成功一种体积小、成本仅10美元，但准确可靠的微功率脉冲雷达。它用作汽车倒车警报系统效果良好．在汽车倒车时，该装置发出的声音会随着车体不断向障碍物的靠近而提高音调。当车体距障碍物距离＜0．50m时，报警系统便会发出刺耳的警报信号。该倒车警报系统所使用的微功率脉冲雷达，是将快速动作的取样器装入一块96.8mm2的线路板上，并将一条或两条长38mm的天线焊接在线路板上，使其在半径61m的范围内，能发射或接收无线电波，并可在较低功率下分析极短的无线电脉冲，且具有极高的准确性。…     

奥迪A6轿车倒车警报系统故障诊断

奥迪A6装备了先进的倒车警报系统,对该系统的故障可使用元征431ME电眼睛汽车电控系统检测仪进行测试。 奥迪A6轿车的倒车警报系统由下列部件组成: 倒车警报控制单元-J406 倒车警报左后传感器-G203 倒车警报左后中部传感器-G204 倒车警报右后中部传感器-G205 倒车警报右后传感器-G206 倒车警报系统在点火开关打开后开始自检,一秒中后结束。 如果点火开关未关,倒车警报系统将一直处于工作状态,但距离控制功能     

奥迪A6挂倒档蜂鸣器常响

该车装有倒车警报系统，其具有自检功能。打开点火开关后，自动进入自检程序，自检过程时间很短，不到1S即结束，然后系统控制单无ECU进入工作状态。只有挂上倒档后警报系统的距离控制功能才会起动。如该系统进入工作状态，会发出一短促的警报声音，如自检过程中控制单元ECU识别出系统中有故障，会发出5S连续警报声音。其电路图如附图所示，故障代码及数据块见表1、表2。     

一汽奥迪A6超声波倒车警报系统

超声波倒车警报系统是根据反射波原理,在倒车时其超声波障碍物传感器利用超声波测量车后方障碍物与车尾间的距离,再通过蜂鸣器通报给驾驶者,以确保行车安全.倒车警报系统由以下部件组成 (如图1～图4所示): 　　……     

东风悦达起亚故障四例

例一车型:狮跑GL两驱车,配置2.0发动机,手动变速器。行驶里程:56km。故障现象:倒车警报系统蜂鸣器一直有轻微的鸣叫声,关闭点火开关,关闭车门锁止车辆,故障现象依旧。故障诊断:因为点火开关关闭,并未挂入倒挡,倒车警报系统不应该工作,因此可能导致该故障的原因为:1.倒车警报控制单元损坏,造成蜂鸣器接地线在控制单元内常接地。2.蜂鸣器线路出现与地短路,蜂鸣器鸣叫。3.其他故障。首先拆下后备箱右侧饰板,拔下与警报系统相连的线束插头(如图1所示),发现蜂鸣器依旧鸣叫,初步排除了控制单元故障。     

倒车蜂鸣器的性能与试验——参照SAEJ994标准

车辆倒车指示信号有灯光与音响两种。前者是发出不间断白色灯光,后者是由蜂鸣器发出断续的音响,可以用其中一种方式,也可以二种方式并列使用。整个信号系统与变速箱倒车控制部份联动,挂入倒车档位时应立即起作用直至退出倒车档位。为避免停车时不小心接通电路发出倒车信号,倒车信号电路的电源应由点火开关控制,连成串联见图1所示。按美国标准倒车蜂鸣器不宜装于小型汽车、装卸机、推土机,以及没有明显行驶方向、四面能看清的旋转式挖土机和起     

索纳塔车倒车时蜂鸣器长鸣

车型北京现代索纳塔2.0轿车,累计行驶9.4万km。故障现象接通点火开关,挂入倒挡后倒车雷达报警系统的蜂鸣器长鸣不停,而轿车后面并无任何障碍物,显而易见是倒车雷达警报系统存在故障。检查分析询问车主得知,该车前期由于事故更换了后保险杠,没有多久便出现倒车蜂鸣器无故报警的现象,在事故中倒车雷达传感器表面并没有明显受损,所以没有更换。     

丰田倒车侧方盲点监测系统发展

<正>丰田公司研发出倒车侧方盲点监测系统(RCTA),该系统可以在车辆从驻车位置向后倒车时,探测到驶近车辆,并向驾驶者发出警报。该系统与盲点监测系统(BSM)一样,可以探测到外后视镜盲点区域的车辆。RCTA系统如探测到驶近车辆,将会通过位于外后视镜盲点区域的一个蜂鸣报警器和闪光指示显示器向驾驶者发出警告。倒车时,该系统有助于减少事故。     

克服恐惧 新手倒车注意事项

我在停车场停车时,时常会遇见一些具有倒车恐惧症的新人在倒车时弄得手忙脚乱、满头大汗,却很难将车停进车位,有的人干脆就请人代停,而由于倒车引起的车辆小蹭小撞的事故也频繁的增多。每个驾驶员在驾车出行时,几乎都会遇到倒车的情况。在学驾校学车的时候所练的“侧方移位”,这让每个学员都觉得前进容易倒车难。而主要原因是由于后视镜的盲区、角度估计不准、反向操纵、     

奔驰GLK300车防盗警报系统报警

故障现象一辆2009年购买的奔驰GLK300车(装配272948发动机及722.964自动变速器),累计行驶里程为3.6万km,出现用遥控钥匙锁车后防盗警报系统(ATA)报警的故障而到我公司维修。故障诊断使用DAS读取系统故障代码,快速测试的结果显示系统一切正常,没有关于防盗警报系统的任何故障代码存储记录。看来只能一步一步地检查了,因为是防盗警报系统在锁车后报警,一般是防盗警报系统的某一个或几个组件出了问题,导致系统报警。诊断的初步思路应为围绕防盗警报系统各部件逐一进行检查,因此弄清楚该车防盗警报系统的工作原理在排除故障时将会事半功倍。     

超声波测距系统的建立及其在汽车防撞系统的应用

较详细地介绍一种超声波测距系统及根据该系统设计，研制的汽车倒车防撞测距报警器。它能在汽车倒车时自动检测并显示车尾与最近障碍物之间的距离，当到达安全极限距离时，它能发出声光报警提醒司机刹车。另外在倒轩过程中它还能发出“倒车，请注意”的报警声提醒行人注意，并能监视汽车蓄电池电压，以确保仪器能正常工作。     

倒车监视系统--车辆的第三只眼睛

倒车监视系统最早出现在欧、美和日本等一些发达国家,其发展速度非常快,从最初的音频式语音提示系统发展到有距离显示的超声波倒车系统,进而发展到现在普遍使用的倒车监视系统以及先进的地图式倒车摄像系统。应用领域也从最初的小轿车、大客车扩展到各类车辆上,成为一种普遍使用的电子辅助装置,而国内目前仅有部分大客车和运钞车配备了该系统。 倒车监视系统利用专用的倒车彩色摄像头(彩色CCD摄像头)见图1,将车     

悦动轿车倒车辅助系统故障诊断与排除

<正>故障现象有1辆2010年生产的北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,车主反映倒车时没有听到蜂鸣器发出的滴滴滴的报警声,致使车尾碰撞障碍物造成事故。对车身修复之后,车主要求对倒车系统进行故障检查与维修。将变速杆挂入倒挡,仪表显示变速杆置于"R",也听到了后倒车辅助蜂鸣器发出的滴的声音。继续倒车,当靠近障碍物的时候,蜂鸣器发出的     

倒车，很难吗？——好帮手智能轨迹倒车系统

倒车系统!不就是那种会哔哔叫的倒车雷达，或是藉由摄像头可以让驾驶人看到车尾影像的产品吗？应该没什么大不了吧？这是笔者在参加好帮手智能轨迹倒车系统发表会前先入为主的想法。但当我亲身接触了这款产品，并感受其安装在车上使用的便利性后，我的看法被彻底扭转，因为这套以好帮手D105智能平台为基础研发而成的智能轨迹倒车系统.     

奥迪Q7倒车摄像系统剖析

奥迪Q7倒车摄像系统是一项全新声像驻车辅助系统,如图1所示,在倒车时,倒车摄像机能够拍摄汽车后方区域图像并显示在MMI（多媒体界面）的屏幕上,通过屏幕上的网格和线条清晰地显示车辆后保险杠与障碍物的距离,为驾驶人标明合理的倒车路线。并通过车头和车尾共8个超声波传感器在倒车时发出不同频率的报警提示,使驾驶人倒车或驻车操纵变得非常容易。     

柴油机功率是怎么标定的?

柴油机作为动力装置,人们总希望它能发出尽可能大的功率.但是,柴油机功率提高后,其零部件所承受的机械负荷和热负荷也随之增大.若长期超负荷运转,则会造成某些零件过早损坏而缩短柴油机的使用寿命.为保证柴油机有足够的可靠性和使用寿命,就必须限制其最大使用功率,也就是要对其功率进行标定.柴油机功率的标定要从以下几方面综合考虑.     

载重汽车倒车蜂鸣装置

随着城乡载重汽车保有量的逐渐增加,运输日益繁忙,安全行车就显得越来越重要。我厂自1984年下半年起,对各类载重汽车有计划地加装倒车蜂鸣装置,以确保车辆在倒车时,发出安全讯号,使随车人员及行人密切注意周围情况,防止事故发生。倒车蜂鸣讯号通常是由变速器换档机构     

关于倒车雷达蜂鸣器消除电流杂音的研究

目前,主机厂车载零件降本是大势所趋,倒车雷达系统逐渐取消倒车雷达模块,采用单个倒车雷达蜂鸣器发声或使用仪表的蜂鸣器取代倒车雷达模块.本文主要介绍倒车雷达蜂鸣器在车上安装使用过程中发声异响的案例,以及整改优化的方案介绍.     

起亚汽车故障两例

<正>案例一车型:2013款起亚MPV威客,配置2.2T柴油发动机。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映驾驶该车去过一次工地以后,该车的倒车雷达就不管事了。故障诊断:维修车间接到该车后首先是核实故障现象,维修人员进入到驾驶室内启动发动机踩下制动踏板并将换挡杆拨入到R挡位,这时倒车雷达系统没有发出系统自检的提示音,然后车外的维修人员进入到超声波传感器可监测的有效距离内时,倒车雷达系统依然没有发出报警的提示音。倒车雷达系统又称倒车警告系统,在起亚的这款车型上配置的倒车警告系统是非常的简单,主要部件包括倒车警告系统控制模块、蜂鸣器和     

宝马728iL 停车距离报警系统工作不正常

故障现象：车主反映最近一段时间停车距离报警系统（PDC系统）过于灵敏，有时候只要挂入倒车挡，而周围并没有障碍物，该系统就会发出报警声。再有就是打转向盘期间，该系统有时候也会发出报警声。