三星技术服务园地连载(1)动静相宜交通行业"相中"三星等离子显示器

1 "衣食住行"被视为人类生存的4个基本需要 与"行"密不可分的交通行业,更是被视为我国国民经济建设的基础性行业之一,而国家对交通信息化建设的投入也在不断的增长中.业内专家指出,2006年--2008年是"十一五"期间交通信息化建设的重要阶段,特别是随着2008奥运会的日益临近,交通信息化建设面临重大的发展机遇.计世资讯(CCW Research)研究表明,2005年交通行业IT投资总额为121.74亿元,同比增长15.6%.而未来3年中国交通行业IT投资额年均增长率将在15%以上,呈现强劲增长态势.2006年中国交通行业IT投资额将达到140.46亿元,比2005年增长15.4%,而2007年和2008年IT投资额的同比增长率将分别达到16.5%和16.2%,2008年中国交通行业IT投资额将超过190亿元.     

“2008年城市轨道交通建设与运营北京研讨会”隆重举行

由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会（简称专业委员会）和北京市交通委共同主办“2008年城市轨道交通建设与运营北京研讨会”，于2008年10月18日举行。     

三星大屏显示器-引领新式地铁显示设备选择新趋势

交通行业是中国信息化建设起步较早、信息技术应用水平较高的行业之一，随着中国经济的快速发展，对交通系统信息化建设也提出了更高的要求。特别是随着2008奥运会的日益临近，交通信息化建设更是面临着重大的发展机遇，这就对交通行业硬件设施采购提出了更高的要求。在分析交通行业IT采购结构时，显示器产品当之无愧的成为了令业界关注的一大焦点。而如何在“新”的要求下，深入的分析应用需要，进行“新”选择，正是交通行业用户在实施采购的过程中要充分重视的。     

H3C打造浙江省交通投资集团信息高速公路平台

近期，浙江省交通投资集团（下简称“交投集团”）选用H3C公司提供的IToIP解决方案进行了集团信息高速公路建设，为整个集团的信息化建设提供了坚实的平台基础。这也是H3C公司IToIP解决方案继交通部信息化、云南交通厅运管局信息化建设后，在交通行业的又一次成功应用。[第一段]     

昆明城市轨道交通建设蓄势待发

2008年以来，为应对国际金融危机，中央作出了扩大内需、促进经济平稳较快增长的一系列重大决策，把加强交通基础设施建设摆上了更加突出的位置，相继批准了一大批铁路、轨道交通重点工程项目。大规模铁路和轨道交通建设．已经成为扩大投资的“生力军”和拉动内需的“火车头”。为支持昆明轨道交通健康有序发展，今年6月19日，经国务院批准，国家发改委正式批复昆明市轨道交通建设规划。9月8日上午，昆明市召开动员大会．擂响地铁及轻轨建设的战鼓：加快昆明城市轨道交通建设步伐，全力构筑便捷顺畅的城市立体交通网络。由此，昆明城市轨道交通基础设施建设进入一个崭新的发展阶段。     

英飞拓获“百强企业”殊荣和“平安城市建设推荐品牌”

2008年9月23日，第四届中国安防百强企业暨平安城市建设推荐品牌颁奖典礼在深圳举行，深圳英飞拓科技股份有限公司获得“2008第四届中国安防百强企业”的殊荣。同时，在平安城市建设推荐产品中，英飞拓的快球、光端机、矩阵产品被评为“2008中国平安城市建设推荐品牌”。     

加快铁路信息化建设实现我国铁路跨越式发展

根据“全路TMIS建设工作会议”对全路信息化建设成绩及2005年铁路信息化建设内容进行了综述，指出2005年TMIS建设的重点工作是：全面完成TMIS建设，基本实现货物与车辆的实时追踪；拓展应用领域，扩大信息技术应用范围；并要加快铁路运输信息系统运营支持维护体系建设。     

《城市轨道交通研究》入编2008年版《中文核心期刊要目总览》

《中文核心期刊要目总览》（2008年版）已由北京大学出版社于近日出版发行。《城市轨道交通研究》被列入其中的“铁路运输类核心期刊”，同时也是城市轨道交通专业领域内目前唯一入选的期刊。     

“软件航母”从这里启航——来自中国软件技术与服务股份有限公司的报道

长期以来，实现电子收费，车辆监控。智能决策等方面的信息化管理，一直是我国轨道交通行业政府信息化建设的关键问题。为了更好地促进这方面的工作。近日，中国软件技术与服务股份有限公司（以下简称“中软”）专门成立了智能交通本部。在兖分研究适合我国国情的智能交通系统运营模式的基础上，将电子技术、通信技术、安全技术、IC卡技术、自动识别技术和计算机集成技术引入到轨道交通事来中，对我国的轨道交通行业的信息化建设提供全面解决方案。     

中国城市轨道交通建设及规划 广州 深圳篇

作为中国四大“一线城市”的广州、深圳，其城市轨道交通的建设及规划往往被看成是中国城市轨道交通领域内创新最多的两大城市。目前，广州城市轨道交通系统以236公里（含广佛线）的规模位居中国城市轨道交通排行榜的季军：深圳的城市轨道交通也因其突出的经济能力在10年之间取得了飞速发展，以179公里的里程规模排名第四。     

“我国城市轨道交通的发展道路”研讨会暨《都市快轨交通》理事会2008年会在重庆成功举行

由《都市快轨交通》杂志社及重庆市轨道交通总公司共同主办的“我国城市轨道交通的发展道路研讨会暨《都市快轨交通》理事会2008年会”于2008年11月15—16日在重庆君豪大饭店隆重举行。来自全国各城市轨道交通建设、运营、设计、施工、科研院所、大专院校等84家单位的领导、专家、工程技术人员及重庆市轨道交通总公司特邀代表等共156人参加了大会。     

铁路信息化建设及发展战略

结合我国铁路实际情况，阐述了铁路信息化建设“１１１７”的战略思路，提出要注重建设的核心工作和一般工作，注重结合目前铁路信息化实际需求的重点系统建设工作，注重结合铁路改革需要的基础建设工作等，旨在为铁路信息化长期稳定发展奠定基础。     

企业信息化建设方法初探

本文在分析企业信息化的内涵与企业信息化现状的基础上，从“利用现代信息技术开发和利用信息资源”与“改造传统的作业模式”两大方面，阐述了企业信息化建设的基本思路，提出了企业开展信息化应关注的问题，最后对企业开展信息化建设的方法和步骤进行了研讨。     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会2008年工作会在京召开

2008年3月8日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会2008年工作会在北京召开。全国各城市轨道交通业主代表也应邀参加了会议。会议由中国国际工程咨询公司交通项目部副主任朱军主持，焦桐善主任对专业委员会的2008年重点工作作了具体分析和说明。在此基础上，委员会副主任高毓才对2007年的工作作了总结，他说，坚持“四个服务”是做好专业委员会的基础；     

中国城市轨道交通安全现状与安全能力建设

（1）城市轨道交通建设规模大．同时建设的城市多。目前．中国城市轨道交通正处在快速发展时期，从1995年-2008年6月，12年间共有10个城市20多条线路投入运营，运营里程达到730km，到奥运会开幕．北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236km。     

＂放＂与＂不放＂

在城市轨道交通行政审批权下放之后，各城市对城市轨道交通建设的热情有所提升，面对城市轨道交通建设审批权下放的争议，国家层面“放”与“不放”的关系需要重新厘清。在审批权下放之前，中央对于城市轨道交通的审批有着严格的要求和程序，不仅给出了申报发展地铁的城市在人口、财政等方面的具体指标，     

深圳地铁新车最大载客量可达2502人

在“保增长、扩内需”的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设再次呈现火爆局面，目前国务院已经批复了25个城市的地铁建设规划。     

华为3Com,"好网络"铺就交通信息化之路

又值岁末，辞旧迎新。这几个月来，我们与广大读者共同分享了华勾3Com在铁路信息化建设当中所取得的成绩，新产品新技术在铁路交通环境中的应用，以及华为3Com基于多年建设经验积累对铁路信息化建设的理解…本期，我们将不仅仅把目光聚焦于铁路，而更为宽泛的看到公路、民航乃至整个交通行业的信息化建设，回顾华为3Com公司在交通信息化建设方面的经验积累与点滴成绩，作为新春贺礼以答谢广大支持我们的读者。     

卷首语

近年来，中国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间，中国建有轨道交通的城市，从2个增加到10个，投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止，已有10个城市开通了51条城市轨道交通线，运营里程达到835．5公里。2009年底，中国国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．05亿元。     

降低造价 建设节约型城市轨道交运——中国社科院学部委员、中国工程院院士李京文专访

我国的城市轨道交通建设在经历了“战备为主，兼顾交通”和“规划引导型”等发展阶段之后，进入了一个超常规、跨越式的发展阶段。一些大中城市兴起一股兴建轨道交通的热潮。但建设热潮中工程造价过高的问题特别突出，这既不正常也不符合建设节约型社会的要求，影响和制约着城市轨道交通的可持续发展。为此，就城市轨道交通的造价问题，记者专访了本刊高级顾问、中国社科院学部委员、中国工程院李京文院士，在建设节约型社会的背景下审视城市轨道交通的造价问题，以指导我国的城市轨道交通建设。[编者按]