帕萨特B5轿车电路--舒适系统(续完)

3舒适系统自诊断舒适系统控制单元J393内装有故障存储器,控制单元能识别出舒适系统的故障,并将其存储在存储器中。用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551、车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051,可以对舒适系统自诊断。下面以故障阅读仪V.A.G1551为例,说明     

帕萨特B5轿车电路--发动机控制系统(续完)

2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器，当系统或元件发生故障时，能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V．A．G1551或车辆系统测试仪V．A．G1552或汽车诊断测试和信息系统V．A．S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V．A．G1551为例，说明故障码的读取和删除程序。     

2000款奥迪A6组合仪表显示不正常

2000款奥迪A6上装配了称为Highline型组合仪表,该仪表由微型电脑进行控制,大量的信息采用CAN数据总线传输,并且具有很强的自诊断功能。如果有故障产生,故障码会存入控制单元的存储器中,利用V.A.G1551、V.A.S5051或其他专用解码器可读取这些故障码,进行实际检     

宝来组合仪表维修及多功能显示器的加装方法(下)

第三代防盗系统组合仪表更换步骤:1.采用范围自底盘号LFVBA21JX13003182以后的宝来轿车。2.更换过程宝来轿车与第三代防盗系统相匹配,只有使用V.A.S5051或V.A.G1551(第九代卡)或V.A.G1552(第六代卡)才能进行,并且V.A.S5051和V.A.G1551/2必须是已编过服务站代码。下文中所提到的PIN1是指所更换仪表车的防盗控制单元密码,PIN2是指当更换的仪表已与别的车匹配过时,该仪表与原车匹配时的防盗控制单元密码。更换组合仪表:①查询该车底盘号和防盗控制单元14位识别码,与厂商联系查询防盗控制单元密码(PIN1)。②连接V.A.S5051或V.A.G…     

帕萨特B5轿车电路--自动变速器控制系统(续完)

01V自动变速器电子控制系统的自诊断,需用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051等仪器.可以读取和清除故障码,读取测量数据块,进行基本设置等. 故障码的读取和清除方法与01N自动变速器相同。系统基本设置方法也相同。01V自动变速器故障码见表6。     

大众途锐组合仪表控制单元升级全过程

VIN:WVGEM67L04D004704故障现象:客户抱怨自己的4．2L途锐组合仪表与中央显示面板上的时间显示每周都会慢近20min。故障诊断:对该车进行V．A．S5051B故障引导,发现在组合仪表控制单元内有两个非偶发性故障,即仪表数据总线信号错误和舒适系统控制单元数据总线错误,如图1所示。     

免拆式安全气囊修复仪

大众系列车型发生碰撞事故,安全气囊展开后,用原厂诊断设备V．A．G1551／2、V．A．S5051／2诊断测试时,会出现故障码“00595-碰撞数据储存”,这个故障码不能被清除,因此安全气囊指示灯熄灭不了,只能更换安全气囊控制模块。     

大众途安汽车电子助力转向系统的设定

①使汽车前轮保持在直线行驶状态,用V．A．S5051输入地址码“44”后,将方向盘向左转动4～5°（一般在10°以内）,然后回正方向盘。     

速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮

故障现象：速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。 故障诊断：首先用V．A．S5051诊断仪进行故障查询，故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号，偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路（如图1所示）得知，G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28／12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50／45脚；     

2006款宝来 自诊断无法进入

故障现象：2006款宝来（发动机型号BJH）,控制单元自诊断无法进入。 故障诊断：用专用诊断仪VAS5051读取故障码测试,无法进入各控制单元,检查自诊断插座16针插头的T16/4号搭铁脚,接地良好;检查T16/16脚常火供电脚和T6／1脚的15号供电脚，电压为12．5V，说明插座供电正常。     

速腾200轿车安全气囊故障灯点亮报警

故障现象：一辆速腾2．0舒适型轿车，配备4安全气囊。该车在行驶中，副驾驶员侧安全带开关不插合（已坐人）时，仪表上的安全带提示不报警，且安全气囊故障灯点亮报警。 故障检修：用V．A．S5051查询故障码，在15通道（安全气囊控制单元）内查到一个故障码“00592-副驾驶员侧安全带开关E25对地短路（偶然）”。     

大众V.A.G5051B诊断仪制作(上)

在维修大众轿车时,经常需要使用V.A.G1552诊断仪,但一般的国产大众诊断仪都在数千元左右。下面向大家介绍一款适合我们自制的大众车系诊断仪。该诊断仪是以一台PC机为基础,再配以一套软件和一个接口电路,即可达到汽车诊断的目的。该仪器完全兼容V.A.G1551、V.A.G1552全中文界面操作,可测试最新宝来、波罗轿车ABS系统,传送底盘号,数据流波形分析,网上下载软件升级。1.V.A.G5051B的测试功能01读取控制单元版本型号02读取故障码03测试执行元件04基本设定05清除故障码06结束测试07控制单元编码08阅读数据流09阅读单项数据流10匹配调整11…     

新甲壳虫副驾驶侧后视镜无法加热

VIN：WVWZZZ9CZ3M621667。故障现象：顾客抱怨新甲壳虫副驾驶侧后视镜加热功能不工作。故障诊断：先用V．A．S5051B进行故障诊断,发现无任何常见故障,由于是电路故障,所以使用德国大众维修手册ELSA查阅后视镜相关电路图,如图1所示。     

汽车故障检测仪对第三代防盗系统的经典操作方法

帕萨特B5 1．8T、帕萨特B52．8 V6、新款宝来、波罗以及一汽从2000年第23周开始生产的Audi A6车，均配备了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与仪表是集成在一起的。使用汽车故障检测仪对第三代防盗系统有如下的特殊操作(以奥迪A6为例)。     

奥迪车系CVT通报三则

一则故障现象:仪表挡位指示灯闪烁,有故障码17086和16987。故障分析:在某些工作状态下,变速器控制单元在写入反馈数据时受阻。解决方法:对控制单元进行升级。软件号为:4E0　906961A。该升级光盘的内容已经在资料下载平台中,请下载后解压缩,通过V.A.S5051对故障车进行升级。2003     

车载网络系统典型故障案例

<正>例1故障现象:一辆帕萨特轿车,所有车门的玻璃升降器和车门锁均不能工作。故障诊断与排除:根据玻璃升降器和车门锁不能工作的故障现象,首先怀疑是熔断丝熔断所致,但经检查熔断丝正常。为了查明故障原因,决定用V.A.S5051查询舒适系统控制单元故障码。连接OBD-Ⅱ诊断插接器后,点击"46",发现不能正常进入舒     

帕萨特B5系统控制单元编码

上海帕萨特B5电控系统出现故障时,可用专用检测仪器V.A.G1551、V.A.G1552、VAS5051读取故障码。在排除故障时,如果更换了某个系统的控制单元,必须对新控制单元进行编码。一、发动机控制单元的编码1、编码前提①更换一个新的发动机控制单元J220后,都必须进行编码;②故障存储器内有不应存在的故障码;③发动机控制单元编码必须在点火开关打开但不着车情况下进行;④如果控制单元没有编码,会造成发动机油耗增加、尾气排放不合格、发动机工作状况不良;⑤在每次编码之后都必须进行基本设置。2、编码步骤①取下在驻车制动(手刹车)手柄右侧的诊…     

新甲壳虫打开敝篷后行驶过程中有异响

车型:敞篷新甲壳虫2.0. 发动机型号:AZJ 2.0 L Motronic/85kW. VIN:WVWSL51Y46M316245. 故障现象:该车打开敞篷后行驶过程中有异响. 故障诊断:由于该车敞篷电机与机械部件均无明显异常,且故障现象明显与可折叠车顶系统相关,因此采用V.A.S5051B的自诊断功能,直接查找可折叠车顶控制单元内的相关故障.     

大众途锐空气悬挂系统无法正常工作

VIN：WVGEM67L04D004704。故障现象：客户抱怨自己的4．2L大众途锐空气悬挂系统无法正常工作,旋转升降按钮悬挂高度无反应,且悬挂无法锁定,多功能组合仪表板上有悬挂故障提示。故障诊断：对该车进行V．A．S5051B故障诊断,发现在车身高度控制单元内有一非偶发性故障,即“右侧水平高度传感器正极供电对地短路”,如图1所示。     

大众车系长编码功能简介

大众车系某些车型部分可调功能,可以通过修改电控单元的长编码来体现相应的功能,如在舒适系统中设置单门/4门开启自动升窗功能、中央电器控制单元设置离家/回家功能、发动机控制单元/转向盘电器单元设置加装定速巡航等。修改方法可以去4S店用VAS5051/5052进行,另外就是用Can-Bus线加上vag-com504.1或其他版本的软件来直接编辑长编码。本文中使用的是VCDS ZHS 908.1诊断软件。以09-中央电器系统的长编码为例,来认识一下长编码,原