ABB船载直流电网帮助船舶节省燃油高达27%

全球电力和自动化技术领导企业ABB近日公布的第三方检测数据表明,其船载直流电网技术可显著降低船舶油耗及噪音,同时减少对环境的影响。〈br〉 ABB和Pon Power联合对ABB早前交付给挪威Myklebusthaug Offshore公司的平台供应船“Dina Star”做了一系列测试,结果证明ABB提供的船载直流电网技术可节省高达27%的燃油。这是首次来自配备ABB船载直流电网船舶的记录结果,证实了该技术可使船载发动机根据不同载荷调整转速,优化能效。     

海外信息

<正>ABB发布船载微电网优化小型船舶燃油效率新推出的Onboard Microgrid船载微电网采用了ABB屡获殊荣的船载直流电网(Onboard DC GridTM)配电系统的工作原理,经证明后者能够在大型船舶中提升高达20%的能源效率。随着这款全新紧凑型解决方案的闪亮登场,ABB     

ABB创新技术演绎现代“双城记”

正ABB为北欧"零排放"电动渡轮提供电力推进设备和自动化岸上充电站,帮助赫尔辛格(丹麦)-赫尔辛堡(瑞典)渡轮航线减少排放、提高充电效率ABB将为HH Ferries集团两艘改造中的渡轮提供包括电池、储能控制系统和船载直流电网在内的全套电力和推进系统,助其打造"零排放"的电动渡轮。同时,ABB还将为渡轮航线两端的码头提供首款配备ABB工业机器人的自动化岸上充电站,通过加快连接速度提升充电效率。     

ABB创新船用直流电网

2013年5月6日至9日,在休斯顿举办的国际石油石化天然气展(OTC)上,全球领先的电力与自动化集团ABB开发的船用直流(DC)电网获得了创新技术奖。据了解,获得OTC"新技术"奖必须符合5项标准,必须是新技术、必须是革新技术、必须经过使用验证、必须引起业内广泛兴趣和关注、必须具有显著影响。显然,ABB的船用直流电网是一项响当当的创新技术。     

浅谈最新的船舶直流电网技术

全电力推进技术正在经历由交流电网技术向直流电网技术过渡的过程。比较直流电网技术相对于交流电网技术的优势,介绍船舶直流电网的设计要求及注意事项。     

直流电网在大型船舶中的发展趋势

目前直流电网在船舶电力系统中应用广泛,工程技术人员需对其专业知识有所了解。介绍直流电网的基本概念和特点,并分析其在船舶特别是电力推进船中的配置和应用趋势,同时提到直流电网中的一些关键技术和设备,为今后接触和了解船舶直流电网提供开阔的思路。     

海外信息

正ABB为南亚第一艘LNG混合动力拖船提供动力 ABB的电力推进、动力、储能、控制和自动化技术将成为南亚第一艘能够在低排放LNG发动机和零排放电池动力之间切换的拖船的核心技术。这艘拖船将在新加坡港口作业,由Jurong海事子公司Jurong海事服务公司(Jurong Marine Services)订购,将于2020年底前交付。通过使用船载直流电网,此船能够有效利用904 kW·h的电池功率,以用于零排放运行和调峰。ABB海洋与     

匹配中压直流电网的飞轮储能充放电切换特性仿真研究

为提高舰船功率容量及传输效率,采用中压直流配电的综合电力系统势在必行,由于舰船大功率负载频繁切换、高能武器投切、脉冲负载等的影响会对直流配电系统稳定性带来冲击性影响,故采用短时大功率飞轮储能系统并入电网对其进行功率调节与电压补偿以增强其稳定性。本文基于Matlab/Simulink平台建立了匹配中压直流电网的飞轮储能充放电并网仿真模型,探究飞轮储能充放电模式切换的动态特性及对直流电网电压稳定性的影响,结果表明大功率飞轮储能系统能够有效提高直流电网稳定性,抑制电压凹陷,并能够为后续飞轮储能充放电模式切换改进优化提供指导。     

新型混合型限流熔断器在舰船综合电力系统中的应用分析

采用中压直流电网输配电是舰船综合电力系统的重点发展方向,但中压直流开关的分断能力不足成为中压直流电网发展的一个重要制约.本文提出在合理位置加装电弧触发式混合型限流熔断器（ATH-CLF）来限制中压直流电网短路电流的方法来解决这一问题.首先以IEEE Std 1709-2010推荐的一种舰船中压直流电网为例,建立了该电网的EMTP仿真模型和ATH-CLF的EMTP仿真模型,计算了有无ATH-CLF以及ATH-CLF安装在不同位置时各典型位置发生短路的电网短路电流及母线电压跌落.分析表明,合理的ATH-CLF加装方案可有效降低短路电流水平,并可使非故障区域的母线电压跌落在10 ms之内恢复.     

船舶直流电网短路故障限流保护方法

船舶直流电网短路下会导致电路中断,通过限流控制方法进行电网短路故障分析,提出一种基于LLC串联谐振保护控制的船舶直流电网短路故障限流保护方法。构建船舶直流电网短路故障下的耦合参数模型,测试电路的电流、电压和功率因素的参数,建立电网短路故障下的谐振参数分布矩阵,由此构造电网短路故障限流保护输出调节封闭方程组,调节输出线圈的次级侧绕组的自感,进行电流谐振控制,构建LLC串联等效电路模型,进行电网的连通性判别,计算电流超限阈值,实现船舶直流电网短路故障限流保护系统的硬件设计。测试表明,采用该方法进行电网的限流保护,能有效排除电网短路故障。