俄罗斯铁路公司购置52辆内燃动车组车辆

2007年,俄罗斯地铁车辆机械公司向俄罗斯铁路公司提供52辆PA2系列750．05型内燃动车组车辆,其中42辆是3节式的内燃动车组车辆（14列）,10辆是中间拖车。中间拖车用于2006年俄罗斯铁路公司购置的10列PA2系列2节式内燃动车组。     

荷兰铁路追加订购Sprinter电动车组

荷兰铁路（NS）与庞巴迪公司和西门子公司的财团签订了一份价值3．99亿欧元的合同，追加32列4辆编组和32列6辆编组的Sprinter电动车组。     

西门子向俄罗斯铁路提供8列高速电动车组

俄罗斯铁路公司与西门子签约，由西门子向俄罗斯铁路提供8列电动车组，总价值2．76亿欧元。提供的车组将在德国制造，而后在俄罗斯组织生产。第一列车组将于2008年到达莫斯科，最后一列在2008年末和2009年初到达。电动车组将主要运用于莫斯科一圣·彼得堡、下诺夫格罗德、萨马拉。     

印度铁路公司订购货车

印度铁路公司（IR）已经完成一笔价值100亿印度卢比（2.14亿美元）订单,购买17 500辆～18 500辆货车。     

俄罗斯铁路运输公司订购100台ТЭ М18ДМ型调车内燃机车

俄罗斯运输机械制造控股公司与俄罗斯铁路公司于2007年初签订了一份提供100台装有新型司机室的改进型ТЭМ18ДМ型调车内燃机车。该车由布良斯克机械制造厂制造。根据合同要求，2007年上半年应交付42台ТЭМ18ДМ型内燃机车，其余58台机车要求于2007年年底交清。     

AKN公司订购Alstom公司的内燃动车组

德国石勒苏益格一荷尔斯泰因州的AKNEi．senbahn地方铁路公司在5月613宣布了一笔6000万欧元的订单,要求AlstomCoradiaLint公司提供14列内燃动车组。这批动车组将在Mstom的Salzgittcr工厂制造,2015年下半年交付,用于新明斯特和艾德斯泰德之间的线路运营。     

俄罗斯铁路订购近800台干线机车

俄罗斯铁路根据其2006—2010年投资计划，已签订了订购近800台干线机车的合同。     

比利时订购西门子Desiro电动车组

比利时国营铁路（SNCB）于2008年4月13日证实,该公司已签订了一份在未来8年内提供305列3节编组动车组的合同,这份价值14．25亿欧元的合同是比利时迄今为止最大的一份铁道车辆订单。比利时国营铁路已选择西门子公司生产的Desiro系列干线动车组作为其未来市郊列车。     

芬兰与俄罗斯联合订购摆式列车

芬兰国营铁路（VR）集团和俄罗斯铁路公司的合资公司KARELIAN Trains公司与阿尔斯通签订了一份价值1．2亿欧元的合同，阿尔斯通将为赫尔辛基—圣彼得堡线提供4列Pendolino电动摆式列车。     

丹麦铁路电气化建设推动订购电动车组

Banedanmark公司总裁JesperHansen表示,Banedanmark公司于2012年7月开始为512km长的25kV轨道电气化项目进行招标。JesperHansen先生在2012年6月14日哥本哈根召开的欧洲铁路工业联盟大会上指出,目前正在研发的项目有4个,基础设施经理正考虑是否应对它们进行一揽子招标。     

俄罗斯地铁车辆机械制造厂为塞尔维亚铁路制造首列内燃动车组

2011年7月18日,位于莫斯科近郊梅季希市的俄罗斯地铁车辆机械制造厂(МВМ,俄罗斯运输机械控股公司的子公司)展示了首列为塞尔维亚铁路制造的ДП-С(意为内燃动车组-塞尔维亚)型内     

俄罗斯ЗД9З-0001型电动车组完成牵引功率验收试验

全俄铁路运输科学研究院科学试验中心在谢尔宾卡顺利完成了ЗД9З-0001首列蓄能式交流电动车组的牵引功率验收试验。该车组由运输机械控股公司的杰米霍沃机器制造厂制造。     

北美铁路更新轻轨运输车辆

近20年来，北美铁路轻轨运输车辆（LRV）发生了很大变化。从20世纪90年代末开始，一些城市的轻轨运输出现了采用3辆编组列车取代传统2辆编组的内燃动车组和有轨电车，即在原来2辆编组的列车中加挂1辆低地板中间附挂车，使每一列车的载客量增多，提高运输能力。     

波兰Lotos Kolej铁路公司订购Bombardier内燃机车

波兰Lotos石油和天然气集团的子公司Lotos Kolej口岸铁路货运公司,于2009年10月14日与加拿大Bombardier公司签订了一份价值1860万欧元的购买6台Traxx电传动内燃机车的合同,同时还保留了4台机车的优先购买权。所订购的Traxx内燃机车（图1）为Bo—Bo轴式,功率为2400kW,将达到欧洲Stage Ⅲa级排放标准。机车将于2011年年中交付。Lotos Kolej铁路公司每周约开行65列本国货运列车和3列国际货运列车。     

加拿大国家铁路公司追加订购90台SD70M-2型内燃机车

2008年12月,加拿大国家铁路公司（CN）向美国EMD公司追加订购了40台SD70M-2型大功率直流传动内燃机车,同时还保留了另外50台该型机车的购买选择权。CN将在2010年年初获得这40台4300英制马力（3207kW）机车,保留购买选择权的50台机车,如果履约的话,将在2011年到货。     

MTA Metro—North铁路公司订购16台内燃机车

美国MTA Metro-North铁路公司最近向本国的布鲁克斯维尔装备公司（Brookville Equipment Corp．）订购了16台电力传动内燃机车用于非电气化地区的市郊铁路运输。机车装用符合美国环保局Tier2排放标准、功率为2250英制马力（1678kW）的Detroit／MTU 12V4000 R33型柴油机,柴油机本身装有MTU公司的ADEC装置,即先进的柴油机控制装置。