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在璀璨的灯光照耀下,二十余款不同年代的奔驰E—Class轿车同时出现在日内瓦车展的奔驰展台上——这是梅赛德斯-奔驰首次在国际著名车展上对同一系列车型进行如此浓墨重彩的展示。代表了梅赛德斯-奔驰“最佳行政座驾”的E—Class轿车,以这种前所未有的阵容展示自己在梅赛德斯-奔驰产品线中的地位。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰轿车首次在前轮驱动车辆上装备722.8无级变速自动变速器(CVT,图1)。过去在W169/W245车型系列上使用的前置自动变速器(FAT)被无级变速变速器(CVT)取代,CVT也成为了所有车辆的选装装备。 相似文献
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1907年,梅赛德斯-奔驰(当时称戴姆勒汽车公司)应一位客户的要求制造出第一辆四轮驱动汽车,并将之命名为“Demburg wagen”。这辆车在当时即具备了穿越沙漠等恶劣路况的越野性能。这对于刚诞生20年左右的汽车而言,无疑是一个巨大的超越。时至今日,梅赛德斯-奔驰4MATIC全时四驱系统已装配在梅赛德斯-奔驰家族的7个系列的48款车型上, 相似文献
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作为世界着名的汽车品牌,梅赛德斯-奔驰旗下丰富的产品系列可以满足陆路交通最广泛的需求,而其中相当具有代表性的车型,正是它的轻型乘用客车-梅赛德斯-奔驰凌特(Mercedes-BenzSprinter)。现今梅赛德斯-奔驰也将这款代表之作弓0进到中国市场,将为中国的轻型客车市场带来豪华与尊贵概念。 相似文献
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不可否认,在豪华轿车领域,梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。 相似文献